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(转)白沙洲辜负购房者期望,等了十几年,出行还是个大笑话

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-3-14 20:25:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 anan0720 于 2016-3-14 20:32 编辑

       在武汉居住的人,肯定是知道武昌有个白沙洲区域,那到底白沙洲区域包哪些范围了, 见下图:

       从图上可以看的出来,白沙洲的地址位置还是挺优越的——临江。在武汉,临江的楼盘已经越来越少了。只要有一点点和江、湖扯上关系了,都大势宣传,来提升自己楼盘的品质。

    可是真不晓得,明明是临江的区域,为啥要取个名字,带“沙”字呢?度娘告诉我,白沙洲原来为武汉市西部长江主航道南侧的一个沙洲,长约1.5公里,宽为200米,东北——西南走向,洪水期间面积很小,与长江南岸的武汉金堤公路相望,岛上盛产芦苇与蔬菜。

       原来如此,不过这个名字跟白沙洲目前的环境却灰常相似。由于白沙洲发展的较晚,土地充裕,可供开发的土地较多。因为近十年来,很多大型房产开发商都看中了这块价值洼地,福星惠誉、万科,华润、保利等都大量拿下白沙洲的土地。多个项的开工,走在白沙洲片的路上,不带口罩,真心进不去呀!

       接下贴……


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     楼主| 发表于 2016-3-14 20:25:48 | 显示全部楼层
    本帖最后由 anan0720 于 2016-3-14 20:32 编辑

        虽然,大型房企都来到了白沙洲,片区的价值也被这些他们的炒的火热。然而,对于购房者来说,这些都没什么用,因为白沙洲存在了一个很重要的问题,就是————交通严重滞后。
    不少家住白沙洲的童鞋都抱怨,从家出来太难了,公交车少的可怜,都表示:
    不敢在住在白沙洲了,早先是看好白沙洲的未来发展潜力,结果如今等了快十年了,结果还是如此,出行真是个大笑话!!      接下贴……

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     楼主| 发表于 2016-3-14 20:27:39 | 显示全部楼层
    本帖最后由 anan0720 于 2016-3-14 20:40 编辑

    先上一张图,让大家了解下白沙洲片的一些主要道路。
    白沙洲辜负购房者期望,等了十几年,出行还是个大笑话

       第一先说说那个武金堤路,这条路可是特别有名了,被网友戏称为“路脆脆”。从2008年起,屡修屡破,小车不敢走,公交车经常被磕着底盘颠破轮胎。这主要是因为拖沙,拖建材的大货车走的多的原因了,对道路造成了损坏。虽然目前已经对这条路限高了,但是对白沙洲居民出行造成很大一段时间的不便。
        为了重新改善白沙洲的交通情况,政府于是准备新建新武金提路了,下面官方公示内容:
    经武汉市城投集团申请,武汉规划部门拟对新武金堤路北段(江国路-武泰闸)道路工程选址开展前期审查,目前正进行规划公示,而中段(江国路-三环线)将于今年底率先建成。
       新武金堤路(江夏-武泰闸)全长约18.9公里,定位为城市主干路,是武昌南部地区南北向交通干道,是联系武昌古城、白沙新城与金口新城、通用厂区的重要干路,也是武昌滨江的一条放射线。
    并且表示,之前的老武金堤路为防汛市政道路,堤路只相当于三级公路的标准,等级并不高,且路基偏软。新武金堤路设计标准提升到主干道标准,比以前的承载能力大大改观。
        可是我想说的是,未来是美好的,只是道路是曲折的。新武金堤路的中段(江国路-三环线)是预计年底建成的,就算能按时完成,白沙洲居民还是继续忍受一年的出行不便的现状。

       接下贴……
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     楼主| 发表于 2016-3-14 20:30:58 | 显示全部楼层
    本帖最后由 anan0720 于 2016-3-14 20:33 编辑

    下面继续来说说白沙洲的主干道——白沙洲大道。
        白沙洲大道上有三个公交站点,白沙洲武泰闸站,白沙洲江民路站、白沙洲烽火村站,有十多个公交车可以到到达。
    白沙洲辜负购房者期望,等了十几年,出行还是个大笑话

         但是我想说的是,不要只看数量,看的要是质量啊!别看有十多个公交车可以直达,但是请注意这些车的走向。910路、906、202、636路终点站都是武昌火车站,34路到友谊大道,539路到和平大道,541路经古田到长疯大道,593路到街道口,632路到走雄楚大道出版城、636路到中南路.
    亲们,问题看出来了吗?就是这么多车,终点站居然都大部分还是在武昌,2辆车到青山,1辆车到古田。到汉口区域的车只有2辆,到汉阳的车一个都木有。辐射范围太窄了,这意味着,居民到其他地方,必须要做转二次或者三次车,时间和金钱花费成本过大。
    烽胜路,虽然不是一条主干道,但是它的沿线,聚集了不少品牌开发商的项目,如佳兆业金域天下、清江锦城、复地悦城等。所以这条道路,聚在了较多居民的出行。但实际上了,却只有两辆车可以到,632路和636路,这让居住在这条路上的人,情何以堪啊!
    白沙洲辜负购房者期望,等了十几年,出行还是个大笑话

