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除了北上深,创业下一站,去成都还是武汉?

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发表于 2016-5-21 22:53:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
据湖北当地媒体报道,私下多个场合,双城互相“对标”已成常态;成都市发改委的内部记事板上,武汉每季经济数据在列。而武汉政府常务会上,成都也多次成为关注重点。

  21世纪经济研究院分析师 周慧

  除了北上深,创业下一站,去成都还是武汉?

  武汉和成都
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,作为中西部最具竞争力的两个省会城市,因经济体量相当,成为直接较量对手。两地早年从对比GDP,到现在比“创业”,争夺创业第四城、通航第四城的称号。

  据湖北当地媒体报道,私下多个场合,双城互相“对标”已成常态;成都市发改委的内部记事板上,武汉每季经济数据在列,而武汉政府常务会上,成都也多次成为关注重点。

  近日,国务院批复的《成渝城市群发展规划》 成都定位之一表述为“以建设国家中心城市为目标”,再次触及了武汉神经。自2012年,武汉就提出“建设国家中心城市、复兴大武汉”,目前仍是“十三五”期间的地方目标。

  值得注意的是,自2011年起,成都和武汉先后跃升中国经济总量10强城市之列。其背后重要原因是,内陆省会城市因其政治中心地位、交通便利,基础设施条件好,成为产业转移重点地区,并带来区域经济版图中地位的上升。因而,这两个人口均超千万的特大城市的发展,也是观察内陆城市经济发展趋势的最佳样本。

  21世纪宏观研究院拟通过经济体量、产业结构、创业氛围三个方面,就成都、武汉的竞争力进行分析。

  六次GDP位次更替

  近日,国务院还批复同意四川简阳市改由成都市代管。当天有湖北统计局官员即在朋友圈转发新闻,并评论:成都GDP要超过武汉了。

  武汉人对成都的关注程度,不是一日练成的。岁末年初,地方经济统计数据出来后,两城GDP数据长期不相上下,在官方内部的会议上,以及地方媒体的报道,都会把两城市的经济数据对比列出来讨论。

  在武汉前市长唐良智履新成都市长后,两地对比更具话题性。在2016年的两会上,有媒体写出"前武汉市长"唐良智:力争让成都超过武汉”的文章,引发广泛关注。

  1990年至今,两市GDP出现过六次排名的更替。事实上,由于两市的经济总量常年差距在200亿元以内,往往是一两个大项目投产便可改变位次。

  如2008年武汉因东风本田达产和富士康投产,GDP超越成都。之后成都亦发力汽车制造和电子信息,

  先后引进了一汽丰田、一汽大众、富士康、仁宝、纬创等5大产业项目,于2011年实现了对武汉的超越。

  2014年武汉市主要领导公开表示,要将成都作为赶超目标。当年,汉蓉GDP均过万亿,武汉以12.88亿元的优势超过成都。2015年武汉保持了这一格局,其GDP为10905.60 亿元,高于成都100亿元左右。

  此次成都新代管的简阳市,2015年GDP为401亿。21世纪经济研究院分析师认为,2016年,成都GDP预计会超过武汉。

  谁是创业第四城?

  除了GDP的较量,近期两地的竞争还体现在争夺“创业之城”——都自称为“创业第四城”。

  清科研究中心2015年发布的报告提出,除了北上深及东部沿海地区以外,近年来风投机构的投资热点也向中西部地区倾斜,中国创新创业的版图,基本形成了北上深加成都、武汉的“3+2”格局,成都和武汉是新生的两支力量。

  在打造创业环境上面,汉蓉都不遗余力。2015年,成都转、改和新建各类创新创业载体近80家,新引知名孵化机构近20家,已建成55个众创空间

  目前,武汉共有各类孵化器217家,孵化场地总面积逾920万平方米,建有大学生创业特区72家。另外,武汉全面推进“青桐计划”,吸引大批大学生创业。

  据统计,2015年成都新登记市场主体24.86万户,增速高出全国平均水平19.29个百分点;新增注册资本6545.93亿元,同比增长103%,增速高出全国平均水平54.8个百分点,新增科技型企业11032家。

