汉网论坛

 找回密码
 立即注册(请详细说明注册理由)

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 12739|回复: 37
收起左侧

趣味推理:陆地扬帆与独轮车

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 12:28:15 | 显示全部楼层 |阅读模式


  趣味推理:陆地扬帆与独轮车
  
  汉网文侠
  
  最近,汉网“藏图大师”种石堂主上传了一张据说是作于1799年的图画,1805年发行的明信片照片,画面主题是一老汉推着一辆带有风帆的独轮车,车上还似乎装有一坛酒。

1799图发行1805.jpg
  
  这张彩色照片引起我的兴趣,故就画面信息进行推理,不知是否合理,分享如下。
  
  一.     照片源自中国还是日本
  
  直观地看,这张照片上人物衣着与车上的文字信息,似乎不是中国人,而是日本人。文字上,日文与中文相近,但也有变化。独轮车上两行竖写文字上,左边的是中文,右边的是日文。还有其他细节,如车子的造型(把手)、车厢栏板、车上书写的广告、老叟的草(麻鞋)等,与中国风格迥然不同。由此推理,这张照片可能出自日本。
  
  二.     独轮车与陆地扬帆
  
  据资料介绍,独轮车在公元前1世纪由中国人发明,西方在11世纪或12世纪前还没有独轮车。我们这一代人见过的独轮车,一般是不带车厢的,轮子在车子中部,轮子两边安装着高过轮子的架子,架子两边可以装货物或坐人。这种车子在武汉周边农村地区俗称“红车”,也叫“鸡公车”,推起这种车子,车轴部位往往发出大而尖利的声响,音响效果胜过夏日的知了。一辆鸡公车推过来的,至少两里之处都能听到它的声音。没有见过独轮车的年轻人或城里人,或许看过一部反映解放战争的电影,叫作《车轮滚滚》,主题是冀中解放区一支民运队用独轮车队为解放军运输战略物资、支援前线的故事。
  
  我小时候曾经试过推独轮车,就是空车子就难以掌握平衡,刚推几步车子就要倒,尽管肩上还挂着控制平衡的帆布带也没有用,不是“老司机”,根本推不了独轮车。
  
  像照片中这种大型带车厢的独轮车,一般在湖北地区比较少见。北方地区有,见图:

中国风帆车.jpg
  
  小型独轮车不用帆,估计大的、带车厢的独轮车才挂着风帆助力,这就是我国民间说的“陆上扬帆”。有资料说,陆上扬帆起源于6世纪的中国,中国发明独轮车是公元前1世纪的事,风帆也曾装在独轮车上作为辅助的动力。16世纪之后, 这种帆车被欧洲的公众知道后曾引起轰动。 荷兰科学家西蒙·史蒂文(Simon Stevin)于1600年实地制造了一辆中国式帆车。
  
  我们再来看一张照片,左图是模仿中国传入的旱船而做的帆车,右图是把帆系在手推车上的示意图。

左旱船右风帆车.jpg
  
  三.车主的身份以及车身“广告”
  
  画面比较和美。一个夏天,在一个平缓的山岭地,一位穿着短裤和草鞋的老汉推着一辆装满货物的风帆独轮车行进在山路上,在他身后的远处,影影绰绰可见一座宝塔和一间亭子。
  
  从车夫脖子上和小腿上隆起的肌肉上可见他此时十分用力。
  
  车上的风帆显然是画面的亮点。可是,推车人是什么身份,画面上告诉了我们一些信息。
  
  这辆车,目测车轮直径约1至1.1米,车身长度约1.5米,载重约150公斤。中式风格的车把手一般由结木制成,而这辆车却是用竹竿做的,较为轻便,把手下面分别绑着两根竹支架,在停车时可以放下支架支撑车子。
  
  车头部位安装有可拆卸车厢栏板,方便装卸货物,这与我们在80年代前常见的人力厢式板车造型大致相仿。
  
  值得注意的是,车头栏板上写有三个中文字(从左到右)“肖才叟”,当然,可能有人会认作“肖搜”。如果从右往左念,也许不通。我估计,“肖才”,是个地名,“叟”,指车主。日本有没有“肖才”这个姓,不清楚。地名的可能性较大。这三个字的最大可能性是告诉别人,这个车子的主人和权属。
  
  车子后部有两行竖写的文字,其中中文字样大约是“□不止启之人”。什么意思?目前只能推测,止,是止步的意思;启,是启程的意思,不止启组合在一起,大意是不停止脚步在路上行走的人。这是否告诉人们,此人是专业从事人力车运输工作的车夫。右边一行字似乎是日文,参照中国人的习惯,那行日文有可能是告诉别人他的联系方式,也就是找到他的地址或者所属哪些个运输单位。如果当时发明了电话,那么,车子上就会有电话号码。
  