        走在这条路上,路上跑的都是工地上运泥运土的大型车,而且车速超快啊!先不说这飞奔过后的,车尾部的灰尘,周边的居民出行安全性有保障吗?
    白沙洲辜负购房者期望,等了十几年,出行还是个大笑话

    看看这些路都被压的什么样了,真是心疼它们!
    白沙洲辜负购房者期望,等了十几年,出行还是个大笑话

        再说说白沙洲人们期待的地铁五号线吧,设站25座,起始南三环站,沿途经过白沙五路站、白沙二路站、江国路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、复兴路站、司门口站、积玉桥站、新生路站、三角路站、徐家棚站、杨园站、余家头站、科普公园站、建设二路站、和平公园站、红钢城站、建设十一路站、都市工业园站、武钢站、团结大道站、终止武汉火车站。
    白沙洲辜负购房者期望,等了十几年,出行还是个大笑话

        目前都还没开始开建,通车时间是2021年,那不是还有五年的时间了,白沙洲人民真能在等个五年吗?而且5号线是到青山的,要到汉阳和汉口其他区域的人们怎么办了?
    白沙洲人民等了这多年,交通是有发展,但是速度太慢了,配不上人口发展的进度了。交通发展不起来,商业及其他配套也无法完善,只能依靠楼盘自带的小型商业,所以白沙洲片的价值也提升不起来了。

    来源:亿房论坛
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     楼主| 发表于 2016-3-14 20:41:20 | 显示全部楼层

    在武汉居住的人,肯定是知道武昌有个白沙洲区域,那到底白沙洲区域包哪些范围了, 见下图:

    从图上可以看的出来,白沙洲的地址位置还是挺优越的——临江。在武汉,临江的楼盘已经越来越少了。只要有一点点和江、湖扯上关系了,都大势宣传,来提升自己楼盘的品质。

    可是真不晓得,明明是临江的区域,为啥要取个名字,带“沙”字呢?度娘告诉我,白沙洲原来为武汉市西部长江主航道南侧的一个沙洲,长约1.5公里,宽为200米,东北——西南走向,洪水期间面积很小,与长江南岸的武汉金堤公路相望,岛上盛产芦苇与蔬菜。

    原来如此,不过这个名字跟白沙洲目前的环境却灰常相似。由于白沙洲发展的较晚,土地充裕,可供开发的土地较多。因为近十年来,很多大型房产开发商都看中了这块价值洼地,福星惠誉、万科,华润、保利等都大量拿下白沙洲的土地。多个项的开工,走在白沙洲片的路上,不带口罩,真心进不去呀!

    虽然,大型房企都来到了白沙洲,片区的价值也被这些他们的炒的火热。然而,对于购房者来说,这些都没什么用,因为白沙洲存在了一个很重要的问题,就是————交通严重滞后。

    不少家住白沙洲的童鞋都抱怨,从家出来太难了,公交车少的可怜,都表示:

    不敢在住在白沙洲了,早先是看好白沙洲的未来发展潜力,结果如今等了快十年了,结果还是如此,出行真是个大笑话!!

    先上一张图,让大家了解下白沙洲片的一些主要道路。

    第一先说说那个武金提路,这条路可是特别有名了,被网友戏称为“路脆脆”。从2008年起,屡修屡破,小车不敢走,公交车经常被磕着底盘颠破轮胎。这主要是因为拖沙,拖建材的大货车走的多的原因了,对道路造成了损坏。虽然目前已经对这条路限高了,但是对白沙洲居民出行造成很大一段时间的不便。

    为了重新改善白沙洲的交通情况,政府于是准备新建新武金提路了,下面官方公示内容:

    经武汉市城投集团申请,武汉规划部门拟对新武金堤路北段(江国路-武泰闸)道路工程选址开展前期审查,目前正进行规划公示,而中段(江国路-三环线)将于今年底率先建成。

    新武金堤路(江夏-武泰闸)全长约18.9公里,定位为城市主干路,是武昌南部地区南北向交通干道,是联系武昌古城、白沙新城与金口新城、通用厂区的重要干路,也是武昌滨江的一条放射线。

    并且表示,之前的老武金堤路为防汛市政道路,堤路只相当于三级公路的标准,等级并不高,且路基偏软。新武金堤路设计标准提升到主干道标准,比以前的承载能力大大改观。

    可是我想说的是,未来是美好的,只是道路是曲折的。新武金堤路的中段(江国路-三环线)是预计年底建成的,就算能按时完成,白沙洲居民还是继续忍受一年的出行不便的现状。

    下面继续来说说白沙洲的主干道——白沙洲大道。

    白沙洲大道上有三个公交站点,白沙洲武泰闸站,白沙洲江民路站、白沙洲烽火村站,有十多个公交车可以到到达。

    但是我想说的是,不要只看数量,看的要是质量啊!别看有十多个公交车可以直达,但是请注意这些车的走向。910路、906、202、636路终点站都是武昌火车站,34路到友谊大道,539路到和平大道,541路经古田到长疯大道,593路到街道口,632路到走雄楚大道出版城、636路到中南路.

