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英媒:中国航空公司为何能提供这么便宜的机票?

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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-2-11 18:05:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    英媒:中国航空公司为何能提供这么便宜的机票?

    2018年02月11日  来源: 环球时报   
        英国《独立报》2月9日文章,原题:中国的航空公司为何能提供这么便宜的航班? 此前在中国乘坐飞机的经历——舒适的机场、便宜的票价——让笔者想探究为何中国的航空公司能提供如此便宜的航班。
        首先,中国的航空公司大量购买西方先进客机来完善机队。飞行安全专家艾德里安·杨表示,此举显然有助于降低航空风险。他解释说,订单确定后“政府便开始进一步完善安全倡议,因为(西方飞机)制造商不希望其飞机出现在有关坠机新闻中。”这使得中国的飞行安全深受业界和消费者的肯定。世界银行的数据显示,2015年中国的航空旅客运输量增至1995年的9倍。
        其次,在1988年,“国有航空公司”被按照中国三大航空枢纽分拆为国航、东航和南航。即便它们都是国有企业,但内部竞争不仅进一步改善其安全状况,还为中国各地旅客提供相对低廉的空中旅行。京沪之间每小时内有三四个航班供商务旅客选择,就连像从西安飞往桂林这样的“小”航线,每天也有6个航班。更高的飞机满座率,也可以让中国的航空公司给予乘客更低的机票价格。由于价格低得惊人,中国的航空公司让其外国同行难以招架。(丁雨晴译)

    该用户从未签到

    发表于 2018-2-11 21:17:16 | 显示全部楼层
    不尽然,去年北京往返4次机票都是1720元。

    该用户从未签到

    发表于 2018-2-11 21:52:00 | 显示全部楼层
    本帖最后由 壮丽大武汉 于 2018-2-11 21:53 编辑

    中国航空得以生存的最根本原因是人海战术,就是人口多!
    票价根本就不是问题

    该用户从未签到

    发表于 2018-2-12 13:15:39 | 显示全部楼层
    壮丽大武汉 发表于 2018-2-11 21:52
    中国航空得以生存的最根本原因是人海战术,就是人口多!
    票价根本就不是问题

    中国航空也搞人海战术?说来听听。

    该用户从未签到

    发表于 2018-2-12 18:38:44 | 显示全部楼层
    本帖最后由 东湖SH 于 2018-2-12 18:41 编辑
    善人 发表于 2018-2-12 13:15
    中国航空也搞人海战术?说来听听。

       说一个很简单的实例:西部成都的航空就是靠人多,因为地理条件决定了进出的艰难,从山区盆地出入到中国经济区,也就是中东部地区,需要相当漫长的时间,而且不便利,又没有航运,高铁未通到四川之前,坐火车或者汽车出深山,黄花菜都凉了,所以,进出四川最便捷的交通工具只有选择飞机。
         而人口众多,相当于一个国家人口的四川,就像西藏一样只有飞机可以进出,所以造就了航空的客流量。

          再来,中国的其他地区城市,同样每个省份地区的人口密度也是居世界之首,坐飞机的比率自然就是水涨船高。
          因此,按照人口比例,英国有1个人坐飞机,中国就有12个人坐飞机,但是英国经济发达,人均收入、国际化程度都要高于中国,所以减掉人均GDP高出中国的一倍和流动人口系数,英国有1个人乘坐飞机、中国还有4至5人乘坐飞机,还是中国的飞机乘坐率要高,这就是人海战术,与票价无关。
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