汉网论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 20577|回复: 61
收起左侧

[武汉建设] 建议在江岸区岱家山设置武汉北高铁站(沿江高铁站)(by李小龙)

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 12:23:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

    关于目前沿江高铁站放在天河机场的缺点如下:
1.目前,天河机场之前并未预留大规模高铁站规划,很难实现机场和高铁无缝换乘。
2.天河机场过分远离市区,从市区去天河机场坐高铁较远,特别是从光谷去天河机场也过于遥远。
3.天河机场和沿江高铁站放置在一起会造成客流过分集中天河一点,对市区地面交通会提出过分不合理的要求。
    沿江高铁站设置在武昌光谷或者汉阳等其他地方,容易造成沿江高铁线在武汉过分拉长扭曲,投资过多等问题。

    沿江高铁站放在岱家山的优点如下:
1.离市区较近,较好辐射整个武汉市,从光谷到高铁站也不是那么遥远,还基本在一个可接受范围。这里离最新规划的长***城也很近。
2.不用作过大拆迁,岱家山一带目前还都是些稀疏的老房子,目前还没有建新房。高铁从汉口外围沿河道边高架穿过也基本上不需要什么拆迁。
3.岱家山的交通条件好,在三环线边,地面交通可以得到保证。轨道交通条件也很好,可以设置成14号线和19号线换乘站。14号线(6A编组)可以在此设置终点站(14号线另一端可直达武汉西)。19号线(8A编组)(天河机场-武汉站-光谷-红莲湖)也经过这里可在此设站(19号线可纳入第4轮地铁规划报批(武汉北-光谷中心))。

    制作本建议的目的是希望武汉铁路枢纽能够健康高效发展。本建议由李小龙(plan0004@126.com)原创。
岱家山设置高铁站.jpg

岱家山设置高铁站2.jpg


评分

参与人数 1汉网币 +10 收起 理由
pole + 10 好建议!强烈要求市政府采纳!

查看全部评分

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2017-9-3 13:11:49 | 显示全部楼层
从海洋世界边穿过。貌似还是要拆个吧房子。但是没办法了,不可能一个房子不拆吧。
穿越海洋世界.jpg

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 14:24:50 | 显示全部楼层
汉口站那么近,拆迁量又会那么大影响交通又是一搞几年,莫白伤脑筋了

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 14:29:35 | 显示全部楼层
汉阳地区就不该有个高铁站

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 15:19:46 | 显示全部楼层
吴楚云烟 发表于 2017-9-3 14:24
汉口站那么近,拆迁量又会那么大影响交通又是一搞几年,莫白伤脑筋了

拆迁量很小。汉口站又不大,已经饱和,怕是很难再塞下一条高铁干线了。

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 15:24:31 | 显示全部楼层
一言 发表于 2017-9-3 14:29
汉阳地区就不该有个高铁站

不至于,四面开花好嘛。

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 16:01:24 | 显示全部楼层
北站不用搞得太大,和武汉站差不多,10台19线足矣。6台12线沿江高铁,剩下4台城际/武杭线场站。车站厚度得大概280米左右。地方肯定是够了,稍微挤了点,比汉口站开阔些,比武汉站挤一点。

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 20:05:42 | 显示全部楼层
武汉北站十年前就有了,不过是编组站,武汉另外两大编组站分别是武昌东和武昌南

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 20:08:15 | 显示全部楼层
还不如设立武汉东站

该用户从未签到

发表于 2017-9-3 22:34:59 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2017-9-3 20:05
武汉北站十年前就有了,不过是编组站,武汉另外两大编组站分别是武昌东和武昌南

10年前的北站和10年后的北站是两码事了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汉网-汉网社区 汉网论坛 ( 鄂ICP备05014927号 )

GMT+8, 2017-11-25 04:01 , Processed in 0.105206 second(s), 13 queries , MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表