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让游艇成为武汉的一道靓丽风景

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该用户从未签到

发表于 2017-12-9 15:25:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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       武汉经过多年对长江和汉江的综合整治,已取得了很大成效,长江和汉江两岸的江滩景观性建设也已基本完成,一方面为市民休闲、健身、旅游等提供了方面,另一方面因其别致的设计,已成了武汉展现在世人面前的一道靓丽的风景。从我国改革开放以来,武汉先后在长江上建了近十座长江大桥,汉江上也在规划建造很多桥,桥梁之多,这在全国大城市中绝无仅有的事情,武汉城中湖也比较多,这些自然和人造的景观,构成了武汉生态宜居的优势,是其它城市不可比的,为大武汉城建上等级提供了极其良好的条件。
      作为在外地工作的武汉人,每当回汉来到长江边时,看着空旷的江面,不禁心生遗憾。由于高速公路和铁路的飞速发展,长江上的客运早已退出营运,昔日给武汉撑门面的“东方红”系列客轮早已不见踪影,来来往往穿过武汉的货轮也略显陈旧落后,即便两岸风景再好,外地人和本地市民难免显露遗憾之情。
      武汉的造船业发达是人所共知的,大到万吨油轮,小到快艇,武汉都可制造,但在今天的武汉江面上小型游艇却难以看到,是它不具备存在的市场价值和社会价值吗?显然不是,从江滩整治的结果来看,显然是城建规划部门忽视了,我们看到长江汉江江滩上,没有一处可供游艇停靠的码头,游(快))艇既可以可作为武汉长江和汉江段旅游交通工具,也可以作为城市交通工具的一个补充,武汉不是曾经提出打造”东方威尼斯”吗?
      市府近几年主要精力用在了地下交通---地铁上了,诚然,其成绩巨大,市民有目共睹,地下的,水面的,能否同时并进呢,本人认为是完全可以的,可以交由社会来办,武汉大企业很多,长江航运总部就在武汉,只要规划管理的好,完全可以发挥他们参与城市建设的能力的,毕竟武汉是大家的武汉,是我们共同生活的家园,另外,由于三峡大坝的建成,武汉江面水位落差已不大,有利于发展游(快)艇业。
      武汉近几年都举办横渡长江的活动,央视都做了实况转播,每当看到用于管理、救生的工具大多是靠人工手摇的小木船时,心中很不是滋味,这场面与我国空前发展的科技制造水平匹配吗? 与我们这个造船工业强市匹配吗?
      武汉江面、湖面大力发展绿色游(快)艇,确有其市场、社会价值,对大武汉的绿色生态宜居城市建设意义巨大,也有利于武汉旅游业的发展,大江大湖大武汉,自然景观是上天的恩赐,敢为人先的武汉人应展现现代人的智慧和能力,建设好大武汉,给我们的后代创造一个美好的家园。

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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-12-10 11:16:37 | 显示全部楼层
    长江上行船,快艇不安全!

    该用户从未签到

    发表于 2017-12-11 20:53:29 | 显示全部楼层
    不知道是不敢露富还是缺乏智慧,香港许多富豪都有游艇,其他帆船、皮划艇好像我都忘记了,百湖之市丰富的水上项目运动,才有意思,古代文人都有夜泊雅兴。
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