这次武汉地铁的涨价有点狠

独木成林 · 发表于 2019-2-10 08:55:06

batman 发表于 2019-2-3 10:49
都是龟化乱龟化的结果。导致武汉地铁利用率不高。市ZF不愿意贴运营的钱，维持正常运营只能涨票价。

是是不是错别字，这是乌龟的龟，是爬爬。

吴楚云烟 · 发表于 2019-2-10 16:57:15

刀子太狠了，怀念陈一新书记，一来就取消了某些人的财路依靠

40734C · 发表于 2019-2-15 13:42:53

汉正街站到洪山广场站，没有改之前是2元，2月1日涨价后是4元，直接翻倍；积玉桥站到循礼门站涨价前2元，之后是3元，直接60%，100%的上涨，对短程乘客来说，太凶了，都说武汉妹子凶，这一对比，武汉妹子真的已经很温柔了

廉贞 · 发表于 2019-2-19 20:53:17

独木成林发表于 2019-2-10 08:55
是是不是错别字，这是乌龟的龟，是爬爬。

他说的没有错啊，是这个“龟”。您老再想想，对不对？

神州行行者无疆 · 发表于 2019-2-20 10:57:41

tianzhizi 发表于 2019-2-3 10:21
多收点路桥费，停车费，降低地铁价格，把老年证金额用于降低地铁票价上，鼓励公共交通，与公交无缝换乘，这 ...

这个观点我比较赞同！

地铁、公交属于惠及大众的公共产品，政府补帖或者支撑都是应该的。但过江路桥收费，只惠及有过江需求的过江车族，适当收费有利于可持续投入此类基础设施，于政府及过江车族都是好事。

取消过江路桥收费，政府财力还能够支撑后续路桥建设是个问题，既使能够支撑，也是浮起葫芦按着瓢。不是地价上涨，就是地铁票价等公共服务收费上涨。

独木成林 · 发表于 2019-2-20 17:51:47

神州行行者无疆发表于 2019-2-20 10:57
这个观点我比较赞同！

地铁、公交属于惠及大众的公共产品，政府补帖或者支撑都是应该的。但过江路桥收 ...

现在房子不让涨价，政府钱从哪里来？？

雨洒江天 · 发表于 2019-2-22 09:47:22

以前常弃车坐地铁，一次三元的票牌，忽然出不了站，询问，说要补2元，单程一下就变成5元了。今后，看来还是公交，和步行。要就还是戒酒开车算了！

吾心秋月 · 发表于 2019-2-22 17:38:31

只要不下雨，距离在5段路以内的，建议还是步行上班吧，即锻炼身体也节省费用。

独木成林 · 发表于 2019-2-24 10:04:26

那些安保措施不要成本？？

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