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盖个楼,老武汉照片新看,不定期更新

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 楼主| 发表于 2019-5-7 20:52:09 | 显示全部楼层
武钢游泳池

这是一幅翻拍自武钢博物馆的照片,在网络上也有所见,作为介绍国企工厂文化生活的配图。起初我并不认为照片与武钢有关,向大伯请教后,他对我说这幅照片中的简易游泳池可能就是环厂北路上武钢十八号门外的一处湖塘,前往查看情景倒有半点相似,此处水塘现为青山热电厂使用


武钢游泳池.jpg

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发表于 2019-5-7 21:14:09 | 显示全部楼层
阅览了有关武钢如此丰富的今昔对照图文,不由缅怀起余所敬重的沈因洛先生。谨此向所有为武钢作出了贡献的人们致敬。

补充内容 (2019-5-8 10:29):
是的。省政协主席。去逝后捐献了遗体。

点评

印象中沈老后来在省里政协(?)工作。同时也有点感觉武钢领导也有一蟹不如一蟹之势。  发表于 2019-5-8 09:58

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 楼主| 发表于 2019-5-7 21:23:50 | 显示全部楼层
武钢职工大学

从建国到改开前,工厂的“社会属性”普遍存在于大中型国营企业中。彼时,刚从战争泥潭中走出来的新中国百废待兴,由国家建设工厂企业,由企业担负职工生活教育的体制在一定程度上缓解了生产力有限且分工不发达的情况。和其它大型国企一样,除去机关和厂部,武钢同时也包括了文教、医疗和宣传等其它附属部门,实实在在将青山区打造成了一个“小社会”,很多师傅们都将青山城区称作是“后方”和“生活区”。的确,在那个年代,职工个人及家属的就医入学等生活问题,都能享受到来自企业的政策性照顾。如果夫妻双方都是职工——即所谓的“双职工”,更是让人羡慕得不得了——双份的收入双份的福利。更何况,直到本世纪初,武钢的效益稳中带涨,青山作为武钢的“生活区”,比中北武重片、丁字桥武锅片、二七江岸车辆厂片、积玉桥三角路国棉武车片要繁华热闹得多,红钢城更是武钢和青山区最红的一颗星星

坐落于红钢城的武钢职工大学创办于1956年,前身系武钢业余大学,主要是对武钢职工进行教育培训,后对外招生,为武钢和冶金工程行业输送技术人员。九十年代中后期,文教卫生系统渐渐从武钢主体中剥离,于2001年改组为武汉工程职业技术学院。2013年12月,武钢党校、武汉冶金管理干部学院和武汉工程职业技术学院合并重组成立,定名“武钢大学”

武钢职工大学建成时间早,校内多数建筑均带有非常明显的苏联风格。目前,随着青山区城区改造和地铁建设,武钢职工大学部分建筑也打了围,何去何从概无可知


武钢职工大学.jpg

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 楼主| 发表于 2019-5-7 21:27:59 | 显示全部楼层
武钢职工大学 图书馆

同样是位于武钢大学内的科技图书馆,去年底拍照时不远处的篮球场已经有挖掘机在工作了,老照片都来自武钢博物馆历史照片的翻拍


武钢科技图书馆.jpg

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 楼主| 发表于 2019-5-15 20:35:38 | 显示全部楼层
红钢城通勤点

黑白照片大约成于十多年前,照片中的地点是沿港路公交车站,相当一段时间里也是武钢通勤车和环线车在后方的一个重要站点——这里是和平大道与建设八路交汇的十字路口,这里曾是青山区最热闹的地方,这里就是红钢城

工人村、蒋家墩(红钢城)、八大家、肖家湾等职工住宅区是武钢建设初期在后方设置的生活区。随着七十年代后武钢工程建设高峰的来临,资金主要集中用于生产建设,在当时也有“先生产后生活”的方针,故生活设施的投入比重较小。及至八九十年代国家才“有意识”地在青山区增加和扩大职工住宅的规模,也就有了后来为人熟知的钢都、钢花和钢洲。在蒋家墩兴建起来的红钢城自始时就是几个生活区中规模最大的一个,而历次的建设改造工程,几乎都是围绕着红钢城展开——子弟小学、医院、食堂、技校、商场等等。作为重点工业项目,建成后的武钢以其良好生产效益为职工们带来了收入福利,在钢城青山,这个“小社会”又给了职工们稳定自足的生活

截止上世纪九十年代,武钢办有小学16所,中学15所,而作为子弟学校里的翘楚,省重点武钢三中从来都是武汉市乃至省内中学教育的第一梯队,奥数班也是该校的特色项目之一。前段时期听一位在教育系统工作的同学讲,三中的综合实力这几年一直稳步提高,已超过省实验和六中,稳居前五

