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[武汉建设] 武汉的负面影响再次严重放大!

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    2017-12-9 19:31
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-7-7 09:05:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
    武汉填湖,武汉看海,火车站被淹,地铁被淹,飞机延误,窗口乘客对武汉的怨言...克强因武钢、武汉洪水两次来汉,武汉的负面影响再次严重放大!武汉怎么办?领导们是否有话要说?国家中心城市是否能行?

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    参与人数 1汉网币 +16 收起 理由
    兵哥哥 + 16 风雨同舟,武汉加油!

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    该用户从未签到

    发表于 2016-7-7 09:14:50 | 显示全部楼层
    本帖最后由 老梅 于 2016-7-7 09:16 编辑

    记得98抗洪后湖北省参加北京国庆游行的花车有发扬抗洪精神,那时候就有人提出负面影响质疑。
    最近几天接到多人询问武汉暴雨受灾情况,都是通过新闻看见的,我回复说,电视画面那是远郊区新洲蔡甸江夏,市区积水主要是铁路涵洞,尤其是汉口这边还好,我住的小区昨天那大的雨,积水深度5公分,小区人车出入正常,没有发生家里进水,汽车被淹的情况,周边的主干道也没有积水。
    当然,武昌关山、南湖那片也许严重一些。
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    2017-12-9 19:31
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2016-7-7 09:27:43 | 显示全部楼层
    这次电视画面比上次严重多,外地乘客的感受最真实,特别是飞机场、火车站、地铁...洪水不可怕,但洪水中、洪水后的应对、应急反应太差,给外地客人造成非常严重、不可逆转的影响。
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    2018-2-10 18:31
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2016-7-7 09:45:00 | 显示全部楼层
    这个问题要两面看,大江大湖是武汉的优势,又是武汉的劣势。不说武汉就是国家的中心城市。
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    2016-3-30 15:40
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-7-7 09:46:23 | 显示全部楼层
    好事不出门,坏事传千里。也许这样名声更大,但不要太多!
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    昨天 17:31
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-7-7 10:52:16 | 显示全部楼层
    刻墙不是来看热闹的,是来解决问题的。问题发生了,解决了就好。
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    2014-9-24 17:51
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-7-7 10:58:51 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    老梅 发表于 2016-7-7 09:14
    记得98抗洪后湖北省参加北京国庆游行的花车有发扬抗洪精神,那时候就有人提出负面影响质疑。
    最近几天接到 ...

    不是也许!是非常严重。
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    2017-7-18 18:13
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-7-7 10:58:56 | 显示全部楼层
    其实看海也好,内涝也好,城市的大发展和居民环境改善必须付出的代价,大自然是公平的

    能不能不内涝,可以,你能保证武汉建设全流程上去12000个鲁班加上1000个中纪委一样的监工?不可能的,那么瑕疵在所难免

    我不信那些百年工程的口号,很幼稚很不科学
  • TA的每日心情
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    2014-9-24 17:51
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-7-7 11:07:50 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    专家说法  地铁建设没有充分考虑站台高度问题  中国工程院院士王梦恕对新京报记者表示,地铁站出站口在建设时一般都会考虑到积水的因素,因此地铁站出口都比地面要高,呈弓箭型,这样可防止雨水倒灌。他称,北京地铁站的出口一般比地面高出30公分,但即便如此,也淹过几次,武汉作为南方城市,经常下雨,地铁站理论上应该设计的比北京更高一点。“出入口标高一定要注意,要联系整个城市的标高,只高出30公分,遇上大雨就完了,出入口高度要随着道路的高度而变化。”  他认为,武汉在建设地铁的时候没有充分考虑站台高度的问题,地铁站在建设时不能只考虑车站的位置,不能只为了美观,还要考虑到车站的高度。“车站出入口可以加长加高。”  上海交大教授王振信认为,出入口的高度要考虑内涝水位,“比如上海的内涝水位是4米,那么出入口就要比4米高。”  他称,为防止雨水倒灌,还可以在出入口加上围墙,也可以采用挡水板。为不妨碍旅客,挡水板平常会收起来,但有汛情就应该及时拿起来放水。“我不相信武汉的水位比这个栏板还高,这样的降雨量是很罕见,有了挡水板,一般的洪水是淹不进去的。可能武汉未来得及放置,不然也不太可能淹。”  他表示,积水若漫入轨道,当水位高过钢轨时,可能会出现短路,为防止这种情况,一般必须打开泵站。如果泵站没开,那么很快就会淹到铁轨。“被淹之后恢复的话,需要把水排掉,把车拖走风干,要花费一点功夫的。”

    该用户从未签到

    发表于 2016-7-7 11:14:17 | 显示全部楼层
    2434248481 发表于 2016-7-7 09:45
    这个问题要两面看,大江大湖是武汉的优势,又是武汉的劣势。不说武汉就是国家的中心城市。

    我同意你的看法。任何事物都有两面性,武汉也是一样,大江大湖是武汉的优势,同时又是武汉的劣势。所以,武汉人必须把优势发挥到最大,把劣势控制在最低,这是对武汉人的考验。今天中央电视新闻台,大篇幅宣传了武汉暴风雨的情况,也非常客观地分析了极端天气对武汉的破坏性,目的就是不打击武汉人抗洪的决心,也是希望武汉人总结经验,将抗洪进行到底!

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