  武汉方面数据显示,武汉2015年全年新增工商登记市场主体12.57万户、新增创业人数2.73万人。

  21世纪宏观研究院认为,从新增市场主体数量上来说,成都比武汉高很多,说明成都创业的活跃度比武汉更高。

  在新一轮互联网创业大潮中,二线城市创业的一个难题,就是缺少龙头互联网企业带动,另外找人难。从城市的产业和人才结构对创新创业有重要影响。

  从两个城市的产业结构对比来看,2015年,成都的一、二、三产业机构比为3.5∶43.7∶52.8,武汉结构比约在2∶48∶50。

  相对来说,武汉的工业重镇特征更明显,从2011年到2015年工业产值数据来看,武汉持续领先成都,以武钢、东风汽车等为代表的央企国企,成为武汉的经济支柱。在新型产业领域,武汉的光电子和生物医药发展较好。

  成都在三产方面有绝对优势,其中,旅游人数和总收入长期居副省级城市前列;互联网产业也实力雄厚,2003年,英特尔落户成都,带动整个产业链,随后汇聚了戴尔、富士康等电子信息产业入驻。

  单从产业结构来看,在互联网创业方面,成都的产业基础更优化。但是从人才和科研优势来看,武汉更具优势。

  成都共有高校56所,在校大学生超72万。而武汉常住人口1012万,而在校大学生和研究生总数118.33万,占常住人口的10%以上,占全国在校大学生和研究生总数的4.78%,位居全球城市第一。

  目前,武汉地区集聚普通高校79所,各类科研机构778家,国家级实验室、重点实验室24个,国家级工程技术研究中心23个,国家级企业技术中心19个,两院院士58名。

  但21世纪宏观研究院调研发现,武汉的问题是,很多毕业生不愿留汉,很多武汉本土的互联网企业反映,本地难以找到所需的技术人才,尤其是中高端应用型人才更是紧缺。

  21世纪宏观研究院认为,评价一个城市的创业环境,需综述各种城市特质。当下,创业大潮还在波涛汹涌,水退下后,武汉和成都还有留下哪些优质项目,然后才能真正判断谁是创业第四城。

  城市营销成都领先

  成都与武汉相比,不得不提的一个强项是:城市营销。一个佐证是,成都的城市营销的案例,写入了很多城市营销的论文和教案。

  2008年以后,成都市政府跟国际知名公关公司合作,策划包装了系列城市营销活动。至今,对于很多地方政府来说,聘请专业国外公关公司为政府做营销方案,还并不是常态。

  成都城市营销的一个著名案例,是在《功夫熊猫2》的电影中大量植入成都元素。据公开报道,“熊猫攻略”背后,是成都市政府与制片方,两年时间的大量视频会议、邮件、对接协商等沟通。

  另外,成都拿下《财富》全球论坛在成都的举办权。每一届活动,都会吸引到数百名全球政坛领袖和全球500强CEO齐聚成都,既提升了成都全球知名度,也利于吸引外商投资。

  从全球知名度以及城市美誉度来说,武汉跟成都还有不小的距离。以会展营销为例,武汉市商务局分析报告显示,目前成都市博览局有80人,而武汉市会展办内设在商务局,只有几个人办公。武汉会展专项资金每年2000万元,而成都是8400万元。

  不过,武汉近两年在城市营销方面,也在奋起直追。比如2016年5月份的武汉马拉松,虽是首届赛事,却成为国内好评度最高的马拉松赛事,超过举办十多年的北马,和其他资深赛事。这也算是武汉这些年最成功的一次城市营销。同时,武汉近年把打造国际大都市列为目标,承办了WTA武汉网球公开赛等国际化赛事。对城市营销重视,也体现这两个城市产业结构正在迅速从工业主导向服务业主导转型。

  总体而言,由于城市经济不仅仅是一个普通的市场中的竞争者,更是区域经济活动及经济发展的组织者,因而,武汉与成都竞争上游,有其积极意义。

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 楼主| 发表于 2016-5-21 22:55:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江文明 于 2016-5-21 22:56 编辑

