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[武汉建设] 建国家中心城市,武汉到底靠什么?

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发表于 2013-8-3 12:49:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

建国家中心城市,武汉到底靠什么?


鲁直
    很久不来武汉建设讨论这种宏大叙事了,只是生是你的人,死是你的死人”“我们之间的爱像空气,越想逃离却越沉迷”——一座城市的发展注定是和每一个生活在城中的市民休戚与共的,既然还住在这里,不受其影响不关心那是不可能的,有些事还是得说上一说。
    最近两个多月,《长江日报》连续做了“创建国家中心城市”的专版,前日开始又以习总书记视察武汉讲话为契机在做“复兴大武汉”的专题,他们有团队有资料库,当然比笔者个人一己之力总结的全面,有些话题也比较深入,但可能因为种种原因吧,个人觉得有些问题涉入不深,还有很多问题不知道是否不便说抑或不能说。
    创建国家中心城市,乃至创建国际一流大都市,有些喜、有人笑,但是嬉笑怒骂之余,我们每个人心里都清楚,虽然大也有大的难处和众多问题,但对于我们这种集权国家而言,会哭的孩子有奶吃,光会哭还不够,还要有哭的本钱——只有被纳入视野了才有本钱去“哭”去争取资源,所以从这个角度,我们每一位市民不管主观上对于“创建”作何感想,客观上还是应该大力支持、群策群力、拧成一股绳才好。
    先不说距离尚远的国际一流,咱们务实一点谈看似一步之遥的创建国家中心城市。既然是国家中心城市,就得有辐射力、有国家级的竞争力;既然是创建,就得有创造和建设 。表面上看,似乎目标很明确、路径也很清楚,其实还是有个远中近景的合理规划、当下与长远 的协调权衡、往哪些方向突破更快更省的问题。一言以蔽之,就是靠什么、各个阶段怎么走的问题。
    78年前,曾在这里撰文 武汉,你准备好了没有》,主要是根据武汉上海两地商业环境和企业文化差异提及人才的充分利用和软环境建设问题;3年前在此论及《中部崛起,湖北凭什么崛起?》,主要谈到的是产业布局的思路(不能靠或仅靠承接沿海产业转移、不能搞一窝蜂的跟风追热、可以借鉴日本“一乡一品”的经验最好立足本地实际做特色产业);去年市政府广开言路的布衣参事征文,主要提及的是打造东方水都、建设新花城和宜居城市、创业政策的落实与细化等枝节问题。不敢掠美称功说自己的意见就都是好的、践行的很多事都是按照自己说得来的,只能说市府不少做法和笔者的建议还是契合的。老话说,“君子和而不同”,一致的自不必再吐槽,这里想说的主要是一些没解决好的老问题和自认为需要注意的新问题。
    武汉要创建国家中心城市,这个中心靠什么支撑?优势大家在这里也列举到论过也很多年了:科教人才资源、九省通衢的地理区位优势、水资源、一大批以央企和老武字号打头的骨干企业、正在建设和发展的汽车、光电子、医药等几大产业集群。指头掰完了,其实,马上就可以发现一个很显著的问题——武汉之于中国,类似中国之于世界,大而不强。这所有的优势和支柱,除了水这个上天厚赐,其他的都不强。即便是水这个独特优势,也没有利用好和发挥出来。
    每次都只能列举计划经济时代的几个老武字头企业这本身就是很大的问题,说明武汉没什么新跨越,更别说老武字号和央企本身也步履阑珊:
    武锅:上市企业武锅今何在?每次路过街道口,只能看见百瑞景的巨大房地产广告牌了。事实上,且不说目前海军主力舰艇115116之类驱逐舰还是使用蒸汽作为动力,也不说核航母的反应堆需要蒸汽锅炉,即便是各种压力容器、特种压力容器的市场需求并不少,我们的武锅哪里去了?
    武钢:武钢最出名的已经不是其在中国钢铁界的地位了,而是拿100多亿去养猪。众多企业没钱搞技术升级和产业结构调整,武钢却坐拥那么多技术人员和工人手握重金去养猪,养猪这么有技术含量代表国家竞争力的活,不知道这算不算黑色幽默?看到武钢防城港冷轧项目2013726日正式开工了,将生产四大优质钢种不是简单复制武钢,哪四大花旦呢?原来是“高科技建筑结构钢、冷轧硅钢片、汽车用钢板及精品长材”——钢铁和材料科学笔者是外行,只知道硅钢片从前还可以算拳头产品有些技术含量,但是吃这个老本似乎也很多年了吧,目前有更新换代不?另想请问一下:建筑结构钢有多高科技?汽车用钢板科技含量多少?精品长材……——就这些,能代表一个国家、一个大国和强国的实力?

