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[复兴大武汉] 为何天河机场客座率这么低?高铁进机场有进展没?

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该用户从未签到

发表于 2019-8-13 21:47:55 | 显示全部楼层
武汉的航空前景在国际!

该用户从未签到

发表于 2019-8-13 21:49:02 | 显示全部楼层
高铁进机场,可以增强武汉机场对周边城市的辐射力!

该用户从未签到

发表于 6 天前 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
号召本地人坐飞机。
  • TA的每日心情
    A
    2017-7-12 08:25
  • 签到天数: 8 天

    连续签到: 1 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    我觉得意义不大。
    高铁站与机场一体,上海虹桥站与虹桥机场一体修建,这是个典型。
    但是武汉与上海不一样,武汉是一个省会城市,上海是一个直辖市,虹桥站是上海主要的高铁站,其他站通高铁也班次少。上海站也是一个重要的枢纽站。
    武汉就不一样了,武汉高铁站是武汉站,是重要的枢纽站,而天河机场并不在南北东西方向上的铁路线上,增加高铁站需要从东西南北引入铁路线路。

    我倒是觉得,多开几条能到机场的地铁线,和城铁线,让武汉市和周边城市能用轨道交通快速到达机场,是不错的选择。
    而武汉市第二机场也在计划中了,南北机场,借助地铁和城铁连接周边辐射出去,是有很大能量的。

    该用户从未签到

    发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    睁眼侃世界 发表于 2019-7-31 21:51
    不明白为什么武汉也要把高铁站修到机场去。北上广深四个一线城市唯有上海的虹桥是高铁站和机场在一起的,应 ...

    把高铁站修到机场,做出这样的设想有多弱智。
    也折射出了这些人在位,是多么的耽误人,耽误武汉的发展哦。

    该用户从未签到

    发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    高铁规划分散就是和弱智的规划,现在又想高铁进机场,
    做这些规划的究竟是什么人哪?是不是存心想毁掉武汉啊。
    武汉要想成为高铁中心,最合理的就是建设两大高铁站,
    一个东西向的(兼顾部分其他方向的)和一个南北向的(兼顾部分其他方向),
    把两个站的规模扩大,满足并适度超前客流量,
    同时做好两站间的交通和向整个城市的辐射,
    以及与其他交通方式的有效对接(交通)

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