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楼主: 冰水澄湖
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[交通建设] 公交集团砍线的刀子越磨越快了!

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该用户从未签到

发表于 2016-2-6 16:02:42 | 显示全部楼层
你知道为何还写606万?
那请问你!,文中首尔的人口数字也是主城区人口吗?

该用户从未签到

发表于 2016-2-6 16:18:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 文侠 于 2016-2-6 18:37 编辑

武汉市的人口包括面积与首尔较相似,人口都是1000万,武汉主城区面积800多平方公里,首尔近700平方公里,这是一个可比较的条件。武汉之所以写606万,是强调主城区的人口,是常规公交出行的主要人口。首尔如果算起来,也是相差不多。
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2016-2-6 17:30:40 | 显示全部楼层
    文侠 发表于 2016-2-6 16:18
    武汉市的人口包括面积与首尔较相似,人口都是1000万,武汉主城区面积800多万,首尔近700万,这是一个可比较 ...

    你应该提议拆销公交集团,因为拿钱不干活的人太多了,太多与公交不相干的部门,拿年薪就有几千万,你想想怎么能不亏损??把公交集团大划小,才能更好服务于广大市民

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-6 18:17:16 | 显示全部楼层
    文侠 发表于 2016-2-6 16:18
    武汉市的人口包括面积与首尔较相似,人口都是1000万,武汉主城区面积800多万,首尔近700万,这是一个可比较 ...

    武汉主城区面积800多万——这几个字是什么意思,实在令人费解!

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-6 18:18:53 | 显示全部楼层
    本人也理解市里减少地铁亏损的动机,但你要给老百姓摆事实讲道理,而不能采取朝三暮四的欺骗手腕,愚民方式。

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-6 18:23:03 | 显示全部楼层
    我早就知道刷卡第二次免费等政策是配合线路改短而制定的。
    但这一揽子政策下来,广大市民要付出更多的金钱或者时间,这也是不争的事实。
    要说什么30多条过江线路太多了。
    眼下就有一个很好的反例:
    588路,青山金鹤园到硚口香江家居。改线后从金鹤园到南京路,还是过了二桥。这条线路你硬要它不过桥,那就比3字头还要短了。

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-6 18:36:15 | 显示全部楼层
    青山 发表于 2016-2-6 18:17
    武汉主城区面积800多万——这几个字是什么意思,实在令人费解!

    写错了,是平方公里。

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-6 18:47:55 | 显示全部楼层
    公交减少过江线路的目的在于减轻大桥、二桥的交通压力。
    这个应该好理解。规划中控制在15条以下。

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-6 19:27:26 | 显示全部楼层
    文侠 发表于 2016-2-5 21:10
    武汉市是公交都市示范城市,一个示范城市,连基本的线网都混乱不堪,怎么建公交都市?2015年就准备积极 ...

    你也只能仗着版主和官方护着你!!!!!!!你敢单挑吗??????

    该用户从未签到

    发表于 2016-2-7 09:34:17 | 显示全部楼层
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