据笔者所知,我国的飞机发动机不行,一个很大原因是材料不行,比如发动机叶片,使用寿命只及进口老毛子的几分之一甚至十分之一,咱们国字号的武钢能不能搞点高新材料出来?据说,我国的轴承都不大行,还是材料的问题;再据说,进口的那艘旧航母船体钢材很不错,我国目前尚无比其刚好的,武钢以及被武钢收了的大冶特钢能不能在这些方面下点功夫?
    最近武钢空降了擅长资本运作的老总,不知道是不是又要开拓资本运作的新领域了,我们作为普通国民,也不分你们一文钱,只是希望,你们既然是央企、代表偌大一个国家的水准和竞争力,别老是想着搞那些不成器的养猪啊建筑螺纹钢啊之类的高科技,多点技术含量行不行?!
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武汉,你准备好了吗?
详情请看:http://bbs.cnhan.com/read-htm-tid-196667.html
中部崛起,湖北凭什么崛起?


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建国家中心城市:从减免过江费开始


                         建国家中心城市:从建全国物流中心开始

                         建国家中心城市:靓丽水上漂

                         建国家中心城市:中小企业要先行
         商标/品牌意识;创业光荣

                         建国家中心城市:骨干企业的国家队实力

                        国家中心城市:市民素质要提升

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 楼主| 发表于 2013-8-3 13:13:11 | 显示全部楼层
    接着说武字头的事

    武重:此次习视察武汉去了武重,个人估计主要原因是因为武重搞出了七轴五联动数控机床。七轴五联动数控机床对于我们自己来说是个很巨大的进步,此项目获得了2011年中国机械工业科学技术奖一等奖,荣获了2012年度国家科学技术进步奖二等奖。从这方面讲,武重在此方面可以说是国家竞争力的代表。
    但是,从另一方面来讲,尽管笔者对于机械、重工完全是外行,但也知道高端精密机床最厉害的还是德国,然后日本和美帝都很强,而且这些高端机床都是对我国实行禁运的。曾看过两个七轴联动的德国机床雕塑一个头盔的视频,很震撼。武重已经取得了很大的进步,但似乎尚需更上一层楼。

    武船:武船最为广大军迷和我们武汉人骄傲和自豪的自然是其军品潜水容器。对于武船也不是很了解,不知道是因为国家布局还是分工的原因,武船主要以水下装备见长,而不像江南、黄埔承担了很多水面装备的建造任务——当然有人觉得“能否造军品”这个指标是否有失偏颇,但个人以为,什么ISO质量体系之类都是虚的,一个国家敢不敢、会不会把真刀实枪的东西放心交给你做,比得什么奖、什么广告宣传都实在。
    江南的052C/D系列驱逐舰、沪东和黄埔的054A系列护卫舰日夜赶工,武船只是在056轻型护卫舰上才和辽南等其他三家企业各分一杯羹,这是否说明武船建造高强度大型水面舰艇方面功力有待加强?事实上,作为外行,对比武船建造的584、585两艘轻护与黄埔的596和沪东的582,584、585船体外面的钢板焊接痕迹更明显。
    当然,有人也许会说这不算什么,武船还接了很多海监的公务船单子呢——不要忘了,准军品和军品对于强度等要求还是有差距的。
    另外,即便是水下产品,据说元级下水之后似乎出了不小的问题,以至于相关方面不得不去查找问题。而这个问题不管是建造的原因,还是娘胎里带来的,反正是武汉方面的问题,不是武船就是武汉某7字头研究所。当然,新研制的产品有问题也很正常,谁能保证新品一出来就成功呢。问题在于,上海又启动了一条水下产品生产线,这就实在问题大了——是国家为了规避风险或急需生产装备另开呢,还是处于对武船的不满或不信任?似乎前者的可能性不是很大。
    此外,去年还是今年武船在建的海洋工程船舶发生坐瘫事故也是一个警讯。
    前天习总提海洋强国战略,中船股份涨停,江钻涨停,广船国际和中船股份都大涨——未来海工装备是一块大蛋糕,武船和武汉7字头的相关院所,到底能否抓住机遇分一块、能否为武汉的国家中心城市建设带动一大批相关产业?