  所以,车头车尾上都有广告。距今238年的独轮车上写有广告,这在中国也是罕见的。中国古代的镖局一般是从旗帜或者封条上表明运输单位和货主,而在运输车辆上直接做广告的情况还知之甚少。所以说,这辆车还真有点意思。
  
  再看看车上的物品。车厢外侧挂有一顶斗笠,一个小木桶,一把钳子等修理工具。这把钳子有点类似现在皮匠用的起鞋钉专用的钳子,有可能那时还没有发明老虎钳,只有这种钳子。
  
  车厢内的物品大约有一坛酒(日本酒)、两口缸(一个封口一个未封口)、一个提篮(提筐)、一只木箱、一堆果子、一把芹菜、一捆棍子、一把绳子等。主要是日常生活用品。
  
  这张画讲述着这样一个生活故事:在一个夏天的清晨,一位来自肖才这个地方的老年车夫,推着一辆刚从集市采购回来的洒、菜等日用品的独轮车,在荒郊小道上赶着路。车身上的广告表明他并不是购货、售货的主人,而是受雇于人的职业车夫。
  
  上述推理不知错否,如果开头就错了,那么,后面的都会跟着错。希望有人根据此图讲出另一个有趣的故事。特别是挂在车厢外面的小木桶,是装水、装油还是装酒的,为什么挂在外侧和修车工具放在一起?
  
  谢谢种石堂主提供的故事线索!估计种石堂主也能从明信片来源处找到一些相关资料背景。
  
  二〇一七年八月二十日星期日

评分

参与人数 1汉网币 +18 收起 理由
兵哥哥 + 18 感谢分享

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 15:01:53 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
可能是日本人,一位流动商。独轮车上载有酒油菜或者还是米、调料酱菜以及各色杂货。顺便兼营鞋子木屐修理。
我怀疑这幅图画的与实际有出入。西洋人凭印象事后绘制的插画,不是摄像照片,还原逼真度有限。
拭看,这一车货物保守估计近百斤,两根细竹竿制成的车把,怎么能承受得住驾车货物近三至四成重量和颠簸?另由两根细竹竿做的停车支撑,也不合常理。
驾驭老式独轮车,驾车者双臂要承受通过车把传递的很多的货物重量。甚至,有些还需要靠双肩套上固定在把手上的绳带来,帮助分解承受重量。

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 15:07:57 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
本帖最后由 哥特有财 于 2017-8-20 15:13 编辑

而且仔细看车轴,似乎是金属轴,车轮辐条很细。不似中国风格。车把手这么单薄,车轮辐条即少又细,整车重心还那么高,简直不可承受之重,驾驭难度之高。
中国独轮车也叫鸡公车,倒不是说外形像公鸡,而是车子行走时车轴摩擦声巨大,木头车轴摩擦木质车内辕心,咯咯嘎嘎,如何公鸡不停叫一般。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2017-8-20 15:17:50 | 显示全部楼层
有道理,我也觉得奇怪。特别是要转弯时,竹把手控制方向是不可思议的。究竟是画错了还是有这种设计,现在还难说。从推理上,竹把手是不合情理的。而且还特别细。支撑方面问题不大,毕竟“四两拨千斤”,有两根加车轮本身。画上的细节却又像是真的,作支架的竹竿,收起时是用绳子绑着的。

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 15:18:31 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
 

 鸡公车
  

  客家人所说的“鸡公车”,其实是一种人力手推车,它是一种独轮车。鸡公是客家话的说法,意思是指公鸡,客家话中有不少类似这种跟普通话倒装过来的词语。“鸡公车”并不是陆河所独有的,而是全国绝大部分客家地区都有,且各地的称呼也基本一样。
  
  为什么会把这种独轮车叫做“鸡公车”呢?估计是因为这种车走起来的时候,轮子会“吱吱呀呀”地作响,像公鸡一样叫个不停,而且农人家经常是在凌晨时就推着它到处走,跟公鸡打鸣的时间也差不多,所以,它就被客家人称之为“鸡公车”。
  
  这种独轮手推车据说是源自北方,乃是客家先祖一路南迁时,用来装载东西和人的。因为它十分实用,是客家人日常生活中的好帮手,所以一直流传至今。位于四川省成都市龙泉驿区的洛带镇是一个客家古镇,有“西部客家第一镇”之称。生活在该镇的人们,都是明末清初“湖广填四川”大移民潮时,从广东、福建等东南客家地区迁移而去的客家人,距今已经有三四百年的历史。有意思的是,当地客家人也有把这种独轮车叫做“鸡公车”的说法。可见,客家人把这种独轮车叫做“鸡公车”的说法,至少已经有三四百年的历史了。
  
