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[交通建设] 脑洞大开,我发明了高铁过站不停车上下人技术!

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  • TA的每日心情
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    5 天前
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-8-4 08:37:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 1658127569 于 2016-8-4 09:09 编辑

    昨日看贴,说巴铁已在北戴河试车了,于是脑洞一开,发明了这一技术,诚邀愿意风投众筹的大老板来投资这个项目(我的QQ是1658127569,手机嘛,暂时太穷用不起,没有,等您儿众筹了我就有钱买手机了)!这一技术可以免去高铁到站减速停车下人,又加速继续前进的过程,全程速度至少可以安全地再提高15%以上。须知,速度越高,再提速1%都困难,当速度高到接近极限时,再提速就不可能了。这一技术,不是在站台垫气垫让乘客跳,也不是发降落伞给乘客跳,更不是让乘客直接跳车,,,,,,,,其实很简单,大家看过接力噻?!那个棒子,就是乘客,拿这个棒子的选手,就是高铁,如何从这个选手上把棒子安全地接过来呢?!哦,另一选手等那儿,这个拿棒的选手快来时,就先慢慢跑起来,2人速度差不多时,就对棒子进行交接。。。。那好,有了!在站前站后铁路上方平行建几十公里高架,在高架上铺轨,开一辆小的“高铁”(我称之为MINI铁),这个MINI铁,就是充当接力的下一选手,MINI铁上开一个门,准备和高铁相通,接到站要下车的乘客,,,当高铁快到时,MINI铁加速,直到与高铁速度一样并且正在高铁上方,让它与高铁相通,要下车的乘客,请进入MINI铁(当然,现有的高铁要在顶部改造一个门出来,准备与MINI铁相通),这个过程高铁和MINI铁都不减速,学过物理噻,运动是相对的噻,这个过程MINI铁和高铁间是静止的,让他们再以梯子相通,要下车的乘客全部爬梯子进入MINI铁后,高铁继续前行,MINI铁减速,MINI铁速度减到0时,乘客们,到站了,请从MINI铁下来到出站口验票吧,BYEBYE,就这么简单,,,,,,,,,哦,忘了说,要上车的么办呢?!流程反过来就是的了哦

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-4 09:47:55 | 显示全部楼层
    很遗憾的告诉你,你这个想法已经有人制成动画微信刷屏了

    点评

    yes!  发表于 2016-8-4 13:18

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-4 12:40:04 | 显示全部楼层
    用飞机追赶还高明些。高铁机车背上设机场,每到一站,乘员先上飞机,再从机场下到车内……是不是更好??????????????

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-4 12:40:51 | 显示全部楼层
    吴楚云烟 发表于 2016-8-4 12:40
    用飞机追赶还高明些。高铁机车背上设机场,每到一站,乘员先上飞机,再从机场下到车内……是不是更好??? ...

    为了两三分钟的停车时间,你的想法没意义

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-5 07:21:23 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    上车的人和下车的人同时吗?那上车站点下车站点那得离多远?
  • TA的每日心情
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    5 天前
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    [LV.6]常住居民II

     楼主| 发表于 2016-8-7 13:02:03 | 显示全部楼层
    长江江长 发表于 2016-8-5 07:21
    上车的人和下车的人同时吗?那上车站点下车站点那得离多远?

    可以用2个MINI铁,前后保持一定距离。上车和下车的是分开的。。。要下车的,MINI铁在站前几公里的地方等到,动车快来时起跑,MINI铁与动车速度一样时交接,交接完成后还有点儿刹车距离,乘客正好在站台下车,,,,要上车的,还是在站台上MINI铁,动车没来前,提前起跑,估计要在站台后方几公里才能达到速度一致并完成交接,,,当然,MINI铁还有个周转使用问题,这趟接(送)完,如何返回而不影响其他的MINI铁。
  • TA的每日心情
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    前天 06:55
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-8-7 18:55:59 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    没有做不到的,只有想不到的。不服不行!!
  • TA的每日心情
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    2018-6-22 20:52
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-8-7 20:33:17 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    做梦更快一些
  • TA的每日心情
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    2017-7-12 08:25
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-8-7 22:32:29 | 显示全部楼层
    吴楚云烟 发表于 2016-8-4 12:40
    为了两三分钟的停车时间,你的想法没意义

    未见得,完全停车是2-3分钟不错,但是从300公里时速平稳减速到停止,也是需要时间的。
    只是这个方法其实并不安全,以为在高速状态下,两车同步也是很危险的,各自面临的情况不同,而且在高速进行中,就算2-3分钟,也是多少公里出去了,小车还要加速和减速的时间,所以对乘客来说,要提前很多时间去做上摆渡车去加速,下车同理。
    而且,高铁告诉行驶中,空气动力学等都是有要求的,突然加上了一块,无论是侧面还是上面,都对空气流体产生影响
    太多的我也不懂了,仅就能想到的说了,还不一定全对……

    倒是美国人设想的超级高铁的模式,可能靠谱点,就是将乘客分成小的单元,组合行进,先下车的在后面,后下的在前面,当乘客到站时,小单元脱离整体,减速进站,其他部分继续前行不用减速……,上车的也是,小单元追上整体,接上走。
  • TA的每日心情
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    2017-9-15 11:51
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-8-8 20:19:58 | 显示全部楼层
    吴楚云烟 发表于 2016-8-4 12:40
    为了两三分钟的停车时间,你的想法没意义

    主要是安全问题、成本问题。

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