    二汽东风与汽车产业

    二汽先天不足,起了大大早却赶了个晚集。明明比一汽脑子转得快,可是一汽和德国人合作的捷达都上市了,二汽和法国人的合作还因为郑智问题卡着。
    当年的说法是以市场换技术,20年了,如今满大街都是洋人或与洋人合作的车在跑了,不知道我们的技术进步到何地步了呢?
    全世界人民都知道,偌大一个中国,什么都缺心——飞机发动机不行,大型舰艇发动机不行,汽车发动机也不行,甚至连空调压缩机也不怎么行——当然,这话马上回有人反驳,汽车咱们不是搞了东风康明斯嘛,飞机也有太行秦岭,前次武汉舰索马里黑菽粟那里一圈溜达不证明我们燃气轮机也山寨成功了嘛,至于空调,咱们格力还是世界第一大空调厂呢。
    确实,但是说这些话的人自己扪心自问吧。国产太行秦岭那么行,何必还干巴巴看毛子脸色连枭龙要出口巴基斯坦之外都出口不动、成飞沈飞的歼10、11等还要进口毛子的发动机今年又要买毛子那怎么算都算不上有多先进的苏35呢,西飞的飞豹又何必甚至用英国的二手贝斯发动机、陕飞的大预警机、运输机又何至于卡壳?要是舰艇燃气发动机很强,何至于万吨以上的驱逐舰迟迟不能现面?
    真正说来,康明斯能不能算自主知识产权?偌大一个中国,有几家能独立生产过关了的汽车发动机的?
    抛开民族感情和情绪,如果同等价位,各位是愿意买格力海尔的空调,还是鬼子的三菱?
    武汉新城基本上就是以汽车产业为支撑,武汉对上汽在江夏金口的项目寄予非常大的期望,汽车产业也是武汉创建国家中心城市最重要的支柱产业群,可是一个没有核心自主知识产权的集群,能支撑多久、能代表一个国家的竞争力吗?
    更别说,美国汽车城底特津的破产殷鉴不远,武汉汽车城最早最大的合作伙伴发过标志能总部大楼都不得不卖掉了——这说明什么?汽车产业虽然不是夕阳,离夕阳也不很远了吧。全球家用汽车这些年可以说就是靠中国市场撑着,可是中国这样一个资源匮乏人口众多的大国,还能消费多少汽车,各个小区停车位的纠纷、满大街还堵得不够吗?
    所以,武汉创建国家中心城市,要立竿见影,当下以汽车产业作为支柱是可以理解的。但是武汉的汽车工业代表不了国家竞争力,从中、长远来看,对汽车产业依赖过甚,无疑是靠不住的,更别说以此去建国际一流都市了。

