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[监督] 武汉环投公用自行车站点选址不合理

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该用户从未签到

发表于 2017-2-16 12:32:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
环投的公用自行车在武汉设了许多站点,可是分布很不合理,有的地方停满了车,无人问津,有的地方长长的站点,一辆自行车都没有,当初是怎么选的点?
请看这是常青5路上两个相隔很近(约相距300米)的公用自行车站点,可是两个站点都空无一车,显示屏也处于关闭状态,当初是谁拍脑袋决定这么密集设两个站?
如此管理水平的公司不亏损才怪。
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-2-16 20:26:08 | 显示全部楼层
    是这么一回事,好多地方就是这个情况。
    汉网用户  发表于 2017-2-16 22:16:27
    确实如此,汉阳汉水边站点多多,而汉阳大道沿线只有二~三点,真不知道是不是脑子进了水!还是为了完成任务。
  • TA的每日心情
    A
    6 天前
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    连续签到: 1 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-2-17 01:37:36 | 显示全部楼层
        拆了吧,改为共享单车,与时俱进!

    该用户从未签到

    发表于 2017-2-17 01:38:13 | 显示全部楼层
    岂止是不合理哟,瞎jb占道不说还肥瘦不均,完全不把大汉阳区当个事

    该用户从未签到

    发表于 2017-2-17 08:19:27 | 显示全部楼层
    严重的不方便,已经被“无处不在”的共享单车取代了,人们喜欢它的自由出门就有!

    该用户从未签到

    发表于 2017-2-17 10:53:20 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    我看环投的公共自行车可以退场了!
    鑫飞达始,一败再败,摩拜单车一上市,更是完败

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2017-2-18 21:29:03 | 显示全部楼层
    哥特有财 发表于 2017-2-17 10:53
    我看环投的公共自行车可以退场了!
    鑫飞达始,一败再败,摩拜单车一上市,更是完败

    当初鑫飞达怎么垮的?都是这样一些贪小便宜的小市民整垮的,你看车子成为个人私有财产以后维护得多好,这张照片是今天(2017.2.18)拍的,一直到现在还在使用。
    IMG_20170218_120139.jpg
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