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江城地下交通网 又添两隧道

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-8-23 06:14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 咱是哥 于 2016-8-23 07:29 编辑

    江城地下交通网 又添两隧道


    QQ图片20160823063235.png

      


        本报讯(记者蒋太旭 韩玮)昨日,记者从有关方面获悉,为推动城市功能与品质提升,“十三五”期间,汉口武昌核心区将各增一条顺江地下大隧道。其中,位于汉口核心区的汉正街双层隧道有望今年内动工,位于武昌核心区的水果湖隧道复线已启动规划研究。

        汉正街隧道拟建双层6车道

        记者从汉正街中央服务区开发建设工作领导小组办公室获悉:拟定总投资76.5亿元、全长5.1公里的汉正街隧道有望内年开工。这将是我市首个沿汉江、长江布设的地下交通设施。建成后,驾车从汉正街核心区,可实现5分钟上快速路,15分钟到达市内主要交通枢纽和功能组团,30分钟上主城外围高速公路。

        汉正街隧道是汉正街中央服务区核心区连接城市快速路和城市环线的主要通道。汉正街隧道起于硚口路、止于民权路,隧道沿汉江、长江沿岸布设,全长约5.1公里,整个隧道工程包括地下隧道、地面道路、景观绿化等到。其中,地下隧道部分长4.2公里,隧道采用上下双层布置,上层隧道由西向东行驶,在崇仁路西侧入地,至民权路西侧出地;下层隧道由东向西行驶,在民权路东侧入地,至唐家巷东侧出地。每层为单向3车道,并设置崇仁路、利济南路、多福路、友谊南路、花楼街等5对匝道出入口,并与规划中的汉正街金融岛地下环路和东片地下环路连通。

        据介绍,目前,由于邻江和断头路多,汉正街核心区域面临的最大问题是交通不畅。汉正街隧道建成后,隧道向西,通过崇仁路匝道可直接与硚口路快速路转换,向东与改造后的友谊路—新华路快速路连接,形成T字型快速通道,可较好地服务汉正街核心区对外交通。

        目前,汉正街隧道项目已完成修建性详细规划、环境影响评价、设计招标等多项工作,工程可行性研究报告已编制完成通过专家评审。汉正街隧道及堤防改造工程的涉河建设方案和防洪评价报告已通过省水利厅审查,并已上报长江水利委员会。市城建委已将该项目列为2016年武汉市城建跨越重点工程,要求力争年内开工。

        汉正街隧道也是我市“十三五”规划的“三纵三横、衔接成网”的地下交通网络的重要组成部分,对于汉正街中央服务区的建设和全市地下交通网络体系的构建具有至关重要的作用。

        水果湖隧道复线已启动规划研究

        记者昨从市城投集团获悉,“十三五”期间,将启动实施武昌核心区水果湖隧道复线建设,目前该项目已启动规划研究,并根据规模大小和线路起止点的不同,一共研究了3种线位方案,将形成一条顺江的地下大隧道。

        市规划院有关人士表示,水果湖隧道复线将与目前的水果湖隧道平行,起止点还在研究,并未明确,因此不便透露。打通这一地下隧道,可以解决二环线水果湖隧道的拥堵,以及南湖片区居民出行难问题。
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-8-23 06:35:00 | 显示全部楼层
    抓紧吧,研究别太久。
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    7 天前
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-8-23 07:00:10 | 显示全部楼层
        汉江边隧道,可以抬高沿河大道,跟防汛堤一样高,这样就没防汛堤挡住江景了。

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-23 09:00:18 | 显示全部楼层
    建议从三阳路那里开始就进入地下

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-23 09:18:00 | 显示全部楼层
    从‘武汉市城乡建设(道路桥梁、轨道交通)“十三五”规划 .看水果湖隧...

    http://www.ditiezu.com/thread-470791-1-1.html




    该用户从未签到

    发表于 2016-8-23 13:09:34 | 显示全部楼层
    一样堵,部分产业转到汉阳才是缓解堵最有效的方法
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-8-23 16:22:29 | 显示全部楼层
    whandd848 发表于 2016-8-23 09:18
    从‘武汉市城乡建设(道路桥梁、轨道交通)“十三五”规划 .看水果湖隧...

    这个方案不错,只是风光村要拆了。

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-23 18:09:32 | 显示全部楼层
    本帖最后由 武汉德罗 于 2016-8-23 18:11 编辑

    车子开起来爽,汉正街咋停车?难道准备把汉正街做为住宅区来开发?
    虽然有私家车通畅的隧道,但还是无法让每台车到达每个人的目的地。无法城市交通解决最后一公里问题,最后一公里问题,必须依靠便利的公共交通来解决。
    隧道这个资源还是留给公共地铁或者容许公交车吧!
    观念和认识,不要再落后了。
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    2017-7-12 08:25
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-8-23 21:15:15 | 显示全部楼层
    武汉德罗 发表于 2016-8-23 18:09
    车子开起来爽,汉正街咋停车?难道准备把汉正街做为住宅区来开发?
    虽然有私家车通畅的隧道,但还是无法让 ...

    双向六车道,应该有条件给公交车通行了。

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-23 23:56:19 | 显示全部楼层
    看来市政府是要把汉正街建成商务旅游区的思路,江这边修完就要修南岸嘴了吧?

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