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楼主: 冰水澄湖
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[交通建设] 公交集团砍线的刀子越磨越快了!

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该用户从未签到

发表于 2016-2-7 09:35:48 | 显示全部楼层
文侠 发表于 2016-2-6 18:47
公交减少过江线路的目的在于减轻大桥、二桥的交通压力。
这个应该好理解。规划中控制在15条以下。

从724,583,543,715,703开始做起

该用户从未签到

发表于 2016-2-7 09:38:22 | 显示全部楼层
毕福贱 发表于 2016-2-7 09:34
505解放大道宗关-解放大道太平洋-沿河大道双厂巷-沿河大道硚口码头-中山大道硚口-中山大道居仁门-中山大 ...

打别人脸别人会要了你的命

该用户从未签到

发表于 2016-2-7 10:28:03 | 显示全部楼层
我有时坐313,感觉生意惨淡,没有坐满过。经常2,3个人。同样起点的622,起点距离不远的707,人都很多。
  • TA的每日心情
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    2019-4-25 19:33
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-2-7 10:53:45 | 显示全部楼层
    文侠 发表于 2016-2-6 18:47
    公交减少过江线路的目的在于减轻大桥、二桥的交通压力。
    这个应该好理解。规划中控制在15条以下。

       目标应是尽可能实现大桥、二桥通行能力的最大化,方便市民出行。在这个目标尚未实现或被证实前,以减轻大桥、二桥的交通压力为由盲目地减少过江线路,只会导致市民出行不便而引发不满!

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-16 12:13:15 | 显示全部楼层
    自从808改线后,越来越感觉公交线路改革都是为地铁服务。
    以郭茨口到西北湖为例,去年有597,808走建设大道直达的线路,
    在15年12月份和16年2月份,两条线路各自改线了,逼得坐地铁,
    但是地铁换乘不方便,与坐公交的时间差不多,还不与公交换乘方便。
    还有新增的557,感觉发车非常频繁,但是没有几个人,高峰期也是在10人以下。。。
  • TA的每日心情
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    2018-6-22 20:52
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-2-16 23:12:59 | 显示全部楼层
    毕福贱 发表于 2016-2-7 09:35
    从724,583,543,715,703开始做起

    又改头换面上来了,关键狐狸尾巴在哪里,别人一下就认出你来了
  • TA的每日心情
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    2016-12-2 07:52
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-2-17 22:02:42 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    支持公交改革。目前公交线路确实很乱,重复线路太多,速度慢。等到明后年,效果如不行,公交公司自然会自己着急的

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-24 13:57:59 | 显示全部楼层
    下月初还有一批线路要调整,涉及16条线路,542、719等位列其中

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-24 14:00:32 | 显示全部楼层
    文侠 发表于 2016-2-4 19:19
    由于历史的原因,武汉市现有线网基本上是无规划的,比较杂乱无章,重复线路多,超过20公里长的线路多( ...

    长线路绝对比短途线路跑得快,而且发车间隔时间短。搞了所谓的换乘优惠,时间都浪费在了换乘上

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-24 14:03:24 | 显示全部楼层
    文侠 发表于 2016-2-4 19:19
    由于历史的原因,武汉市现有线网基本上是无规划的,比较杂乱无章,重复线路多,超过20公里长的线路多( ...

    长线路20公里不堵车基本上不到一个小时就跑完了,而微循环几公里的路程都要半个小时,加上等车的时间也要40分钟以上

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