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公安部对摩托、电动车最新表态

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  • TA的每日心情
    A
    2017-8-3 18:33
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-5-22 12:14:49 来源:汉网社区 | 显示全部楼层 |阅读模式
    公安部高官表态:不可任性“禁摩”,要向台湾地区看齐
    昨天机车网
    5月12日,公安部交通管理局副局长在南宁的一次相关会议上,聊到了现在国内对摩托车和电动车的不合理政策。这次会议由公安部批准召开,主要是传达公安部最高层对近期国内城市交通的一些看法。


    公安部表态

    “在这方面,目前我国只有台湾和南宁两个地方的做法值得国内各省、市学习借鉴。台湾的摩托车数量占到机动车总量的67%,但全岛没有一个地方对摩托车采取禁限行措施,而是不断加强和规范摩托车的通行管理。”


    “比如在城市快速路设置摩托车专用车道,在路口车道停止线前设立摩托车前导区和左转指示标线,道路通行秩序良好,极少看到不挂号牌的摩托车和不戴头盔的驾驶人”


    台湾地区摩托现状

    在台湾地区,政府认为发展摩托车是便民之举,不限牌,不禁摩。大力发展经济,改善生存经营环境,提升人民生活水平,不以行政手段抑制摩托车产业发展。

    摩托车拥有像汽车一样的路权以及专用车道,并且到处设有专用的摩托车停车位。以方便广大民众出行需求,堪称一项便民措施。


    大陆地区城市交通现状

    此处省略一万字...

    如果让一些市民可以选择摩托车出行,必然可以减轻交通压力,同样也能提升个人出行的幸福指数


    禁摩理由

    此处再省略一万字...


    参加这次会议的有北京、天津、上海、江苏、山东、广西6省市区交警总队的领导,及长春、杭州、合肥、福州、济南、深圳、南宁、成都、西安、贵阳这10个城市交警支队主要领导。


    关于“禁摩”,公安部在反思,在公开表态,台下的那些各大省市的领导们,听完之后,是否能认真反思,压制一下自己的“暴脾气”,别动不动就“禁摩”!

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    点评

    支持楼主观点: 5.0
    不可以动则封堵;就像禁摩;限购等;都是因噎废食!应该加强管理;疏导。在交通拥堵的当今;摩托和电动车是一万底层人民工作生活的必须工具有千百万的群众需要他。就是不可以禁止的最大理由!为人民服务是最大的....  发表于 2016-5-28 12:35
    支持楼主观点: 5
    十分公正!!!  发表于 2016-5-27 16:54
  • TA的每日心情
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    2017-8-3 18:33
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2016-5-22 12:24:25 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    这次会议居然没有武汉领导参加,管理水平可见一斑

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 12:33:26 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    武汉的交警是很牛畐之的,一般都是我行我素的,不参加这样的讨论。
    无效楼层,该帖已经被删除
  • TA的每日心情
    A
    2016-4-26 13:31
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-5-22 13:17:18 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    看看人大代表 都是xie什么人很多地方执法者代表的是一部分人的利益  对另一部分人则莫不关心
  • TA的每日心情
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    2019-5-13 13:05
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2016-5-22 13:26:31 | 显示全部楼层
        台湾谁敢禁摩,谁就下台。

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 14:30:23 | 显示全部楼层
    本帖最后由 龙之海7 于 2016-5-22 14:31 编辑

    摩托车车速快,的确比较危险,但电动车不错,关键在引导和管理,如果放开我倒想买一台小米的电动车,如果短途和到市区比开车方便多了

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 21:03:46 | 显示全部楼层
    根本上就不用那么复杂,12个字就能搞定:各行其道,如有违规,撞死不赔。
  • TA的每日心情
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    2017-8-3 18:33
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2016-5-22 21:35:15 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    家住金银湖 发表于 2016-5-22 21:03
    根本上就不用那么复杂,12个字就能搞定:各行其道,如有违规,撞死不赔。

    小车把人行道非机动车道都占了,在3怎么各行其道?

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-23 12:37:15 | 显示全部楼层
    我个人认为台湾多摩是一场灾难。

    是公交系统失败的结果。

    暴力禁摩固然不对,但不可不看到台湾多摩背后的问题。
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