  “鸡公车”的结构比较简单:一个车轱辘,两边装上木头架子作为车身,车身前尖后宽(稍宽于双肩略窄于双臂展开的距离),然后再配上两根长长的车把(后来还曾改良,在车把上加上手动刹车装置,跟自行车的刹车原理一样)。这种车从车轮到车身都是木头做的(后来改革开放初,车轮曾改良为摩托车胎),它只有一个轮子,车轮的直径大概是60厘米,它依靠人力推动滚轮向前行进。
  
  对于客家人来说,“鸡公车”既是一种实用的农具,又是一种便利的交通运输工具。它和扁挑是传统客家人日常劳作必备的两种生产工具,旧时人们几乎天天都要与其打交道。在旧时,陆河基本没有汽车,自行车也是稀罕物,人们日常生活中假如要搬运东西的话,除了用手提和肩挑之外,就只有这种独轮车能够帮忙。
  
  在生活水平和交通都不是很发达的年代,“鸡公车”是南方丘陵地区理想的运输工具,它比肩挑手提省力多了,而且无论是大道小路它都可以走,哪怕是山路也能走。陆河的地型地貌属于中国南方丘陵地区,除了墟镇和一些村落处在山区小平原之外,内有许多连绵不断的小山,山路格外的多,出行翻山越岭如同家常便饭。这种山路往往不大,绝大多数仅能供一人独自前行。因此,如果是双轮车(并排)的话,就无法上路,根本就走不了。而“鸡公车”则不然, 因为其恰好可以单人操作,占道也无需那么宽,一般的山路刚好可以容下一辆独轮车经过。
  
  因此,“鸡公车”就像是给旧时的陆河人量身定制的一样,它对于旧时陆河人的作用,主如同马对于北方人或船对于水乡人一样,是不可或缺的运输工具。旧时许多陆河人家中都会有一辆这种“鸡公车”,用它来装载粮食、柴草或其他货物,甚至是载人(载小孩甚至是媳妇,相传古时客家人婚嫁也要用到它)。例如:农忙的时候,可以用它把刚收下来的稻谷从田里载回来。它一次可以装载数百上千斤,是一个运输好手。
  
  使用“鸡公车”的时候,车夫会把一条布条系在两个车把上,分别系在车把的抓手位置,长度刚好齐到车夫的肩膀。推车走的时鸡公车
  
  客家人所说的“鸡公车”,其实是一种人力手推车,它是一种独轮车。鸡公是客家话的说法,意思是指公鸡,客家话中有不少类似这种跟普通话倒装过来的词语。“鸡公车”并不是陆河所独有的,而是全国绝大部分客家地区都有,且各地的称呼也基本一样。
  
  为什么会把这种独轮车叫做“鸡公车”呢?估计是因为这种车走起来的时候,轮子会“吱吱呀呀”地作响,像公鸡一样叫个不停,而且农人家经常是在凌晨时就推着它到处走,跟公鸡打鸣的时间也差不多,所以,它就被客家人称之为“鸡公车”。
  
  这种独轮手推车据说是源自北方,乃是客家先祖一路南迁时,用来装载东西和人的。因为它十分实用,是客家人日常生活中的好帮手,所以一直流传至今。位于四川省成都市龙泉驿区的洛带镇是一个客家古镇,有“西部客家第一镇”之称。生活在该镇的人们,都是明末清初“湖广填四川”大移民潮时,从广东、福建等东南客家地区迁移而去的客家人,距今已经有三四百年的历史。有意思的是,当地客家人也有把这种独轮车叫做“鸡公车”的说法。可见,客家人把这种独轮车叫做“鸡公车”的说法,至少已经有三四百年的历史了。
  
  “鸡公车”的结构比较简单:一个车轱辘,两边装上木头架子作为车身,车身前尖后宽(稍宽于双肩略窄于双臂展开的距离),然后再配上两根长长的车把(后来还曾改良,在车把上加上手动刹车装置,跟自行车的刹车原理一样)。这种车从车轮到车身都是木头做的(后来改革开放初,车轮曾改良为摩托车胎),它只有一个轮子,车轮的直径大概是60厘米,它依靠人力推动滚轮向前行进。
  
  对于客家人来说,“鸡公车”既是一种实用的农具,又是一种便利的交通运输工具。它和扁挑是传统客家人日常劳作必备的两种生产工具,旧时人们几乎天天都要与其打交道。在旧时,陆河基本没有汽车,自行车也是稀罕物,人们日常生活中假如要搬运东西的话,除了用手提和肩挑之外,就只有这种独轮车能够帮忙。
  
