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楼主: 小龙李
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地铁19号线(李小龙版本)若干问题说明

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发表于 2017-10-12 22:01:32 | 显示全部楼层
211.JPG
19号线应该这样走

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发表于 2017-10-12 22:03:18 | 显示全部楼层

呵呵,19号线是光谷到武汉站的重要线路

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发表于 2017-10-13 09:45:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-10-16 09:13:59 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2017-10-12 22:01
19号线应该这样走

你推荐的19号线这样走很荒谬。
除了前面说的几点外,还有一点,19号线过江选择和官方20号线过江过于接近,本身也是极度浪费。
官方19号线和20号线都是环线,环线间距和向心型线不同,向心型线间距可以较密,但是环线必须拉开距离,否则客流会严重不足。

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发表于 2017-11-17 11:21:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 batman 于 2017-11-17 11:22 编辑

楼主推荐的这个19号线一个重要的特点就是19号线必须东西向通过武汉站,这样好和它平行的线路再次在青山和武东地区相交换乘。
方便4号线武昌段和19号线北段的换乘。
方便阳逻二线(江南线)东段和19号线南段换乘。
这一点,是所有人必须注意的。

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发表于 2017-11-17 11:22:10 | 显示全部楼层
而目前官方19号线仍然采用南北向通过武汉站,这就不对了。

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发表于 2017-12-6 09:46:33 | 显示全部楼层
楼主推荐的19号线近期对于花山新城,欢乐谷,北高铁站(岱家山)三大重点区域都是利好消息。
花山新城目前房子都建了,但是交通很不便,发展缓慢。
欢乐谷一直以来没有地铁也是广受诟病。
有了19号线,北高铁站(岱家山)也可以赶快启动,配合沿江高铁同步规划施工。
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