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楼主: 小龙李
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对武汉地铁已复批的第4轮建设规划的优化建议(作者:李小龙)

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发表于 2019-1-14 14:08:01 | 显示全部楼层
上海是有相交不换乘,但是很少。而且也极令人诟病。
武汉学好的没板眼,学差的倒是很有一套。这里要搞个最差,那里也要搞个最差,你这不是要逼着地铁公司破产吗?

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发表于 2019-1-14 14:40:55 | 显示全部楼层
12号线没有常码头站 只有黄海路站 在江汉区!

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发表于 2019-1-14 14:50:30 | 显示全部楼层
抄股买房子 发表于 2019-1-14 14:40
12号线没有常码头站 只有黄海路站 在江汉区!

这篇文章就是叫他们赶快改嘛。必须在常码头设站和7号线换乘,花大代价也值了。

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发表于 2019-1-14 22:18:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2019-1-14 23:02 编辑

这个为了换乘弃站,并非楼主首创,之前国内有其他城市曾经是搞过。
就是北京地铁13号线的西二旗站。西二旗站后来为了配合和昌平线的换乘,放弃了原来的老站,在老站旁边建了一个大得多的新站,实现和昌平线的无缝换成。

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发表于 2019-1-14 22:23:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2019-1-14 22:36 编辑

西二旗站.jpg

北京地铁13号线和昌平线换乘的西二旗站。

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发表于 2019-1-15 14:40:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2019-1-15 14:45 编辑

建议是好的,但已批复的不知道能不能再作修改

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改动都很小。几乎无需再次上报,或者最多先斩后奏也没任何问题。局部再报上去肯定也是会批的。
关键是某些人愿不愿意改,毕竟改的话,某些人的奶酪还是多多少少有些影响。这才是真正的阻力所在。
不过武汉这次报批都已经够稀烂了,如果还不改这么一点点的话,那真是有些说不过去了吧。

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发表于 2019-1-15 14:51:16 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2019-1-10 15:37
呵呵,武东的新建楼盘购房者主要是年轻人,因为三环内的房价太高,而这里房价低很多。另外随着武钢被宝钢 ...

可以在武东馨居那个地方设站,两全其美,都照顾到了,换乘是为了方便来往旅客和本地居民。

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发表于 2019-1-15 14:52:08 | 显示全部楼层
WN89 发表于 2019-1-15 14:51
可以在武东馨居那个地方设站,两全其美,都照顾到了,换乘是为了方便来往旅客和本地居民。

就按找你说的办吧。只要能够实现阳逻和光谷互通。你去说服事政府。

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发表于 2019-1-15 14:53:48 | 显示全部楼层
另外还有一点要说的,国家发改委有15%规划变更程序。只要不超过15%,更改部分可以重新报批。
像这次杭州,济南获批的地铁规划都是变更规划。

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发表于 2019-1-15 14:58:24 | 显示全部楼层
batman 发表于 2019-1-15 14:52
就按找你说的办吧。只要能够实现阳逻和光谷互通。你去说服事政府。

我是说服不了那些官僚的,还得需要民众的力量才行。按我的想法新港线根本没必要到武汉站,先暂时到武东站,以后向磨山方向延伸到光谷大转盘,实行南北大联通!

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