  在生活水平和交通都不是很发达的年代,“鸡公车”是南方丘陵地区理想的运输工具,它比肩挑手提省力多了,而且无论是大道小路它都可以走,哪怕是山路也能走。陆河的地型地貌属于中国南方丘陵地区,除了墟镇和一些村落处在山区小平原之外,内有许多连绵不断的小山,山路格外的多,出行翻山越岭如同家常便饭。这种山路往往不大,绝大多数仅能供一人独自前行。因此,如果是双轮车(并排)的话,就无法上路,根本就走不了。而“鸡公车”则不然, 因为其恰好可以单人操作,占道也无需那么宽,一般的山路刚好可以容下一辆独轮车经过。
  
  因此,“鸡公车”就像是给旧时的陆河人量身定制的一样,它对于旧时陆河人的作用,主如同马对于北方人或船对于水乡人一样,是不可或缺的运输工具。旧时许多陆河人家中都会有一辆这种“鸡公车”,用它来装载粮食、柴草或其他货物,甚至是载人(载小孩甚至是媳妇,相传古时客家人婚嫁也要用到它)。例如:农忙的时候,可以用它把刚收下来的稻谷从田里载回来。它一次可以装载数百上千斤,是一个运输好手。
  
  使用“鸡公车”的时候,车夫会把一条布条系在两个车把上,分别系在车把的抓手位置,长度刚好齐到车夫的肩膀。推车走的时候,可以把布条挂在车夫的双肩,这样既可以防止车子因手滑而跌落,又可以利用肩膀来分担一些重量,减轻双手的负担,使推车的人更省力气。当载重推车上坡的时候,如果太重,会在车子前面绑上一条绳索,由另一个人帮着在前面拉,而后面的人则使劲推,共同把车子推拉上去。
  
  推“鸡公车”,首先要讲究平衡,把车子抬起来就要找准平衡点,不能任它偏来偏去。然后,推车的力气要均匀,这样速度才均匀,不会勿快勿慢。最难的是载重下坡的时候,车夫要把身子放沉,使人的重心向下;双手要紧抓车把,并略为朝后扯;双脚则要紧钉着地上,缓缓朝下走。不然的话,很容易就车倒人翻,把车上运载的东西倒掉或损毁掉。
  
  这种客家人流传了几百上千年的车子,直到上世纪90年代中期,还有不少陆河农民在使用,主要是用它来运载农产品。不过,后来随着社会经济的飞速发展,到了上世纪90年代末,基本上就很少见到有人使用它了。现在,人们运载东西主要是用汽车或摩托车,“鸡公车”已经被彻底淘汰出历史舞台了。候,可以把布条挂在车夫的双肩,这样既可以防止车子因手滑而跌落,又可以利用肩膀来分担一些重量,减轻双手的负担,使推车的人更省力气。当载重推车上坡的时候,如果太重,会在车子前面绑上一条绳索,由另一个人帮着在前面拉,而后面的人则使劲推,共同把车子推拉上去。
  
  推“鸡公车”,首先要讲究平衡,把车子抬起来就要找准平衡点,不能任它偏来偏去。然后,推车的力气要均匀,这样速度才均匀,不会勿快勿慢。最难的是载重下坡的时候,车夫要把身子放沉,使人的重心向下;双手要紧抓车把,并略为朝后扯;双脚则要紧钉着地上,缓缓朝下走。不然的话,很容易就车倒人翻,把车上运载的东西倒掉或损毁掉。
  
  这种客家人流传了几百上千年的车子,直到上世纪90年代中期,还有不少陆河农民在使用,主要是用它来运载农产品。不过,后来随着社会经济的飞速发展,到了上世纪90年代末,基本上就很少见到有人使用它了。现在,人们运载东西主要是用汽车或摩托车,“鸡公车”已经被彻底淘汰出历史舞台了。

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 18:36:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 种石堂主A 于 2017-8-20 19:37 编辑

谢谢楼主和哥特有才老师的精彩解读。以下提供这幅图的若干背景资料,资料来源于网络,做了部分整理编辑,最后一段话是个人的解读。
威廉亚历山大(1767年4月10日 - 1816年7月23日)是一位英国的画家,插画家和雕刻家。 1792年,他被任命为一名绘图员随马戛尔尼使团对中国访问。1783年他陪同马戛尔尼伯爵到达中国。 1805年,他出版了“中国服装”,有48个彩色插图。由于受过良好的美术教育和培顺,他的水彩绘画作品线条流畅清晰,轮廓简约优雅,用色清丽和谐。当时,满清国力正处于鼎盛时期,西方知识界对东方帝国的繁荣与疆土的广阔、山川的秀丽仍然保留着某种程度的、自明代中后期就开始产生的神秘感和田园诗般的浪漫想象。

