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我的三元里,我的马路头

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  • TA的每日心情
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    2017-1-16 20:21
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    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
    tlyl29 发表于 2017-8-12 20:11
    三元里是沈祝三建的,而且是沈祝三自己的产业,所以用自己的名字来命名。他后来承建武汉大学,亏本,用三元 ...

    你的信息很珍贵。感谢。
  • TA的每日心情
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    5 天前
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    对麻阳街没什么印象,总觉得那里的地面很脏,好象很多煤,总是绕着走。

    点评

    是的。后来因为做了货场,就显得很脏了。  发表于 4 天前
  • TA的每日心情
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    2017-7-25 01:17
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5 天前 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    老街老建筑可以拆除,留在人们心中的记忆拆不掉,谢谢万老师好文章,为这座城市留下三元里、马路头的历史记忆!
    1929年2月武汉公共汽车开通不久,终点站设在六合路。后来,市民要求将公共汽车延长到三元里,经公共汽车管理处与日租界当局协商,6月公共汽车延伸至三元里。按理说,这段中山大道属于界限路,其时,这段路的两边都归日租界管辖。吴明堂有专文论述此事,我才搞懂了为何要协商。
  • TA的每日心情
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    2016-12-4 19:09
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    本帖最后由 三阳里 于 2017-8-13 13:21 编辑

    老调重弹的话,不逻辑。两边都归日租界管辖怎么会是:市民要求将公共汽车延长到三元里?

    真相:日本人请求公共汽车到日本租界,日本租界里太稀烂,太静悄悄了。因为,1929年的公共汽车压根就没有过六合路(没有进日本租界)。

    汉口的公共汽车是1939年以后(日本人占领了汉口之后)沿中山大道过的六合路。
  • TA的每日心情
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    18 小时前
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    早先一路公共汽车就在现在的八路军办事处门口。那时候还是一个八医院职工住宅

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    哦,一路公共汽车还在这里设过车站。知道了。 八办旧址50年代还做过消防队驻扎地。大连路两边的房子里,各停了一二辆红色救火龙。后来左边的房子被改为公共厕所,右边就复建了八办。  发表于 4 天前
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    2017-1-16 20:21
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    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    看了老调重弹与三阳里二位网友对于汉口的公共汽车开通时间的讨论,我觉得三阳里的说法更符合史实。
    1929年三元里还在。那时中山大马路南边是日租界,北边是华界。
    三阳里说的是对的。汉口的公共汽车是1939年以后(日本人占领了汉口之后)沿中山大道过的六合路。但此时公共汽车是否到达三元里,我不能确定。
    我可以确定 的是,50年代初期,公共汽车肯定开通到了三元里。马路南边,一家生煎包子铺门口是终点站。包子铺斜对面的马路北边是起点站。售票员经常随手把“票头子”丟在路边。小女孩们就捡起来,模仿售票员玩“卖票”游戏。
    是几路公共汽车呢?我不记得了。但我记得车子是红色的,车头有大鼻子。司机经常拿个钩子在车子前头猛摇。这动作会引起小男孩们模仿。

    该用户从未签到

    发表于 4 天前 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    一路车!车站在街北后来的市政公司三大隊和后来的沈阳路小学之间,時间很短,游人55年进沈阳路小学此处就没有车站了。该处一度是消防队的车库,一辆红色的消防车随時等令待发。

    点评

    哦,一路车。知道了。但当时车站经常会往前后方向挪动多少米。50年代初就在教院老大门(中山大道)门前。60年代又挪到市政三公司门口。  发表于 4 天前

    该用户从未签到

    发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    沈阳路小学搬到袁家墩小学(工农兵小学)去了,两校合并现称沈阳路小学。

    点评

    是的。现在这小学牛得很。  发表于 4 天前
  • TA的每日心情
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    2016-12-4 19:09
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 4 天前 | 显示全部楼层
    本帖最后由 三阳里 于 2017-8-14 11:03 编辑

    上个月,在在翟雅各博物馆成功举行的刘家麒故居保护研讨活动上,我介绍刘家麒路时,也介绍了三元里。

    关于汉口公共汽车的走向和线路的长短,不能机械的搬书本。那里面的有部分介绍是理想状的,是未来进行时,是梦,是永远实现不了的梦(没有到六合路)。为什么1929年汉口公共汽车不到六合路?因为公共汽车横过三阳路很困难,那是铁路,三阳路是铁路,碎石、路基、铁轨,还有两边的不尽的垃圾和小摊贩,公共汽车跨不过去啊。另外,跟日本人打交道,满裹人,蛮揪筋。

    1939年,公共汽车是日本人与伪汉口市政府合资办的,公共汽车才开到了神社。

    1946年,为什么公共汽车开到了三元里?因为那里有公共汽车的职工住宅区,近水楼台。日本鬼子滚蛋了,日本租界的大量的房屋和地盘,被接收大员们肆意“接收”,公共汽车(也是接收大员当的老大的)就抢了一块地盘。这样,公共汽车极不情愿的“哼哼”的跨三阳路(注意这时的铁轨哈被撬几跑了)到了三元里。

    点评

    你是研究武汉公共汽车历史的行家。你的信息可信度高!  发表于 4 天前

    该用户从未签到

    发表于 4 天前 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    我小时也在此住过看后很亲切

    点评

    呵呵,又来了个街坊。亲切啊。  发表于 4 天前
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