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楼主: 小龙李
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市交通院武汉地铁第4轮上报规划(2018年1月版)八大严重问题

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发表于 2018-1-2 10:07:16 | 显示全部楼层
白云98 发表于 2018-1-1 20:24
建议作者用发展的眼光看问题,不要只看眼前和局部。地铁规划要立足长远,统筹兼顾,系统安排,才能担当历史 ...

这话说的完全就是逻辑混乱,颠倒黑白了。
正是因为“建议作者用发展的眼光看问题,不要只看眼前和局部。地铁规划要立足长远,统筹兼顾,系统安排,才能担当历史重任。”
所以才要求交通院把这些问题都改过来嘛。

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发表于 2018-1-2 13:03:26 | 显示全部楼层
出现真空地带是重大失误!

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发表于 2018-1-2 20:07:54 | 显示全部楼层
电动无声 发表于 2018-1-2 13:03
出现真空地带是重大失误!

你去问他们为什么出这么大真空地带,他们肯定又绞尽脑汁,想出个令人瞠目结舌的“原因”,说非这样不可。
上次有人问为什么不经过武汉大学,他们居然说****。

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发表于 2018-1-2 22:21:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2018-1-2 22:23 编辑

关于这个武汉未来客流究竟能达到多少。楼主在一年前是给出一个时间节点及客流预测。
就是前提首先是规划要做到绝对合理,不能滥规划滥建。
在绝对合理的前提下,到2027年,约630公里地铁网络,承担约日均客流900万人次,大概和现在广州地铁运量相当。
大概略大于目前广州,略小于目前上海。

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发表于 2018-1-2 22:29:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2018-1-2 22:35 编辑

合理的规划对客流的影响,首先,合理的规划效率更高,缩短乘客出行时间,减少换乘,客流均衡,避免过度拥挤,乘客更愿意通过地铁出行,而不是地面公交汽车,或者是开车出行。
合理的规划能够让地铁公司运营成本降低,相对来说票价就可以降低,客流自然也就会大些。
合理的规划覆盖率也高,像这次交通院规划就有好几个空白人口稠密区域没有地铁,这些都是会影响客流的。

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 楼主| 发表于 2018-1-3 10:46:33 | 显示全部楼层
batman 发表于 2018-1-2 22:29
合理的规划对客流的影响,首先,合理的规划效率更高,缩短乘客出行时间,减少换乘,客流均衡,避免过度拥挤 ...

完全赞同楼上观点。
可见地铁规划合理性是多么重要,每一笔下去要何等小心啊,要听从各方面意见,吸取各方面的精华,真正做到民主,科学民主。
毛主席在《为人民服务》中说:
“因为我们是为人民服务的,所以,我们如果有缺点,就不怕别人批评指出。不管是什么人,谁向我们指出都行。只要你说得对,我们就改正。你说的办法对人民有好处,我们就照你的办。“精兵简政”这一条意见,就是党外人士李鼎铭先生提出来的;他提得好,对人民有好处,我们就采用了。只要我们为人民的利益坚持好的,为人民的利益改正错的,我们这个队伍就一定会兴旺起来。”
可是目前是这种情况吗?希望国内的科学民主环境越来越好吧。

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 楼主| 发表于 2018-1-3 10:55:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 小龙李 于 2018-1-3 11:04 编辑

为什么毛泽东时代,中国从旧中国刚过来,国家非常穷,但是,中国科学技术却能走在世界前列?涌现出了一大批世界顶级科学家,比如袁隆平,华罗庚,陈景润,钱学森,邓稼先等等。
靠的是什么呢?就是民主,科学的民主。不管你是谁,是什么人,只要真理站在你那边,不管是大学教授,还是科学部部长都得听你的。每个人都是在为科学进步作出努力和贡献。
可是现在呢?连发表论文都要凭关系,就连在很多论坛发表文章也受很大限制。你一讲真话,就马上跑出一大批人来骂你,说什么“夺人饭碗,如杀人父母”。
这种话怕是连蒋介石,甚至是希特勒,东条英机怕都是无法认同的。

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 楼主| 发表于 2018-1-3 11:25:03 | 显示全部楼层
中国目前反腐败是有一个很大缺点的,就是大部分只涉及经济反腐败,只查贪污受贿。这就存在很大限制。
真正的反腐不仅要对经济反腐,而且还要对思想反腐,思想反腐甚至比经济反腐更为重要。
拍马屁,保饭碗,走关系这些就属于思想腐败。经济腐败来源于思想腐败,思想腐败了,愈演愈烈,就自然上升到了经济腐败了。
要想做到不想腐,就必须要对思想腐败开刀才行。这也就是为什么,毛主席掌政时期,始终是把反思想腐败放到第一位的原因。
经济没有腐败,贫富差距仍然可能会越来越大。但是说,思想没有腐败,不仅经济腐败越来越少,而且贫富差距只可能越来越小。

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发表于 2018-1-3 12:33:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 抄股买房子 于 2018-1-3 12:41 编辑

本来武汉市的马路就规划建设的够烂了 都是弯弯曲曲的由各个区建设的短马路拼接而成的 很少有那种横贯东西南北的主干道 而地铁的走向本来可以规划的想其他城市那样 横贯市区东西南北的交通大动脉走向 可是武汉市的地铁规划比武汉市的道路走向还要弯曲 大量的弯曲重复线和大量的地铁空白区域 到后来想解开或者增加新的线路都难的建设了!!不知道有关部门心里面就怎么想的 很多尸位素餐的人想谋取自己的短期小利益 长期来整垮武汉市的!想起前几年武汉市提出的一些口号 武汉市要超越广州市天津市 恢复解放前仅次于上海市 建设全国中心城市 达到一线城市的口号就感到可笑至极!

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发表于 2018-1-3 23:16:23 | 显示全部楼层
有道理         
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