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▲  建议市政府:从东西湖沿三环向东到光谷修建一条通公交的路,能缓解内环线压力

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2015-9-22 22:55:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 anan0720 于 2015-10-20 16:29 编辑

        以前的三环南,是武汉的郊区,人口稀少。自三环、白沙洲大桥通车后,三环以南的发展迅速。例:东西湖、武汉经济开发区向西发展了10余公里且人口密集。如果从东西湖到东湖高新办事,没一天的时间回不了家,还得早起。现在从西向东只有一条公交202,它也只是连接了武汉经济开发区到武昌火车站,该线路天天暴满。东西湖到东湖高新、白沙洲到东湖高新,只能经过转车再经拥挤的武珞路(有私家车的走三环南不说)。
        如果市政府从东西湖修建一条沿三环到光谷的连接通道,东西相距约40公里。那么民众由西向东或由东向西办事就不走市区,效率会大大的提高。同时长江大桥、武珞路的压力会大大的缓解。
         路线见图:
    三环截图1.png
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-22 22:59:28 | 显示全部楼层
    东西湖卫星图
    东西湖卫星图2.png
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     楼主| 发表于 2015-9-22 23:01:10 | 显示全部楼层
    本帖最后由 anan0720 于 2015-9-29 18:48 编辑

    汉阳三环南的卫星图。
    汉阳卫星图3.png
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2015-9-22 23:03:00 | 显示全部楼层
    武汉经济开发区三环南卫星图看发展。
    经济开发区卫星图4.png
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     楼主| 发表于 2015-9-22 23:10:14 | 显示全部楼层
        市政府及相关部门应该开始规划了,早日修建这条道路很有必要。虽有三环,但它不能服务于大众。

    该用户从未签到

    发表于 2015-9-22 23:13:02 | 显示全部楼层
    地铁1号线转2号线不行吗?
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     楼主| 发表于 2015-9-23 08:00:46 | 显示全部楼层
    本帖最后由 anan0720 于 2015-10-4 23:14 编辑
    bluemanhb 发表于 2015-9-22 23:13
    地铁1号线转2号线不行吗?

    地铁1号线转2号线可以走,但你计算这个距离有多远?再说地铁2号已经饱和,2号线也只能到鲁巷。我说的这样条线路可能因地理环境不可能完全沿三环走,但迟早会有一条平行于三环的路线。这条路的修建越早越好,如果三环南再发展几年就晚了。
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     楼主| 发表于 2015-9-23 08:00:48 | 显示全部楼层
    本帖最后由 anan0720 于 2015-9-23 13:30 编辑
    bluemanhb 发表于 2015-9-22 23:13
    地铁1号线转2号线不行吗?

    地铁1号线转2号线可以走,但你计算这个距离有多远?再说地铁2号已经饱和,2号线也只能到鲁巷。我说的这样条线路可能不会完全顺三环走,但迟早会有一条平行于三环的路线。
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    2014-6-4 09:52
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-9-23 09:03:26 | 显示全部楼层
    本帖最后由 whandd 于 2015-9-28 02:53 编辑

    市政府及相关部门应该开始规划了:   

    武汉 大道


    光谷火车站---高新2路--南湖大道--杨泗桥通道----汉阳西站----五环大道---临空港



      


    该用户从未签到

    发表于 2015-9-23 10:41:27 | 显示全部楼层
    这个建议我觉得还是不错的,是应该沿三环线开通部分长线直达公交,这对缓解市内交通压力有很大帮助

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