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[城市印象] 长沙印象——说长沙道武汉之三

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  • TA的每日心情
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-5-8 14:37:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
      长沙我在五十年前来过一次,那是1966年底、1967年初的事情,准确的说应该是1967年元旦后,我和街坊的几个小伙伴拿着“中共武汉市委文化革命小组”开具的步行串联介绍信(图)从武汉出发,走咸宁、通山、崇阳、通城进入到湖南的平江,在平江的晚上还目睹了武汉的和河南的串联的吵嘴打架。然后从平江走金井到长沙。在长沙稍稍将息一天,又踏上长征路,一天行程一百多华里赶到湘潭,在湘江岸边的一家工厂招待所歇息。是夜,一个同伴病了,留下他在厂医务室治疗,余下的我们清晨坐小木渡船过湘江向革命圣地韶山前进。当日天黑下来了的时候终于走到了伟大领袖毛主席的故居门前。长沙到湘潭100多华里,湘潭到韶山120多华里,和后来在乡下负重挑担子一样,我检验了我的步行耐力和负重耐力。
      
      原定要继续向瑞金前进,由于一路上有了伤病员,而且落在了长沙、湘潭,于是按约定各自返回长沙回合。我们几个到了韶山的人便从宁乡返回长沙,是在岳麓山走湘江上的一座桥,还坐了轮渡的,江水很请。虽然一路离彭德怀,刘少奇的家乡不远,但是,没有去。
      
      回到长沙已经临近1967年春节了,我们在长沙小住了几日,我这才仔细的打量长沙。
      
      长沙的街头没有很红的红海洋,大字报也少,有人挑着担子买油炸臭干子,印象最深的之一是那辣椒红彤彤的,很细化很细化,蘸着辣椒酱吃。印象之二就是长沙城很小,我用了一上午的时间就围着长沙城绕了一圈。印像之三就是长沙火车站就像是我门前的刘家庙(江岸)火车站;不仅小,而且简陋。印象之四就是红色的公共汽车,座椅是软皮的,很舒服,比起武汉公共汽车的硬木椅子好多了;公共汽车也较整洁。后来一、二年后,在武汉也看见了这种公共汽车,但是时间不长就看不见了。我对汽车的型号车型不熟,基本是个车盲。
      
      文革在长沙看到的长沙印象一直影响到2016年4月29日夜。
      
      我们拖儿带女是在长沙南站下的高铁。住地在长沙县。208路公交车一直把我们一行人送到地铁站,再从人民东路的地铁站坐公交车继续前往长沙县。公交车上人很挤,地铁也是买票人挤人,乘车人挤人,尽管我们老的老小的小,但是没有人让座,也没有人给任何人让座。快到长沙县的公寓我们才有了座位。
      
      只要不在地下,我就努力地看车窗外,同行人说又发现什么新闻要发在汉网上。
      
      我说还真有重大的发现:“你们看,长沙的马路上没有停车的。这是晚上8点了,这个钟点的武汉,早已经是大小马路夹路停满了私家车,把马路逼仄的细细的一个车道了。”
      
      大家说还真是的耶!
      
      翌日天明,我们要到橘子洲头去体会“挥斥方遒,指点江山”。走在长沙县的街道上不觉暗暗称奇,原来马路上果然没有停车,宽阔的马路就是马路,非机动车道,人行道就是非机动车道、人行道(见图片)。进入长沙市内也是如此。
      
      长沙市街头没有武汉市又黑又大又笨重垃圾桶,都是这种小小的垃圾箱,垃圾也不是满满的溢出来。难道长沙人就不在街头扔垃圾,我留心的注意这个动态,但是我没有抓拍到这方面的照片。
      
      有一个现象引起了我的关注,无论是公交车还是地铁,都没有让座的现象。
      
      都必须是买票。要知道,刷公交卡是很便捷的。长沙为什么不采用先进的刷卡而坚守现金买票呢?还有,也好像没有老年证一说。很多类似于武汉“晴川阁”“铁门关”这样的景区要收门票。我在风景区出示老年证买半票,对方都是要看好半天,还要仔细的计算我的生辰八字。我不止一次的问道嘀嘀司机个缘故,他们说他们不知道老年证什么的,对于使用公交卡乘车也是不清不楚。临离开长沙,我终于在某一路公交车上看到有人刷卡。在地铁站一个不引人注意的地方看到了长沙市有关办理老年乘车卡和学生卡的告示(见图)。
      
      我不仅感叹,长沙固然有比武汉好的长处,但是落后武汉5到10年也是一个不争的事实。每一个地铁站都是人山人海,每一个乘客都要买票,所以人工售票处人山人海,自动售票处人山人海。更有离奇的是,这个自动售票机器很多只认5元币和一元硬币,你说这不是要人命吗?
      
