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北京旅游启示录②:“满城挖”哪能停

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该用户从未签到

发表于 2016-7-18 22:38:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
    凝视着北京那乌黑发亮、平坦如镜的道路,我陷入了深深的沉思,为什么北京500万辆机动车的保有量,其市内的道路还能保持这么好的路况?居然看不到一个坑洼,看不到一个补丁,甚至连窨井盖都不多见。而武汉的路面要是没有坑、没有补丁,只有一种可能——才通车的。沉思之中,我似乎找到了其中的奥秘,那就是在北京的道路上我没有见到一辆大卡车,没有见到一辆货车,更没有见到一辆渣土车。我十分留心地想寻找到一两辆,但很“遗憾”,我真的一辆都没有见到。

    没有卡车或货车,原因肯定是被禁止在市区通行,那么就意味着北京的道路结构已经相当完善,环线+射线的路网已经全面形成,各种货物运输车辆根本无需进入到市区之内,或者在五环线外通过小型车辆运至市内,市内跑的基本是私家车、出租车和公交车,连过境车辆都很少见到;没有见到一辆渣土车,意味着北京城区之内基本上已经没有什么大的工程建设,道路、建筑、绿化以及各种城市配套设施已经全部建设到位,事实上,我在北京的这几天里,确实没有发现一处工地,顶多是在背街巷子里有一些私人的小工程。管中窥豹,以点见面,我深深地感受到北京的城市建设已经全面完成,北京一期又一期的规划都已经从蓝图变为了现实,在几十年甚至上百年的时间里北京主城区内都不用进行大的建设,北京建设的主战场应该已经转移到了五环之外。

    相比之下,北京的城市建设水平可能领先武汉20年都不止。武汉现在还有那么多的工地遍布全市,还有那么多的道路停留在市民之家的规划沙盘上,还有那么多的荒地正在生长野草,还有那么多的城中村点缀其间,还有那么多破旧低矮的红房子格格不入地陪伴在高楼旁边。这次到了北京,我才真真切切理解了发哥所说的历史欠账太多是什么意思,我才深深地体会到发哥看到武汉城市建设如此滞后的面貌时的那种锥心之疼、切肤之痛,我才强烈地认识到“满城挖”对于武汉来说是多么多么的重要。

    大家都知道,武汉的三环线与北京的五环线相当,可以说武汉的主城区面积与北京的主城区面积是不相上下的,那么在城市建设上的投入也应该是差不多的,但是由于武汉的多样的地理地貌,江湖纵横、地质结构复杂,武汉要拿出更多的钱来架桥挖隧、修建码头、治理水患,所以武汉的建设成本比北京只多不少、建设难度只高不低,不拿出似北京一样的建设标准、建设本钱、建设魄力,武汉就仍然摆脱不掉大县城的帽子。因此,武汉的建设不是太快了,而是还不够快,如果不奋起直追,我们将被一线城市甩得更远,甚至被很多后起之秀所超越。大家想一想,如果不是这几年大抓城市建设,也许地铁还只有一条,二环还没有贯通,鹦鹉洲大桥还没有建成,如果这样,武汉今日的交通会是一个什么样子,武汉的城市面貌又是一个什么样子。然而,让人生气的是,对于满城挖,网上一直都有杂音,有些人因为这样那样的理由质疑满城挖,我请质疑的人们也到北京等一线城市去看看吧,相信等你归来之时也会有会和我有同感。当年的暴走妈妈到北京领奖回来,说过一句话:“我感觉武汉就已经很好了,到了北京才发现差距原来这么大”。在当前武汉发展不进则退、慢进亦退的关键时刻,我希望,每一个武汉人都能对建设带来的不便给予更多的理解和包容,团结一心,“同仇敌忾”,为了武汉的明天,共同支持城市建设,支持挖哥。

