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共享单车的乱象当然是由各个共享单车公司负全责

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该用户从未签到

发表于 2017-6-21 01:43:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
共享单车的乱象当然是由各个共享单车公司负全责!!因为共享单车是私人盈利性质而且是暴利性质的企业化行为!政府的行政资源非常有限,难道只服务几家共享单车去?老百姓还有大量的诉求需要等待他们去解决。覆天盖地的单车完全属于违法占道,阻碍交通影响市容市貌!难道要政府工作人员免费给你们几家单车公司去打工,你们几家私人公司自己大发横财?建议对凡是没有及时把单放置在规定车位的公司,从重从严处罚!绝不能方便了极少数人而损害城市的公共利益和环境!

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该用户从未签到

发表于 2017-7-13 17:12:55 | 显示全部楼层
共享单车盈利不是靠单车,不是靠单车,不是靠单车,10万两车,每两有5个人交押金200元,即10万X5X200=1亿。记住,这是没成本的,做理财12%,也有1200万,每两车使用200小时,一元一小时,车的成本每两估计不用200元,所以投10万两车可以说净赚1000万,还不包括再以此融资,嘿嘿,都不知咋说了,

该用户从未签到

发表于 2017-6-21 19:24:34 | 显示全部楼层
30年前武汉市有百万辆自行车,后来小偷横行,非机动车道又被鲸吞蚕食,这都是政府不作为,因此骑自行车的人逐渐寥寥无几,现在共享单车出来,是好事情。更暴露了政府官僚们尸位素餐的真面目!他们害怕了!

该用户从未签到

发表于 2017-6-21 19:22:11 | 显示全部楼层
哪里有什么乱象?
人行车道上这20年增加了几个非机动车停车位?其中几多是收费的?政府不作为到极点!
  • TA的每日心情
    A
    前天 16:28
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-6-21 05:41:08 | 显示全部楼层
    公共服务,社会管理。
    恐怕仅靠单车公司,没有这个能力。
  • TA的每日心情
    A
    2014-7-30 15:52
  • 签到天数: 1 天

    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2017-6-21 11:37:42 | 显示全部楼层
    又不是公益服务,企业行为应该自己管理。什么都交给政府帮着管理,那企业也太简单了吧

    该用户从未签到

    发表于 2017-6-21 19:27:13 | 显示全部楼层
    日本人丢自行车就能找回来,但是武汉市骑自行车的日本人有几个?共享单车最大的好处就是不怕偷!以前我自己有自行车,每用一次得搬上5楼,再搬下来。这是不是证明了官僚们的玩忽职守?

    该用户从未签到

    发表于 2017-6-21 21:09:13 | 显示全部楼层
    我看共享单车搞不长    有多少车子损坏在路边无人管     很多车连50次都没用到  怎么盈利

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2017-6-24 02:41:47 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    A
    2017-7-18 18:13
  • 签到天数: 2 天

    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2017-6-26 22:48:01 | 显示全部楼层
    不能完全这么说,共享是推动社会进步的事

    优胜劣汰,没有资金推动没有先进硬件改良机会的企业先死

    我们的社会职能部门应该跟上时代节奏给力支持

    该用户从未签到

    发表于 2017-6-27 10:58:38 | 显示全部楼层
    骑车人素质差,过河拆桥。你骑到停车点,停顺当难度不大。不要跟单车过不去……
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