点评

堂主偶然打错一个数字,是1793年,非1783年。  发表于 2017-8-20 21:26

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 18:47:04 | 显示全部楼层
像是一副西方人铜版画,1799年出版是可能的,但1805年明信片照片还没有问世。早期的西方铜版画画家是根据别人的描述和自己的想象作画,常常将中国人画成日本人,将竹子和汉字作为东方元素。带有风帆的独轮车或独轮车是中国特有的。
更多图片 小图 大图
组图打开中,请稍候......

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 19:11:29 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
1793年(乾隆五十八年),英政府想通过与清王朝最高当局谈判,开拓中国市场,于是派乔治·马戛尔尼等人访问乾隆时期的大清王朝,这是英国历史上首次正式派出外交使团出使中国。当时英国正狂奔在“日不落”霸权道路上,而大清虽然还是康乾盛世期间,但却已经黄昏了。

然而,遗憾的是,由于乾隆狂妄的认为英国人应该给他下跪行礼,但英国人却不这么认为,于是这次交流遭遇了失败,中国丧失了世界给予的一次最重大的战略机遇。

美国学者何伟亚在其所著的《怀柔远人》一书中,评价道,“除了遵照礼仪把英王的信函交到乾隆手中之外,他(马嘎尔尼)几乎没办成别的什么事。”乾隆也没有给予任何重视,也没有给予马戛尔尼任何机会。

后来,英国特使马嘎尔尼对鞑清的评价:“事实上,在鞑靼征服150年以来,这个国家发生了惊人的大倒退……甚至正在变成半野蛮人……”对军队的评价:“他们破破烂烂,衣衫褴褛,象叫花子一样。”这就是康乾盛世下的大清朝真相。

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 19:13:51 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
确实是马嘎尔尼团队成员绘制,
推小车的商贩
image.jpeg

该用户从未签到

发表于 2017-8-20 19:22:33 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
与此同时,英国访华团还画了一些油彩画,直观的表露了大清朝众生相,其中就有乾隆真实样子哦。从画面上看,有很多修饰,表现的更美观了,真实状态下的景象可能恰如马嘎尔尼对鞑清的评价。

image.jpeg
乾隆的水彩像,看起来并不帅呀!

image.jpeg
运河景象
运河景象一景,图为当时的清朝官员在运河送英国使团,场景好隆重。只是可以看到,大清的船太小了,造船技术太落伍世界了。

image.jpeg
便装官员
图为身着便装的官员,手拿烟袋,戴着眼镜。

image.jpeg
纤夫用餐
图为纤夫们围在一起吃饭,最右边的大汉会抽烟。

image.jpeg
大清轿子
在电视里,我们常常能看到豪华的轿子,大清官员老神在在的坐在里面,但实际上当时最普通的轿子就如图所示,以后可别再被电视骗了。
另外,值得注意的是,轿夫是没有穿鞋子的,赤脚,后一个轿夫还别着烟杆子。轿子里的官员正抽着烟。
或许,这让外国人就是从这看到了什么,这也为后来的鸦片横行埋下伏笔。

image.jpeg
走街货郎
图为走街货郎,独轮车,草鞋。惊奇的是,独轮车上还有风帆,犹如当时海船一样,顺风的话,很省力气。

image.jpeg
燕窝商人
图为卖燕窝的商人,穿的不错,身上也别有烟袋。
image.jpeg
刑事犯人
图为坐在枷椅上的人,等待处决吧。

image.jpeg
士兵求签
图为求签的士兵,或许英国人从这一细节,也看出了大清军力松弛吧。
image.jpeg
赌风盛行
图为聚众赌博,在那个时期,民间盛行的赌风。
另外值得注意的是,当时普通民众的发型就如最右边的这个,并不是电视里那样,而是金钱鼠尾,即几乎是剃光了头,只留后面一小撮头发,辫子要细到能穿过当时钱币中间的空洞。
image.jpeg

乞丐行乞
图为乞丐行乞,重点看膝盖、背部和手里拿的东西三个地方。

点评

支持楼主观点: 4.0
支持楼主观点: 4
这个很精彩!  发表于 2017-8-22 00:46

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汉网-汉网社区 汉网论坛 ( 鄂ICP备05014927号 )

GMT+8, 2019-7-24 11:08 , Processed in 0.207892 second(s), 13 queries , MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表