现华润武钢总医院即为原来的第一职工医院。黄师傅爱人是武钢医院的一名护士,据她介绍,处理烫伤烧伤是武钢医院的强项,我猜想这应是与炼钢工人的工作性质有关。根据《武钢志》记载,在武钢第一职工医院创建之初,曾有市三医院部分人员并入,这似乎能解释武钢医院和三医院的特色都是烫伤烧伤了

武钢在厂区和生活区原设有十多个食堂,由行政处管理。在1966年以前,武钢食堂的服务对象为职工和家属,后消费对象扩大到建设工人和武钢子弟,改开后慢慢转型成餐馆对外营业。建设八路上的三满意食堂为原武钢二食堂,位于红钢城四街坊。作为遗留下来的“独苗”,我问这“三满意”是哪三个,黄师傅答不上来。后来向大伯请教,他告诉我说是“领导满意、职工满意、家属满意”。三满意食堂现为武钢快餐集团下辖单位,仍对外营业各式餐饮,并经销副食日用品和农副产品,兼武钢老干部活动中心。这家食堂我去过两次,内里陈设装潢老旧但格局大气简练,到底是当年用以承办公司级会议专用餐厅,规格较高。尽管比不上餐厅酒轩,我还是对三满意食堂的卤猪蹄和糖桂花酥饼念念不忘,所以去年年末拍照,顺路就再去了次

查阅武钢相关资料,特别是改革开放前后的历史资料,着实费劲;关于武钢关于青山想要讲的很多,而每帖又都是即时写好,在言语组织上不免犯难,细处或有错误。这段时间陪同父亲去了几次外地,近来更得慢,还望见谅


红钢城通勤点.jpg

点评

武钢志一般分三册,有简装跟硬壳精装。这些时都是蹭大伯的在用,总得还,倒是想留一套。上个礼拜去泉之问过精装一套一百块免言,有些踌躇,今天花了一下午果断把大伯的武钢志全部翻拍了一遍  发表于 2019-5-27 00:17
慢慢来,不急。去年在一家旧书店看到有武钢志(大概是综合卷上下),拿在手里想了一会,算了。放在我手里浪费了。  发表于 2019-5-16 00:54
感谢分享!  发表于 2019-5-15 22:36

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发表于 2019-5-16 15:52:47 | 显示全部楼层
了不起的胖马畅 发表于 2019-5-15 20:35
红钢城通勤点

黑白照片大约成于十多年前,照片中的地点是沿港路公交车站,相当一段时间里也是武钢通勤车 ...

除了黑白变彩色,经过这些年似乎该地没啥变化
  • TA的每日心情
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    10 小时前
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-5-16 16:45:14 | 显示全部楼层
    武钢自办无轨电车烟熄火熄,实在太遗憾了。不知道将来能否开行从中山路走和平大道到红钢城的无轨电车新线路。
  • TA的每日心情
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    7 天前
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2019-5-17 09:50:03 | 显示全部楼层
    我坐过4路,10路,老车子,以前还有11路,22路,33路

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     楼主| 发表于 2019-5-23 13:49:51 | 显示全部楼层
    武钢国贸

    武钢国贸诞生于上世纪九十年代企业改制,是武钢对外交互的一个重要窗口。前身为供需和销售部门的国贸现在依旧承担着相近的工作任务,例如外事外务的交接,以及劳保物资和备品备件的采购

    涉及到企业对外采购的部门往往被视作“肥缺”,无外乎是财权资源的掌控度和灵活性较高的缘故。提到国贸,很多人都毫不避讳地谈起这是一个“太子党”纠集的地方。对于这个“口口相传”的现象,我暂且理解为或许这类岗位对素质和能力确有一定要求,而就概率上讲,干部家庭子女在受教育方面可能要好过普通职工,“良才善用 能者居之”自然是无可厚非,人才选拔也是符合正规程序即可。前不久有“二十九岁女行长挂职副县长”新闻引发热度,我个人认为其实问题不大。一个地级市商行按理说是没有行政级别的,而挂职县长也非入编干部,合法合规,从条律上也难得找出原则性的问题。杨主任说,其实武钢就有不少干部挂职到扶贫援助对口的乡县

    但是,漠视并绕过良性选拔机制,依靠“关系”和“背景”取巧,长此以往必然会给企业埋下隐患。成于汉代的门阀制度在东汉末年时对皇权的分割登峰造极,南北朝时期就有门阀士族取代皇室的现象,其“遗毒”直到隋唐都对皇权有不小的影响。再后来,科举制逐渐完善,社会阶层有了流动,国家新陈代谢效率提高,中原封建王朝也迎来了巅峰