据统计,2015年成都新登记市场主体24.86万户,增速高出全国平均水平19.29个百分点;新增注册资本6545.93亿元,同比增长103%,增速高出全国平均水平54.8个百分点,新增科技型企业11032家。

  武汉方面数据显示,武汉2015年全年新增工商登记市场主体12.57万户、新增创业人数2.73万人。

  21世纪宏观研究院认为,从新增市场主体数量上来说,成都比武汉高很多,说明成都创业的活跃度比武汉更高。

大家知道武汉为什么开始落后于成都了??讨论下。。。。。

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发表于 2016-5-21 23:30:40 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
接下来几年是关键,武汉加油!

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 楼主| 发表于 2016-5-21 23:32:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江文明 于 2016-5-21 23:37 编辑

目前中欧班列(武汉)发展势头迅猛,唯独缺少一座物流园做支撑。”汉欧国际物流负责人介绍,目前国内各城市的中欧班列,多数都处于有物流园区,但缺乏稳定的货源,而我市则刚好相反,我们拥有丰富的货源,却没有物流园区做支撑。这让武汉仅能成为全国商流、物流的立交桥,而无法较好地集并货源、带动产业、推进商贸,成为真正意义上的商贸物流中心。这么重要的事情武汉的的领导还不马上建设物流园区,一天到晚到处挖!应该挖的 (快速上中欧班列物流园区,能够快速带动经济发展的项目)确不挖!!!

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 楼主| 发表于 2016-5-21 23:41:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江文明 于 2016-5-21 23:42 编辑

应该快速的将吴家山铁路中心站、东西湖综保区与临空港保税区建设成为武汉的第一个国际班列发运中心,专业开展铁公、铁空联运。

  同时,将滠口铁路集装箱货场、阳逻港及阳逻港综合保税区紧密连接,打造第二个国际班列发运中心,形成铁水铁、公联运优势。这些物流系统集合集成将彰显出我们特有水铁公空联运优势,也就是长江经济带与“一带一路”完全链接融合的优势。这些都是我们争取武汉成为中欧班列华中集并中心独有的硬件优势。

  此外,铁路口岸的各种资质对班列的发展起着至关重要的作用。虽然阳逻港已经拥有进口水果、肉类、粮食口岸资质,但这些口岸无法与铁路中心站实现通用、共用。因此,大量进口食品仍无法通过铁路运至武汉,目前吴家山铁路中心站正就相应的口岸进行申报,如通过审批将解决制约班列发展的又一瓶颈
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-5-22 00:14:17 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    那个不长眼,来武汉?
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-5-22 06:53:45 | 显示全部楼层
    武汉的区域地理位置有足够的优势,人杰地灵,但还需要更加智慧开发和经营,积极而充份的调动一切可调动的人力、财力和物力;既然定位全民创业,就应该放眼整个大武汉,除了在校的八十万的大学生,更应该调动全民的热情和智慧!

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    发表于 2016-5-22 11:07:28 | 显示全部楼层
    武汉尽快代管汉川

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     楼主| 发表于 2016-5-22 11:53:49 | 显示全部楼层
    本帖最后由 长江文明 于 2016-5-22 16:24 编辑

    武汉目前最重要的中欧物流园区项目赶快上,不要等那个批了!!这个项目马上上!!抓紧招商引资!!打造建设项目落实链条!!弦要绷得更紧!!2016武汉应该每月拿出1天时间集中督查市 区经济开发区。不按顺序,只看成效!!开发区和高新区作为市级经济的“主战场”,必须深感责任和压力!!
    面对全国的区域经济竞争,经济下行的武汉目前真的是‘坐不住、等不起、慢不得’!!!

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 14:24:22 | 显示全部楼层
    难道大家不记得少不入川这句话吗?无论成都怎么努力,四川哪种天府之国、自成一体、独立王国的孤立感悠闲感是挥之不去的。哪像大江大湖大武汉,博大、恢宏、开放、新锐。
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