    中国光谷
    长春也曾号称中国光谷,但这个称号最终被武汉夺得,唯一的一座国家光电子实验室也在武汉,这个够让武汉人骄傲的了。但是,武汉的光电子产业到底怎么样呢?
    烽火科技、长科、长江通信、华工科技……这是光谷里最出名的几家上市企业,但也仅此而已。
    不客气滴说,如果不是国家扶持,邮科院设在武汉,武汉光谷简直啥也不是,因为这些就和计划经济时代那些武字头的企业一样,先天继承的成分更多,而非后天创建,不像中兴华为乃至腾讯。这背后折射的是创造力和创新能力,或把创造力转化为产品、转化为生产力的实行能力。一个国家中心城市,作为国家竞争力的代表,以上三力哪一个都少不得,而可惜的是武汉好像三力都不给力。
    光电子产业集群是武汉创建国家中心城市的主要支柱,也符合时代潮流和先进生产力的发展方向,可是说是武汉唯一与世界同步而非跟在其他几个国家中心城市后面亦步亦趋的产业,可惜,还是大而不强。说来说去,搞了这么多年,武汉光谷缺乏相关知名企业和品牌。

    化工
    化工新城是武汉创建国家中心城市的几大支柱产业中笔者最不熟悉的产业,不敢班门弄斧贻笑大方。
    但是,据笔者所知,武汉的化工产业似乎主要依赖那个乙烯项目,一家独大而远未形成完整的化工产业链。
    另外,化工的一个主要发展方向应该是新材料。上海闵行的氯碱化工,三爱富以及浙江巨化的氟化工,山东东岳的新型离子膜,常州和重庆的石墨烯……这些从事都是将来千亿、万亿级的产业,它们是已占尽先机的企业,武汉有什么?

    医药
    医药是笔者的老本行,自认对武汉药企还是比较了解的。
    武汉有九州通,可惜就是卖药的,尽管有钱和挣钱,却可以说没半点科技技术含量。
    上市企业有做避孕套的人福、治咽喉炎的健民、纸痔疮的马应龙,从前好像还有生血的红桃K吧(不知道现在还在不在,很久没关注了)。这些企业的研发好像不大给力,产品结构似乎也不是高新特,注定市场容量有限——将来的新药,照笔者不成熟的看法,主要应该是疫苗、抗肿瘤,以及多发高发又难治的肝硬化、肺纤维化等,再就是人工器官——以此来对比武汉正在建设的生物医药产业集群,有华兰生物之类的主攻疫苗的吗?有江苏吴中、福瑞之类抗肿瘤药的吗?有海正之类抗肝硬化纤维化的吗?有万讯科技之类利用超声治疗肝硬化的吗?有吉林敖东、重庆啤酒那样搞人工肝……以上这些企业,也许有虚夸的成分,也许有的还没成功或根本不会成功,但是人家的那个发展方向是面朝大海的,武汉的产业布局里面有吗?


    再比如人工髋关节之类置换器官,东大阿派的CT机之类的大型医疗设备制造,武汉有规划吗
    如果一个大的产业,最初的规划就是小众的,就不高不新不特,就是注定要红海搏杀的,它怎么支撑一座城市的核心竞争力、代表国家竞争力,又怎么去辐射周边省市让大家心悦诚服地认同你是中心呢?

点评

不是缺心,是缺脑子  发表于 2017-1-24 03:30

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-8-3 13:13:23 | 显示全部楼层
       武汉健国家中心城市,产业里面还有格力工业园之类——不知道市府对其有多大指望,但是《长江日报》似乎很感兴趣,在不同的专题和版面里多次提及。
   对格力也不很熟,但是因为买了它的股票大亏的原因,对其也还做过一番功课。
    千亿是个门槛,跨过之后增长就会放缓,这似乎成了中国家电企业的铁律。起码今年以来,格力的负面新闻就从无断绝——从搞技术的老总退位管销售的老总上任,到分销渠道的问题,产品质量和售后纠纷投诉的问题,技术派元老纷纷减持的问题,产品质材相关的美国官司、家电节能骗保等等不一而足……
    格力也许可以给武汉带来一定的GDP,但注定产业链短辐射有限,无法形成一个支柱性的产业集群。更别说,白色家电早已江河日下了。。。。