    所以我较为相信,大多数情况下,作为大型国企的武钢在人才选拔上应是符合正规程序的,也希望所耳闻的消息是“以讹传讹”。宝武合并重组后,武钢本部职工的收入是有提高的,在几次人力优化后,一批年轻的管理干部和技术人才也走上了前台。杨主任告诉我,改组后的第二年,武钢正处级干部年底能到近六十万的税前年薪,达到宝武上海本部同级别干部收入的七成。这似乎也能看出整合后的初步成效,以及国家对基层管理者的重视

    而关于武钢国贸,黄师傅说前几年有段时间国贸竟干起了海外红酒销售的行当,这样的“不务正业”倒让人联想到了早些时候“养猪”的新闻。老照片较为新近,疑为世纪之交,翻拍自武钢博物馆,新照为去年冬拍摄


    武钢国贸.jpg

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     楼主| 发表于 2019-5-23 15:38:51 | 显示全部楼层
    武钢宾馆 和平大道

    除了小时候春节到大伯家拜年来过“遥远”的青山,成年后再到这边来还是七年前,和那些始终没弄明白的街坊一样,青山区居民口中的地名像是交头的暗语,总让人丈二和尚摸不着头脑

    就比如说这个“三干道”,过了近半个月的适应期我才能在旁人提起的时候从脑海里自动投映到友谊大道上。不好意思问,于是我自己估摸着这个名字的来历,“武青三干道”大概指的是“武昌到青山的第三干道”,那剩余两条,自然就是临江大道跟和平大道了

    和平大道走向与长江平行,南起中山路得胜桥武胜门,北止青山工人村,全长约十五公里,纵贯“大武昌区”。虽然和平大道在规格上要逊于江对岸的解放大道,但仍是勾连武昌和青山的城市大动脉。清末民初的武昌城外,积玉桥至三层楼片的纱厂和棉纺织厂,徐家棚至杨园段的粤汉铁路及其附属设施,使得这些地方形成了小规模的城市聚居区,其间则散落着农舍田野,往来于此的碎石泥土路或为和平大道前身。建国后因武钢的建设生产需要,将道路修整拓宽并一直延伸到青山武钢。和平大道这一名称可能来源于三角路至杨园这段散杂在道路附近的和平乡。已经施工建设近两年的和平大道的南延下穿管廊工程将打通武昌顺江方向的骨干通道。届时,除了狭窄的鼓楼洞武昌路和解放路,以及时常拥堵大东门中山路和临江大道,横穿武昌古城和蛇山的通道又多了一条。由于担心对古城及山体的影响,故未采取公铁合隧的方式,预计2021年底能建成完工

    武钢宾馆即坐落于青山区和平大道一侧,其前身为建于1976年底的武钢第四招待所,简称四招,也称外招,为外国技术人员招待所,用以接待参与“一米七轧机工程”的日、德工程技术人员。“一米七轧机工程”在武钢又称“零七工程”,被认为是武钢“第二次创业”,该项目所引进的连铸、冷轧、热轧、硅钢等设备设施和管理制度理念再次将武钢乃至中国的钢铁现代化生产推上了一个新高度,这其中的冷轧薄板和无取向硅钢在很长一段时间内都是武钢的“拳头产品”,享誉内外

    在志史记载的平白数据之外,大伯就对我讲起一件关于武钢宾馆也就是外招的逸闻。说是当时,在相对封闭的情形下,地方部门和企业对外事接待的细节比较缺乏知识,套用时下流行的话讲就是“贫穷限制了想象力”。建设外招时,由于考虑到是供外国专家起居,武钢方面尽量提高建设规格,可即便这样,房间内却未设有独立卫浴,取而代之的是每层有两间公共卫浴,这让来自资本主义社会“娇生惯养”的专家们犯了难(或许这样的布设在当时我方看来已经算高级了),至于后来是按要求进行改造还是专家们勉强着住那就不得而知了。大伯还告诉我,当时城市卫生管网系统设计理念落后,裕度低,重视度也一般。因为化粪降解设备有限且落后,就算是到了九十年代,武昌解放路和大成路上的大部分商户住户都没有单独厕所,因此痰盂成了每家每户所必备的生活用品——接完屎尿去往公厕里倒掉。哪怕现在部分有了独立厕所的商户,往往也是将排泄物偷排入总下水管

    老照片摘拍于《武钢志》,那时的和平大道已然成型,生活区宿舍的规模也不小,但钢院还是田野一片,新照片为上月在青扬六和楼顶上拍摄。青山的城区绿化率相当高,由罗家港进入建设一路这段感受得尤为明显,而建设一路北段也是市内为数不多的林荫道之一


    武钢宾馆 和平大道.jpg

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