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转:2016前10月中部机场客流:长沙稳居第一,郑州反超武汉4万

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该用户从未签到

发表于 2016-11-19 16:54:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
截止10月31日,郑州机场累计完成旅客吞吐量1734万人次,同比增长19%,提前两个月超越去年全年总量(1729.7万人次);保障飞机起降14.8万架次,同比增长15%,再创历史最高水平。

今年前10月,民航湖北辖区运输旅客吞吐量达到1968.5万人次,同比增长8.5%;货邮吞吐量15.14万吨,同比增长10.9%;运输起降架次19万架次,同比增长4%。其中武汉天河机场今年前10月旅客吞吐量1729.6万人次,同比增长8.7%;货邮吞吐量13.9万吨,同比增长12.3%;运输起降架次14.5万架次,同比增长6.1%。

长沙黄花国际机场10月吞吐量尚未出炉,前9月客流量是1598万,估计前10月客流总量在1780万左右(即10月吞吐量为180万左右),依然稳居中部第一。展望全年,长沙会从武汉手中夺回中部第一宝座,武汉则会从中部第一掉落到中部阿三位置,郑州会拿下中部第二。

明年中部三雄竞争会非常激烈,好在长沙机场二跑年底就会投入运行,有望巩固中部老大优势。但沪昆高铁全线贯通,对长沙机场是一个考验。

相比之下,郑州与武汉的老二之争会白热化。至少到目前为止,无法判断二者谁会有把握在2017年压倒对手。
  • TA的每日心情
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    2019-4-10 14:11
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-11-19 19:14:01 | 显示全部楼层
    武汉铁路系统很发达,我到国内的地方首选高铁或者动车。
  • TA的每日心情
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    2019-5-11 19:31
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2016-11-19 19:20:42 | 显示全部楼层
        别只算机场客流量,要算总客流量。

    该用户从未签到

    发表于 2016-11-19 20:56:28 | 显示全部楼层
    最容不得武汉天河机场那个赃呀!水资源那么充足就是没人冲洗冲洗。
  • TA的每日心情
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    3 小时前
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-11-19 21:21:02 | 显示全部楼层
    天河机场来回都不方便,打的要一百多,开车机场高速象宰客,等地铁机场线开通会不会好一点?

    该用户从未签到

    发表于 2016-11-20 01:09:56 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    呵呵,别说这个编撰的外码子乡里穷酸的造谣帖,就算是郑州、长沙航空客运量超过武汉一万亿人次,不还是个乡里吗?  这什么值得发帖丢丑买国的

    该用户从未签到

    发表于 2016-11-20 02:19:33 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    问城 发表于 2016-11-20 01:09
    呵呵,别说这个编撰的外码子乡里穷酸的造谣帖,就算是郑州、长沙航空客运量超过武汉一万亿人次,不还是个乡 ...

    说得好!

    这汉网上乡里人太多了。
  • TA的每日心情
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    4 天前
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-11-20 10:22:52 | 显示全部楼层
    本帖最后由 行云流水汉阳 于 2016-11-20 18:23 编辑
    anpqp 发表于 2016-11-20 09:17
    武汉人不喜欢坐飞机。

    我出差喜欢坐动车,虽然我坐飞机是可以报销的,但是能坐动车就坚决不坐飞机。其实有时候机票比动车票还便宜,但还是选择动车。

    该用户从未签到

    发表于 2016-11-21 09:30:44 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    本帖最后由 未来江城 于 2016-11-21 09:34 编辑

    客观条件来说,每个人,出行第一要素首先考虑的是快捷,其次考虑的是安全,很明显,在武汉,动车高铁比起飞机,这前面两项都占尽优势,机场对于武汉这样的跨江城市和复杂交通格局来说, 是非常的远,十分的不便捷 。
    另外一个原因就是主观因素,武汉的高铁通达国内城市比飞机的通达率要高太多,天河机场现在整个一个大工地,配套又正在完善之中,这样的机场,主观条件上 ,能够有人去坐本身就是个奇迹了,还能有这样的客运量,已经是城市本身很强大的实力体现了。

      期待天河机场T3、机场线、高铁等配套全部完工后,再来看看武汉的航空客运量。
  • TA的每日心情
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    2018-3-26 16:02
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-11-21 16:26:43 | 显示全部楼层
    落后是暂时的。
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