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对武汉T1一点感悟

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该用户从未签到

发表于 2017-8-4 10:13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    昨天过汉阳开发区办事,刻意去乘坐了一下武汉T1,首先看到的是道轨与城市公路平行,这就出现了一个大型城市交通必然要解决的致命问题,即路口交汇问题,在过去几十年的高速建设中,已经证明了现代大型城市的交通交汇口必须采用立体交汇,但T1的道轨与沿途的所有交汇路口全部采用的平面交汇,这个理念在过去3-40年代是没有问题的,那个时候城市人口和汽车适量很少,与现在武汉的私家车拥有量相比几乎可以忽略不计,由于是轨道交通,体量大,提速和制动不像一般小型汽车来得快和方便,每一次启动和提速所需能量相对巨大,在行进过程中,沿线路口较多,不断的停车避让红灯,在起步提速,这是一个巨大的能源浪费。即对高速行进的城市交通不利又产生能源浪费,个人认为,这样的交通已经不适合中国现在的城市生活和节奏,起码不适合武汉,但愿市政府就此作罢,只当是玩了一把的。

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 楼主| 发表于 2017-8-4 10:17:07 | 显示全部楼层
上一张是在繁忙的交通中通过交汇道口。这一张是通过人行道交汇口。

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 楼主| 发表于 2017-8-4 10:22:49 | 显示全部楼层
可唯 发表于 2017-8-4 10:17
上一张是在繁忙的交通中通过交汇道口。这一张是通过人行道交汇口。

以上照片所用机型:PENTAX 67二,PENTAX 55mm/3.5镜头,NEOPAN 100 ACROS 120黑白负片,柯达D76标配冲洗。

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 楼主| 发表于 2017-8-4 12:32:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 可唯 于 2017-8-4 12:34 编辑

车厢内倒还不错,有太空舱的感觉,只是不知道什么原因,车厢内一股牛粪味道。

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发表于 2017-8-5 21:17:13 | 显示全部楼层
我个人希望:但愿市政府就此作罢,只当是玩了一把的。
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-8-6 18:50:56 | 显示全部楼层
    我个人希望:但愿市政府就此作罢,只当是玩了一把的。

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    发表于 2017-8-7 12:53:11 | 显示全部楼层
    宇宙中心也在建,要不了多久也会通车.

    该用户从未签到

    发表于 2017-8-14 12:46:46 | 显示全部楼层
    可以将武九线改造成这样,还是用绿皮文艺小火车,慢速行驶,专门作为观光车用。成为长江主轴一个旅游项目。像光谷这样人流量巨大的地方弄这个还真要考虑下,看汉阳这边情况到底如何,别搞得跟brt一样怨声戴道

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