    还有中国桥都之类的,也是创建类专题里面常会出现的。建桥是个技术活,但是如果不能走出去、形不成大产业,也注定只能茶余饭后说说了

    另一个是交通优势。九省通衢好像实在没为武汉带来什么,充其量很多人在空中飞过时惊鸿一瞥,或坐火车时一掠而过,还未必全是美景。
    天河机场的客运已经被长沙超过,窃以为一个重要原因是长沙有芒果台。货运被郑州超越,大概是因为郑州有富士康和农产品期货交易市场。
    武汉新港注定不会发展的咋样——前有三峡大坝阻拦,后有南京长江大桥阻隔,不上不下不通不连不方不便,怎么形成黄金水道做大做强?
    天元优势真要发挥,本该有很多企业来扎堆因为节省了物流成本,本该有很多物流企业把总部设在这里因为到全国各地都快捷——事实上,这些都没有,那起码说明,要么物流成本并不低,要么快捷程度根本不如想象中好,要么还有其他的什么软环境之类的原因。
   既然如此,那这个天元的区位优势就是虚的,根本做不得数。。。。。

   教育人才资源


    最后一个是教育人才资源。几千年、好几年过去了,“惟楚有才于斯为甚”“楚虽有才晋实用之”的尴尬并没有大多改变。
    如果说清华是留美预科,那么武大华工等就是北上广、长三角珠三角的人才培养基地。人才留不住,不能转化成生产力,这个优势也是虚的。
    当然,武汉创业之城的提法好几年了,去年搞了黄金十条,近期又出台了青桐计划。但是从一个常年要招人、也参与不少创业项目、和年轻人以及众多中小企业主打交道较多的人的角度,武汉这些还是比较虚——第一,新毕业的孩子不知道能去找谁帮忙;第二,其实比刚毕业的孩子更重要的人才资源,一大批30多40岁左右的中层管理人员或技术骨干要创业很难,而这批一人往往更有经验项目的可行性和成功几率更高。


   拿文化创意产业来说:汉阳那个小基地身处龟北路,实在太偏了;光谷创意产业基地早就满了——不光是那个基地,整个东湖高新,说起来众多科技园区,想找一处有孵化器资质的地方去搞文化创意企业根本都找不到!出版城隔壁那个简直像玩小儿科的,而野芷湖那里那个——实在很奇怪,都说搞产业要扎堆,相关部门把创意产业基地设到那个前不着村后不着店鸟不生蛋的地方去,让大伙天天对着野芷湖水排练在水一方?那不是明摆着抢小东门“在水一方”的生意嘛!

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 楼主| 发表于 2013-8-3 13:13:36 | 显示全部楼层
刚才重看了一下,因为在线直播的原因,错别字还是不少,词不达意的地方也有,实在不好意思。

吐槽人人都会,虽然也有点技术含量,但归根结蒂营养有限。
所以,一圈吐槽之后,还得拿出点建设性的东西出·来才行。

怎么建设呢?所谓关键在党、关键在人,第一条还得在“人”上面下功夫,真正落实以人为本

科教优势如此巨大,却始终不能转化成生产力和成果,问题在哪里?以偏概全举两个例子说说:

1.为什么80年代末大家纷纷辞职下海,而现在有如此多的看起来很美的优惠政策大家都不愿下海了?
有时候和政府部门的一些朋友吃饭,大家会聊到这个问题,她们的结论是,因为现在的高校老师和单位员工太舒服了。
对于这个结论可以说见仁见智,但不得不承认这确实还是一个重要原因。要不然,何以解释为什么众多博士纷纷想留校、众多大学生拼命要考公务员呢?
在高校当老师,每周没几节课、甚至没课,一样有工资,然后可以编数字搞课题费(这个说法可能比较偏激,但也是事实),还可以给外面的职校和野鸡学院带下课拿点课时费,一年算下来也差不多几十万了,何必劳心费力去创业搞实体呢——事实上,一个十人以内的实体公司,作为老板一年劳心劳力做下来,看尽颜色受尽委屈苦苦支撑,刨去各项开支税费,再剔除那些坏账烂帐和也许永远收不回来的狗肉帐,实际能落到手的也比这多不了多少,付出和收益远不成比例。既然如此,何必折腾呢
另外一个,表面上看起来颁布了很多政策,实际上人员要流动要创业还是捆得死死的——比如笔者一个同学,当初在小鬼子那边做博士后时还有两项专利,回国后去了华科当教授。前年一帮朋友在昆山投资12亿搞了个实体,拉他过去做技术总监,学校这边动不了。今年想在光谷这边搞个公司,院系内部的科研团队说不行,你要出去搞那就把学校的职位辞了我们再招人来顶替你的位置;而在光谷这边搞公司融资又没门路,肯投昆山的钱不愿投到光谷来……进一步困难重重,退一步海阔天空,于是长叹一口气,算了,就这么混吧,每年再想办法多骗点科研经费是一样的,只是有志难酬搞不出想搞的成果了……