    亲们,问题看出来了吗?就是这么多车,终点站居然都大部分还是在武昌,2辆车到青山,1辆车到古田。到汉口区域的车只有2辆,到汉阳的车一个都木有。辐射范围太窄了,这意味着,居民到其他地方,必须要做转二次或者三次车,时间和金钱花费成本过大。

    烽胜路,虽然不是一条主干道,但是它的沿线,聚集了不少品牌开发商的项目,如佳兆业金域天下、清江锦城、复地悦城等。所以这条道路,聚在了较多居民的出行。但实际上了,却只有两辆车可以到,632路和636路,这让居住在这条路上的人,情何以堪啊!

    走在这条路上,路上跑的都是工地上运泥运土的大型车,而且车速超快啊!先不说这飞奔过后的,车尾部的灰尘,周边的居民出行安全性有保障吗?

    看看这些路都被压的什么样了,真是心疼它们!

    再说说白沙洲人们期待的地铁五号线吧,设站25座,起始南三环站,沿途经过白沙五路站、白沙二路站、江国路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、复兴路站、司门口站、积玉桥站、新生路站、三角路站、徐家棚站、杨园站、余家头站、科普公园站、建设二路站、和平公园站、红钢城站、建设十一路站、都市工业园站、武钢站、团结大道站、终止武汉火车站。

    目前都还没开始开建,通车时间是2021年,那不是还有五年的时间了,白沙洲人民真能在等个五年吗?而且5号线是到青山的,要到汉阳和汉口其他区域的人们怎么办了?

    白沙洲人民等了这多年,交通是有发展,但是速度太慢了,配不上人口发展的进度了。交通发展不起来,商业及其他配套也无法完善,只能依靠楼盘自带的小型商业,所以白沙洲片的价值也提升不起来了。

    来源:亿房论坛


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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-3-14 22:31:29 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    交通不便,配套不好,价格都炒到8000了。还不如青菱有个地铁

    点评

    这条路上的交通的确不方便,途此路的公交趟趟暴满。有个地铁5号线却要到2021年完工,要哪么久吗?既开工就应速建速决。  详情 回复 发表于 2016-3-15 09:34
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     楼主| 发表于 2016-3-15 09:34:19 | 显示全部楼层
    膏药lu 发表于 2016-3-14 22:31
    交通不便,配套不好,价格都炒到8000了。还不如青菱有个地铁

          这条路上的交通的确不方便,途此路的公交趟趟暴满。有个地铁5号线却要到2021年完工,要哪么久吗?既开工就应速建速决。

    点评

    批了吗?。。。。。  详情 回复 发表于 2016-3-15 11:44
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2016-3-15 10:23:05 | 显示全部楼层
    此区域这付模样就是武汉大县城的缩影。

    点评

    那个区域是落后,五年后可能才会好一点。  详情 回复 发表于 2016-3-15 22:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-3-15 11:44:57 | 显示全部楼层
    anan0720 发表于 2016-3-15 09:34
    这条路上的交通的确不方便,途此路的公交趟趟暴满。有个地铁5号线却要到2021年完工,要哪么久吗? ...

    批了吗?。。。。。
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-3-15 16:02:41 | 显示全部楼层
    本帖最后由 hhzz 于 2016-3-16 20:30 编辑

    武汉和全国一样热衷于大投资建立地铁,地铁可是投资大、建设周期长、见效慢的工程,现在,白沙洲地区地区条件已经变好了,有两座长江大桥,可市府从没有来好好开拓这个地区,武汉真的规划很差,没眼光,二座新修大桥居然白白闲着,不舍得开行经过或达到此处公交干线,让居民能迁居在这里, 从现在开始应该开通经过鹦鹉洲大桥、白沙洲大桥的干线公共汽车线路,不能像以前都去火车站,线路短、维持困难,而是长线的过江干线公交,线路不能太短,一定要跨区域运作,能到达到商业、工业中心,教育中心比如:王家湾地区、四新到鲁巷、南湖、华科,四新地区、汉阳建港、钟家村地区到藏龙岛地区、金融港。。。。起到一带一路的作用的,费用比起那地铁来说简直可以忽略,每条线路或许前期每年补助十几万元,这不算很多。

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