    当然,挖必须是科学地挖、合理地挖。挖,首先要把规划制定好。北京的规划无疑是非常好的。给我的感觉,北京的规划就像是一个经过周密计算的公式,每个建筑物应该盖多高,每条道路需要几个车道,哪儿需要建设立交,哪里配建商业设施或者公园,公交站点怎样布局,过街通道怎么分布,这所有的项目似乎都经过了严格精准的计算,所以北京的规划感觉是非常的严谨而周密,这一点非常值得武汉学习,武汉的规划还处在头痛医头、脚痛医脚的水平,十分缺乏整体性、宏观性和战略性,因此,产生了不少历史性的败笔,比如我们的吉庆街,比如二环线的水果湖隧道,比如武胜路新华书店这样的老建筑的拆掉,还有江汉关背后耸立起的高楼完全遮挡了天际线,武汉展览馆就不再提了,这些都是武汉城市建设史上的教训,造成的都是不可挽回、难以弥补的损失,让人十分痛心。如果我们对每一项规划都能像保护天安门去认真规划我们的每一条道路、每一栋房屋,武汉的城市品质就一定会有一个巨大的飞跃。在这里,我要给南岸嘴点赞,既然要把它打造成“中国角”,就要设计一个与之地位相符的高水平规划,就要有一个重要的时机或者活动,如果没有,宁可就在那里放着,也绝不能将就凑合,犯下历史性的错误,留下城市永恒的疮疤。还有这次中山大道的改造,今年年底,我非常期待着这次的中山大道的改造取得成功,不是败笔而是妙笔,不是教训而是宝贵经验,为其他区域的老城改造提供借鉴。

    我预测,按照武汉的现在的建设速度,再持续建设20年,也许能达到今天北京的水平。所以,武汉“满城挖”不能停。

    谢谢您的点击,请关注我的下一篇:北京旅游启示录③:吸引青年方显青春

武汉城市形象标识.jpg

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参与人数 1汉网币 +18 收起 理由
兵哥哥 + 18 风雨同舟,武汉加油!

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  • TA的每日心情
    A
    2018-6-22 20:52
  • 签到天数: 1319 天

    连续签到: 7 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-7-19 00:06:25 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    北京有全国人民的钱支持建设。武汉市只能靠自己
  • TA的每日心情
    A
    2018-3-26 16:02
  • 签到天数: 108 天

    连续签到: 1 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-7-19 10:13:35 | 显示全部楼层
    支持“满城挖”,支持大建设、支持大发展!

    该用户从未签到

    发表于 2016-7-19 10:49:08 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    满城挖沒有错,只挖不修和拖拖拉拉就不对了,君不见,只需一个月能完的工程拖了三年,只需一年能完的工程拖了十年。这样子挖法苦老百姓真的受不了。
  • TA的每日心情
    A
    2015-10-9 17:23
  • 签到天数: 1 天

    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-7-19 19:29:52 | 显示全部楼层
    满城挖不能停,那您是出钱出力了还是出了下嘴皮子?

    点评

    我出不了钱也出不了力,但是我知道作为一个武汉人,应有这样的态度。  发表于 2016-7-19 23:06
  • TA的每日心情
    A
    2016-4-22 05:14
  • 签到天数: 2 天

    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-7-19 22:20:41 | 显示全部楼层
    楼主的原创?

    点评

    我查了一下,帖子已经加了精华了,我只能盖个章表示一下,呵呵。  发表于 2016-7-19 23:19
    这每一个字都是我的原创。  发表于 2016-7-19 23:14
    如果是原创,值得推荐加精华!  发表于 2016-7-19 23:12
    怎么会有这一问?  发表于 2016-7-19 23:06
  • TA的每日心情
    A
    2019-5-13 16:32
  • 签到天数: 303 天

    连续签到: 2 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2016-7-19 22:33:49 | 显示全部楼层
        不怕满城挖,就怕反复挖。

    点评

    说得不错。  发表于 2016-7-19 23:13
  • TA的每日心情
    A
    昨天 07:45
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2016-7-20 04:04:53 | 显示全部楼层
    个人认为:只要是能够提高老百姓的生活质量,应该支持!同时,也希望相关部门能够高效的完成!

    一个人的生命是有限的,谁都想在有生之年,多看看这美丽的世界,享受着美丽的一切!

    比如说,其它的主城区,都基本上通了地铁,或者是就要建成通车!可唯一连接青山的5号线,一再推迟,让我们青山人们期盼的时间太长太长了;年轻人还可以等,可年长还能等得起吗!

    不挖,能早日实现吗?

    该用户从未签到

    发表于 2016-7-20 07:55:43 | 显示全部楼层
    实际上在深圳开始大力建设不久,北京上海就开始满城挖了,90年代中期以后京沪两地也是遍地工地,也是交通受阻,生活不便,市民们普遍的怨声载道。

    点评

    是的,人家比我们早了将近20年,而我们很多人现在还在无动于衷。  发表于 2016-7-20 09:44
  • TA的每日心情
    A
    4 天前
  • 签到天数: 749 天

    连续签到: 1 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-7-20 14:47:50 | 显示全部楼层
    满城挖,最后要挖出个康庄大道来

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