      长沙没有智能公交系统,长沙的公交站牌做的很小气,和广告一个颜色,要吃力的仔细看才知道那是公交站牌,那是广告牌。
      
      长沙已经很大,1967年初所看到的长沙现在其实是长沙的核心之核心,就是湘江中路到天心阁一圈。天心阁,贾谊故居,韩玄墓等都在这个圈圈里没有挪窝。这倒是值得武汉借鉴的。
      
      长沙的乱停车为什么控制的很好呢,原来,长沙的马路并不宽,比起武汉窄多了。长沙在马路牙子上不设置路篱,它的临街房屋和马路之间较宽,小车一头斜着停排,车尾对着马路,但是不能在人行道上行动。小车除了在人行道上的停车区域内停车,是不能任性的在人行道上行驶的。
      
      武汉固然有些短板,但是相比较,武汉比长沙宜居,公交出行上,武汉比长沙先进,大气;景区待遇上,武汉比长沙市民的福利多多,而且惠及全国来武汉游客。所以当我用老年优待证从武汉火车站登上回家的公交车、地铁,公共出行文明和社会福利,武汉——比长沙要先进十好几年。
      
      图,50年前曾在长沙的记录。
    文革步行串联介绍信_副本_副本.jpg


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    向还在耕耘的土地致敬——说长沙道武汉之一
    http://bbs.cnhan.com/thread-20570297-1-1.html

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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2016-5-8 14:59:19 | 显示全部楼层
    IMG_4578_副本.jpg
    这就是长沙的停车,都停在人行道上,绝不能停在马路上。

    IMG_4583_副本.jpg
    这就是人行道。

    点评

    本来很期待武汉的长江大道整治工程会有这样效果,最终效果却并不理想。  发表于 2016-5-9 10:38
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2016-5-8 15:04:37 | 显示全部楼层
    IMG_4712_副本.jpg
    这是岳麓山北门前的新民路,繁华得很,但是仅有两股道的新民路上没有停一辆车,所停的车都是这样的停靠,也不能在人行道上任性。

    IMG_4715_副本.jpg
    新民路就这么点宽。

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-8 15:16:19 | 显示全部楼层
    本帖最后由 老梅 于 2016-5-8 15:24 编辑

    长沙南站地下就有地铁,坐地铁不需要出站就下去,规划在前的一号线还没有投入运营,二号线已经投入营运,另一头是河西的荣湾镇,长沙的河西长途汽车站一直在荣湾镇。
    文革前长沙湘江上还没有湘江大桥(五一路那座湘江大桥)1968年才有这座桥。 IMG_20151026_112608_HDR.jpg
    IMG_20151026_112828_HDR.jpg
    IMG_20151025_114634_HDR.jpg
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-5-8 15:22:34 | 显示全部楼层
    他山之石可以攻玉!

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-8 15:28:36 | 显示全部楼层
    DSCN3158.JPG
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    组图打开中,请稍候......
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     楼主| 发表于 2016-5-8 15:41:52 | 显示全部楼层
    IMG_4581_副本.jpg
    长沙的电动车还算规矩的听从红绿灯指挥。
    QQ图片20160508153448.jpg
    车尾一律朝着马路,整齐划一,马路通畅。
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     楼主| 发表于 2016-5-8 15:51:23 | 显示全部楼层
    老梅 发表于 2016-5-8 15:16
    长沙南站地下就有地铁,坐地铁不需要出站就下去,规划在前的一号线还没有投入运营,二号线已经投入营运,另 ...

    所说极是,谢谢老梅补充。由于急着发照片,择时与你交流。
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     楼主| 发表于 2016-5-8 15:59:49 | 显示全部楼层
    本帖最后由 渔樵老叟 于 2016-5-8 16:00 编辑

    IMG_4579_副本.jpg
    不仅长沙县,在长沙市所见到的是这样的垃圾箱,里面垃圾很少,垃圾箱距离也较远,没有武汉的黑、大、粗、脏的垃圾桶

    QQ图片20160508153509.jpg
    长沙市没有让座,无论是地铁还是公交车,没有看见给需要的人让座。

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     楼主| 发表于 2016-5-8 16:18:47 | 显示全部楼层
    老年卡_副本.jpg
    从字面上看,老年卡是针对轨道交通的。


    学生卡也是如此。但是长沙只有这一条地铁2号线。
    IMG_4858_副本_副本.jpg
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