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楼主: anan0720
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▲  建议市政府:从东西湖沿三环向东到光谷修建一条通公交的路,能缓解内环线压力

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  • TA的每日心情
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    6 小时前
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-23 16:19:31 | 显示全部楼层
    whandd 发表于 2015-9-23 15:35
    临空港途经金山大道,直达光谷火车站

    你能否设计一份金光大道线路图?
  • TA的每日心情
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    6 小时前
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-23 16:24:54 | 显示全部楼层
    wjy330 发表于 2015-9-23 10:41
    这个建议我觉得还是不错的,是应该沿三环线开通部分长线直达公交,这对缓解市内交通压力有很大帮助

    三环好是好,那是中产以上阶级的人士享用的,沿三环有一条地铁线更好。公交和地铁才是老百姓的。

    该用户从未签到

    发表于 2015-9-23 16:40:13 | 显示全部楼层
    四环正在建设,一旦建成,三环不应再承担货运功能,让位于快速市内和公共交通,目前三环从东西湖到光谷已基本上是全程高架,现在应该有条件利用地面的道路条件,开通东西湖--汉阳、沌口--光谷的公交。

    该用户从未签到

    发表于 2015-9-23 18:25:34 | 显示全部楼层
    anan0720 发表于 2015-9-23 08:00
    地铁1号线转2号线可以走,但你计算这个距离有多远?再说地铁2号已经饱和,2号线也只能到鲁巷。我说的这样 ...

    2号线南延长线到佛祖岭     
  • TA的每日心情
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    2014-6-4 09:52
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-9-23 18:34:43 | 显示全部楼层
    本帖最后由 whandd 于 2015-9-28 02:34 编辑
    anan0720 发表于 2015-9-23 16:19
    你能否设计一份金光大道线路图?





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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-23 22:15:36 | 显示全部楼层

    你这是个整体规划图,由西向东只有快速车道,把三环以外的全部丢开了。我们大家讨论的是三环在天上,三环下面应该有一条适合与方便大众的通道。
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    2014-11-12 09:48
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2015-9-23 22:16:46 | 显示全部楼层
    目前可以折中处理。提出点式公交概念。走西、南三环,只在十来个重要的节点出环停靠,转身再上三环。看有无可能。
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-23 22:18:09 | 显示全部楼层
    dmkj 发表于 2015-9-23 18:25
    2号线南延长线到佛祖岭

    二号线赿长市内赿挤,把外围打通后市内就松散了。
  • TA的每日心情
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-23 22:19:30 | 显示全部楼层
    hb001053 发表于 2015-9-23 16:40
    四环正在建设,一旦建成,三环不应再承担货运功能,让位于快速市内和公共交通,目前三环从东西湖到光谷已基 ...

    你的说法有道理,赞。
  • TA的每日心情
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-23 22:37:24 | 显示全部楼层
    红薯线粉 发表于 2015-9-23 22:16
    目前可以折中处理。提出点式公交概念。走西、南三环,只在十来个重要的节点出环停靠,转身再上三环。看有无 ...

      你的意见公交部门应该参考,三环上只通行,公交车在每个立交口向下行驶载客,载完客上桥前行。
      只是目前三环汉阳段两边人口不多。建议公交目前呈U型设置,如:江城大道通白沙洲大道或白沙洲大道连珞狮南路蔌…………。还有S型高置,现在有很多龚家铺方向的学生前往武大和华工,公交34、539天天暴满。开通一条街道口-珞狮南路-上三环-再连接白沙洲大道上的大学城。这样的话,武昌火车站大东门的交通压力会小很多。
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