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武汉这座大都市死灰复燃的“麻木”,无人管理任其泛滥!

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-4-16 15:29:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
        麻木”、湖北武汉城市圈地区的一种交通工具,三轮车,不同于三轮摩托,多以发动机为动力。如:电麻木(指机动三轮车)、脚麻木(人力三轮车),作为这种载客交通营运工具、武汉人称它为“麻木”。

        近期,在武汉市最繁华的中山大道交通路口,笔者频繁的发现死灰复燃的“麻木”在其附近拉客运营,严重影响了这座城市的大都市形象,也给交通安全带来了隐患。更为不可理解的是“麻木”的拉客、运营,就在我们的部分警察、协警或城管人员的眼前,这些管理人员形同虚设。

        为了这座城市的形象、为了城市的交通安全,希望管理部门充分担起责任,严格管理,不要使过去的努力付之东流!


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    点评

    N家多到一些菜市场克转一下,看看有多少家卖青蛙的。都说农药打多的菜吃不得,人要吃菜,虫也爱吃菜,青蛙爱吃虫,青蛙被城里人吃了,虫子咋办?只有多打药了。几千几万的的干部下基层 ,下到哪儿克了?  发表于 2018-4-16 22:49

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  • TA的每日心情
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-4-16 17:03:02 | 显示全部楼层
    麻木,摩的,都来钱快,麻木取缔不了还有一个原因是别个是残疾人,可以开代步车

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    谢谢点评。  发表于 2018-4-16 17:10

    该用户从未签到

    发表于 2018-4-16 17:50:29 | 显示全部楼层
    本帖最后由 鹏程徐东 于 2018-4-16 17:54 编辑



            应该加强“ 麻 木”管理!

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    谢谢李老师的点评!  发表于 2018-4-16 21:12
  • TA的每日心情
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-4-16 18:00:38 | 显示全部楼层
       为了城市的形象、城管部门应担起责任,严格管理,不要让过去禁麻的成果付之东流!

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    谢谢千里马老师的点评!  发表于 2018-4-16 21:12
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-4-16 18:13:40 | 显示全部楼层
    本帖最后由 userer 于 2018-4-17 00:41 编辑

    群众出行有需求就自然形成了这个市场,关键在管理部门怎么做到堵与疏相结合,良好的治理它。

    疏:建议1.麻木要学习并遵守交规。2.发放号码牌。3.统一着装(这里应该有号码布,违章可以追究)4.低保残疾能自食其力应该适当考虑。

    堵:对于无号码牌无号码布的建议坚决不让其参与运营。

    这样以来有号牌的“麻木”既可以正常营运,也可以积极举报无号牌运营的“麻木”来规范市场(因为无号牌的抢了他们的生意)。

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    怎么疏也不能再让麻木大行其道了。共享单车本来就是为了解决最后一公里的问题。五环之外可以考虑。  发表于 2018-4-16 22:55
    大城市里开个麻木,那真成了大县城!  发表于 2018-4-16 21:17
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-4-16 22:53:32 | 显示全部楼层
    当年取缔麻木政府是花了大价钱的,按说是政府管理无能,应该由政府机关工作人承担这个“消肿”的费用(哈哈,小市民的想法,打击面过宽,但好有一比)。其实是我们每个武汉消费者也就是纳税人的钱来消除“麻木”的。
    我们可以大呼一声:“城管何在?” 无所不能的城管,打得死小贩的城管,现在怎么不见踪影了?
    有关部门失职了吧。他们在坐等**出事,只拿薪水不干活——黄鹤楼上看翻船。

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    胡老师经典点评!  发表于 2018-4-17 12:31
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-4-16 22:58:37 | 显示全部楼层
    发到“长江论坛”的“城市留言板”上去,或许有爱国人士或党内有责任心的党员干部可以看到并予以关注、解决。

    点评

    发了,人家回复啦!谢谢胡老师。  发表于 2018-4-17 12:31
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-4-17 00:40:47 | 显示全部楼层
    本帖最后由 userer 于 2018-4-17 00:48 编辑

    干净卫生有马甲有号码牌整齐划一有序运营的“麻木”没准还真能成我大武汉一景呢,北京不也有人力“麻木”观光大三轮吗?

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    谢谢公主!  发表于 2018-4-17 12:32

    该用户从未签到

    发表于 2018-4-17 02:03:39 | 显示全部楼层
    题目太大,非一言两语说得清楚,,,

    大武汉之飞跃发展有目共睹,

    但是如何理顺发展过程中最后一公里之交通瓶颈问题,学问之大,非圣人出现难以解决,,,

    麦壳君因为家产万贯,出门非劳斯莱斯不坐,所以强烈抵制败其养眼之各种脏乱麻木横行乱象

    同时,反方之用户君则搬出大禹治水之古训厉声曰:要给维持生计之卖炭翁、织布妪活路,疏堵结合才是王道

    偶,一个吃瓜群众之一,既不会踩单车也不稀饭踩单车,愿意选择不是蛮贵的麻木“走”这一公里,,,

    毛主席啊,共产党啊,您说这该么昂搞啊?

    习大大手按宪法告知,公民有自由选择交通工具的权利!

    所以,偶啃完西瓜后嘟囔道:一味禁绝不可取,制定出适当规则,譬如说,必须是上牌电助动车,不得有妨碍视线之脏乱遮阳棚,驾驶者必须取得D照等等等等,,,

    至于雨天咋搞?楼下智者或许有办法
  • TA的每日心情
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-4-17 11:52:32 | 显示全部楼层
    麦壳儿 发表于 2018-4-16 22:53
    当年取缔麻木政府是花了大价钱的,按说是政府管理无能,应该由政府机关工作人承担这个“消肿”的费用(哈哈 ...

    前两日经过同济医院门口时,看到几个城管人员与一些占道经营的商贩有说有笑,俨然已经是一家人了。

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    谢谢陶陶老师的关注!  发表于 2018-4-17 12:33
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