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楼主: zangwill
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武汉做个什么事情都要吵成一团,我看以后不要做事了,大家都傻瞪望天吧

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该用户从未签到

发表于 2008-9-27 13:37:00 | 显示全部楼层
顶楼主,说的好!!!!!!!!!!
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2008-9-27 13:27:00 | 显示全部楼层
    <p>二号线从积玉桥到武昌火车站,然后走紫阳东路到鲁巷,比现在规划的更好。而且不影响武珞路的交通压力。当然,武珞路将来有地铁线,就是蔡甸--汉阳大道--武珞路--九峰--鄂州线路,这是武汉难得的一条大横线(因为湖泊太多),也可以说是一条最重要的横线。武珞路地铁建设时,紫阳东路地铁已发挥作用,就不怕压力了。</p>
    <p>洪山广场只要当时建设两个方向地铁车站就行了,也就十字线路车站。何况当时有人规划艹字加环的方案。</p>
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2008-9-27 13:39:00 | 显示全部楼层
    <div class=\"msgheader\">QUOTE:</div><div class=\"msgborder\"><b>以下是引用<i>多多dd</i>在2008-9-27 13:27:00的发言:</b><br/>
    <p>二号线从积玉桥到武昌火车站,然后走紫阳东路到鲁巷,比现在规划的更好。而且不影响武珞路的交通压力。当然,武珞路将来有地铁线,就是蔡甸--汉阳大道--武珞路--九峰--鄂州线路,这是武汉难得的一条大横线(因为湖泊太多),也可以说是一条最重要的横线。武珞路地铁建设时,紫阳东路地铁已发挥作用,就不怕压力了。</p>
    <p>洪山广场只要当时建设两个方向地铁车站就行了,也就十字线路车站。何况当时有人规划艹字加环的方案。</p></div>
    <p>地铁二号线确实不该到洪山广场,那儿以后起码有三条地铁线经过。</p>
    <p>武珞路--汉阳大道地铁横线确实不错!</p>

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-27 14:16:00 | 显示全部楼层
    武汉的建设确实需要大手笔呀,没有大手笔,武汉如何能提升经济实力,如何能提升城市功能?我是支持政府建设,动作还要大的一点。

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-27 14:44:00 | 显示全部楼层
    <p>很多人的反应实在过激的异常,感觉比死了亲妈还夸张。</p>
    <p>感觉来这里骂政府就是为了发泄的,正好找到一个由头。</p>

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-28 09:29:00 | 显示全部楼层
    一个埃斯比的帖子!

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-28 09:30:00 | 显示全部楼层
    <p>把洪广放个五十年不变算了,五十年后再想改造的时候又有很多人哭天喊地的说:这可是历史遗迹阿,时代见证阿,怎么能说拆就拆呢,老武展的教训还不够吗......</p>
    <p> </p>
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2008-9-28 09:31:00 | 显示全部楼层
    象这样建设,肯定要拆的。只是我们应该接受教训,以后建设要想远点,不能一步到位,就不要花巨资建设!!!

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-28 09:37:00 | 显示全部楼层
    <p><font size=\"3\">洪山广场不是现在拆的错,而是当时建的错.</font></p>
    <p><font size=\"3\"></font> </p>
    <p><font size=\"3\">现在拆了,估计当时建的人更高兴了,因为一切的一切都随着它的拆除而烟消云散了.晚上也能放心睡大觉了.</font></p>

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    发表于 2008-9-28 09:42:00 | 显示全部楼层
    <p><strong>转载长江日报部分内容:</strong></p>
    <p><strong> <font color=\"#ff0000\">当初为什么没有一次规划好?</font></strong> </p>
    <p>  洪山广场改造始于1999年。武汉市的地铁规划着手于2004年3月。</p>
    <p>  武汉市城市快速轨道交通建设规划2006年4月10日获国家发改委批准,在洪山广场改造开始的1999年,虽然当时武汉已经着手轨道研究,但技术层面还未到达“站点设在哪里”这个阶段。</p>
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