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楼主: 老传统
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[百姓问政] 地铁会一直亏下去吗?

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发表于 2018-1-13 20:09:13 | 显示全部楼层
按照官方交通院(武汉市交通发展战略研究院)搞的,会。
如果按照正确意见和方案搞,不一定。
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    2018-4-6 16:30
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    [LV.6]常住居民II

     楼主| 发表于 2018-1-13 20:48:11 | 显示全部楼层
    batman 发表于 2018-1-13 20:09
    按照官方交通院(武汉市交通发展战略研究院)搞的,会。
    如果按照正确意见和方案搞,不一定。

    会经营才有出路.
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    [LV.6]常住居民II

     楼主| 发表于 2018-1-13 21:18:13 | 显示全部楼层
    豆沙301 发表于 2018-1-13 14:17
    阳逻线(21号线)出了几个站看了几处,站了十多分钟马路上汽车稀少,人行道上都没人走,这条地铁线开通简直 ...

    今天地铁是超前了.因围绕地铁的产业跟不上.一需要外来投资办实体经济.二需要发展民营制造业.三需要发展旅游业.不然大众创业者.也不知需求什么.该创什么业.如果有了八方客.那么服务业的事就会做不完.其它行业也会跟进发展.武汉的吸鉄石多了.地铁就忙起耒了.

    该用户从未签到

    发表于 2018-1-14 10:01:15 | 显示全部楼层

    说对了一半,还要会规划,会决策。
    规划决策更重要。
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 11:06:17 | 显示全部楼层
    水果湖123 发表于 2018-1-13 15:17
    公共公交本来就不是赚钱的 怎么老想赚钱

    公交一直都是政府在补贴,这就是给民众的福利。
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    2018-4-6 16:30
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    [LV.6]常住居民II

     楼主| 发表于 2018-1-14 11:21:05 | 显示全部楼层
    batman 发表于 2018-1-14 10:01
    说对了一半,还要会规划,会决策。
    规划决策更重要。

          地铁集团是由地方政府.规划.申报举债而建的国有企业.而地铁集团是个自負盁亏的企业.只能赚不能亏.目前民企还沒实力建地铁.但逐步有实力管理营运.地铁集团如果长期沒有作为.只好出让部分或全部经营权扭亏为盁.初建一条地铁起步亏损有客观原因.但建一条亏一条.问题就大了.但也不是无法解决问题.地铁集团要扩大经菅范围.地铁不是为地产商而建.那么地铁集团为何不参予房地产?不参予服务业?不参予制造业.?搞了点物业就百事大吉了?想当个囯老大就要拿出些本领和智慧来.
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    2017-7-12 08:25
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2018-1-14 11:56:55 | 显示全部楼层
    本来地铁应该是一种交通工具,为了给人们提供交通方便。
    但是现在地铁这种功能在削弱。
    在汉网上,还是有热心网友,经常在提出地铁的建议,他们大多是从交通需求出发的。
    但是有些人可不是这么想的,表面上他们还是会说地铁是解决交通问题的,但是事实上是为了提高地价,提高房价。
    为什么这么说呢?
    1、在各个综合门户网站上,对于高铁、地铁从规划、假想(有时候也叫YY)故事、开工消息,建设消息、通车消息等,最积极的是哪个板块?
    对是房地产板块,标题是交通,实际上都是要说,沿线哪些楼盘……
    2、已经建成的密集小区,成熟社区,不太有继续开发的地产的地方,即使人们再有需求,地铁线路也不会先开工,倒是那些等待开发或正在开发,有开发前景的地方,地铁覆盖是优先的,比方说武昌南湖,出行的需求那么密集,拥堵也是那么的严重,非常需要轨道交通来缓解,却没有优先开通地铁,一拖再拖。可是一号线往两头荒凉地带延伸,倒是一年又一年。阳逻线倒是开通的效率够高。再看5号线……
    3、难道不觉得吗?如果某地已经在开发房地产,本来定价很低的,但是一旦有消息地铁要开工了,马上就翻番的涨价,难道一点原因就没有?

    以上是推测分析,也许有人会说没有依据,确实,没有依据,也不可能有依据,但是现象太给人这样的感觉了。

    所以,地铁不会亏本,因为有房地产暴利支撑呢,等到有一天,房地产没有可以开发的余地了,估计地铁就不会再继续修建了,即使有再多的需求。如果没有后续房地产支撑,地铁就会亏本了,于是地铁就要涨价了。
    不知道香港地铁开始盈利是不是因为香港地产不太能支持地铁了,而香港地铁只能靠自己盈利,而是不是已经很贵了……
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    2018-4-6 16:30
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     楼主| 发表于 2018-1-14 12:35:07 | 显示全部楼层
    wuhanren999 发表于 2018-1-14 11:56
    本来地铁应该是一种交通工具,为了给人们提供交通方便。
    但是现在地铁这种功能在削弱。
    在汉网上,还是有 ...

    包头地铁叫停说明了什么?地铁本是个地下交通线.从战略上考虑.如今世畀并不太平.城市越大人口越密.所以在大城市建地鉄非常必要.有网友把地铁规划线路比着路面公路.忘了在地下开路要懂地貭结构

    该用户从未签到

    发表于 2018-4-12 15:25:19 | 显示全部楼层
    老传统 发表于 2018-1-13 21:18
    今天地铁是超前了.因围绕地铁的产业跟不上.一需要外来投资办实体经济.二需要发展民营制造业.三需要发展旅 ...

    前几天又去坐阳逻线,好几站没人上也没人下,沿途可看田野风光,只有军民村房子多点,武生院站学生很多

    该用户从未签到

    发表于 2018-4-12 16:10:18 | 显示全部楼层
    豆沙301 发表于 2018-4-12 15:25
    前几天又去坐阳逻线,好几站没人上也没人下,沿途可看田野风光,只有军民村房子多点,武生院站学生很多

    没有人上下的那几站周围是不是都是空地?    你看见的是空地  政府部门看见的是满地钞票   
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