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启动“东西大动脉”沿江高铁规划

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  • TA的每日心情
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    11 小时前
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-9-11 12:20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
    启动“东西大动脉”沿江高铁规划
    2017年09月10日   新闻来源:唔哩头条   

        近日,国家启动沿江高铁通道规划方案研究。沿江高铁建成后,成都最快3小时到武汉,7小时直飙上海!
      
      沿江高铁
      
      简介:
      
      沪蓉沿江高速铁路,又名“沪汉蓉高速铁路”“沿江高铁”,主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。
      
      规划线路:
      
      上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都。
      
      规划时速:
      
      350公里/小时
      
      最新消息
      
      ▶国家启动武汉—合肥—上海沿江高铁通道规划方案研究,安徽与中铁总公司已明确“十三五”合资建设合肥—南京段,8月底前形成研究成果报国家决策参考,力争尽早开工建设。
      
      ▶湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。
      
      现状:沪汉蓉客专是沿江城市重要通道
      
      目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。
      
      2013年底,随着渝(重庆)利(川)铁路的通车,宣告沪汉蓉客专全线贯通,从上海发车,途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都,全程需要14个小时,成都到上海最快12小时53分,到武汉最快都要7小时48分。
      
      沿江高铁建成后
      
      铁路部门相关人士表示,“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”
      
      沿江高铁建成后,将串联长江沿线的22个城市,与郑万铁路交会相连。成都与武汉的时空距离将缩短为3小时左右,与上海的时空距离将缩短为7小时左右。
      
      武汉
      
      现在:7小时48分
      
      开通后:3个多小时
      
      武汉长江大桥夜景
      
      合肥
      
      现在:9小时53分
      
      开通后:最快约5个多小时
      
      合肥大剧院
      
      南京
      
      现在:10小时56分
      
      开通后:约7个小时
      
      上海
      
      现在:12小时52分
      
      开通后:约7个多小时

    该用户从未签到

    发表于 2017-9-13 00:31:51 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    这个高铁对上海和四川更有利。

    该用户从未签到

    发表于 2017-9-13 15:19:03 | 显示全部楼层
    应该复用很多现在已经有的高铁线路,只是增加部分路段,把沿江高铁串起来。
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