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楼主: 小龙李
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对武汉地铁已复批的第4轮建设规划的优化建议(作者:李小龙)

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该用户从未签到

发表于 2019-1-21 15:04:43 | 显示全部楼层
不管这个建议采不采纳。咱们继续赔他们玩就行了。
他们再出什么新花样,咱们再出更新的。
继续娱乐就行了。
有些人就是喜欢事不关己高高挂起,动都懒得动一下,你再怎么着急也没用。

该用户从未签到

发表于 2019-1-21 15:06:52 | 显示全部楼层
有些人非要觉得地铁公司破产就破产,自己年终奖没着落小事一桩,皇帝不急太监再急也都是白急得。

该用户从未签到

发表于 2019-1-22 20:20:02 | 显示全部楼层
“(新港线)现在(在武汉站)能不能和5,19换乘还未知。”

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看来楼主统计得还不够。交痛院还准备搞更多相交不换乘。

楼主推荐新港线和19号线在武东村换乘不是好得很吗?还方便了阳逻与光谷的互通。

交痛院为了保FW还在那里犹犹豫豫。不肯采纳合理意见建议。。。

该用户从未签到

发表于 2019-2-16 21:51:40 | 显示全部楼层
交痛院近日在19号线“武东中路”搞勘探。并且还准备这个月就宣布19号线全线开工。
这个“武东中路”恰好就是楼主希望取消并且和新港线并站的这个站点。
交痛院为什么如此急急忙忙在巨大争议的情况下要全线开工19号线呢?就是怕梦长夜多,怕到时候被逼的采纳了楼主的建议,所以赶快生米弄成熟饭,其他人就可以闭嘴。自己的fanwan就可以暂时再次一保。
事实再一次证明,交痛院一干人极度顶级LJJH!

该用户从未签到

发表于 2019-2-17 11:35:34 | 显示全部楼层
这个地铁19号线本身就是一条即使在第4轮里面也应该是最晚开工的一条线路。现在交痛院急急忙忙的率先开工,其BB用心,昭然若揭。
武东中路不和新港线武东新村并站,导致从阳逻到光谷几万人次就这样白白丢掉了,而且这几万人都是长距离乘客,地铁公司又损失不小。
武东中路才几千人,而且并站后,这几千人大部分还是会去多花点时间多走点路去坐地铁,真正丢掉的仅有几百人,为了几百人近距离乘客,丢掉了几万人远距离乘客。
交痛院又为武汉地铁发展欠下一笔xue债啊!

该用户从未签到

发表于 2019-2-17 11:38:42 | 显示全部楼层
这里丢几万客流,那里再丢几万客流,交痛院就是这样把武汉地铁整体效率越拉越低。
现在就连重庆西安都几乎快赶超武汉了。
武汉地铁客流排名怕是要排在十名开外了。
与此对应的是,交痛院MP拍得越来越香,设计费拿得越来越爽。

该用户从未签到

发表于 2019-2-17 11:39:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2019-2-17 11:42 编辑

进步人士何时能够再多进步一些,更多一些。被交痛院利用的人何时能够再多清醒一些。
进步力量要再大再大些。
直到彻底压过FD力量,这个事才有真正解决的可能。

该用户从未签到

发表于 2019-2-17 11:46:11 | 显示全部楼层
交痛院这么随手一勾,直接阻断了武汉两大重点开发区光谷新区和阳逻新区直接的公共交通联系,这个损失,会随着两大开发区人口越来越多,变得越来越大。
眼睁睁看着又一巨大败笔施行下去,进步人士目前是毫无办法。

该用户从未签到

发表于 2019-2-17 12:03:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2019-2-17 12:18 编辑

现在反*到底反成什么样了。从某种方向上看,正像很多人说的那样,真的就像是越反越*。
只反经济FB,不反思想FB,那是行不通滴。

该用户从未签到

发表于 2019-2-18 16:34:13 | 显示全部楼层
交痛院放弃阳逻和光谷的互通(也就是放弃19号线武东中路和新港线武东新村并站),也直接造成了19号线客流建成之后将会严重不足,纯运椅子。
地铁公司员工的年终奖,奖金都让交痛院给挥霍完了。地铁公司一帮傻帽还蒙在鼓里。

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