2创业之城提出很久了,优惠政策看起来很多很美,扶持计划也不少——东湖的瞪羚,南湖的青桐等等,但是实际却是要钱的没钱,想给钱的还给不出门。
有在某管委会的朋友就说,你们还说你们找不到合适的办公室、该拿的政策补贴没拿到,我每年孵化器项目的补贴、符合政策导向的创业和创新产业的补贴预算都没给完,群殴还满大街到处在找合适的企业和项目去给钱呢!

什么问题?要么对接出了问题,要么各项计划本身就定位、瞄准的群体不够准确。

武汉的人才流失,其实最关键的不是刚毕业的学生的流失。以一个常年要招人和给新人做乳汁培训的人的经验坦率地说,不管他武大华工还是哪里毕业,按当下的教育模式,毕业生本身远算不上人才,甚至连合格的员工都还差得远。武汉人才流失,主要是毕业三到五年之后,比较有经验了,却孔雀东南飞,奔沿海或长珠三角的高薪或更自由宽松的环境去了,这样才是武汉变成教育、培训基地的原因。

所以,真正对路的留人之道,要搞创业扶持政策,应该是火凤计划——针对毕业后工作了五到十年的那一批人,这样才是有经验有技术有一定的人脉和市场把握能力,更容易成功。当然,也许这一批里面未必都高新特,但是让他们来延伸产业链。扩大产业集群也不错嘛

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发表于 2013-8-3 13:36:50 | 显示全部楼层
少说话,多做事,做实事。
为自己定的目标负责,立军令状。
不要光在那里吹牛喊口号,那有啥意义呢。

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 楼主| 发表于 2013-8-3 19:44:52 | 显示全部楼层
辐射力:从文广开始
产业辐射力和集群效应非一日之寒,文化的辐射力却可以立竿见影。一个芒果台就让长沙和湖南响彻全国乃至全球华人,武汉呢?

……





敢为天下先:制度创新

武汉精神里面,有一个词叫敢为天下先。
只是可惜,格里希的故事终究是昙花一现

武汉搞了电视问政,但是问政而不问责实际等同于作秀
武汉搞了治庸办,可是换汤不换药,政府部门还是那个政府部门。
武汉敢不敢搞电视问责

部级官员中组部管,厅局级呢?做得不好的厅局级敢不敢电视曝光后该换的就换?
俗话说上梁不正下梁歪,中梁不正倒下来。为什么软环境一直不行?对比对岸可以很明显地发现,只要官不聊生,软环境马上就好。

企业注册
武汉能不能零资本注册,能不能没有房屋(办公室)租恁合同就注册,能不能企业注册由审批改报备?

公租房和廉租房:
刚毕业的孩子能不能有更多的公租房和廉租房?

驾照
能不能不通过驾校报名?

……

权力的下放或让渡会带来更多的自由和便利,更宽松、更便利、更有保障是创新和活力之源





产业集群要有更长远的规划

不客气滴说,武汉重返第一方阵是有些虚幻的——那个GDP很大程度是靠投资而来的,若不是满城5千个工地尘土飞扬,若非近十条地铁同时开工、几座大桥接力,武汉的GDP增速还有那么迅猛吗?这个势头能维持多久?

要说后劲,还得靠长远规划的产业集群。

前番一轮吐槽,可见有些支柱产业集群只能顾当下,有些朝阳产业的细分不够、瞄准的方向有偏差,还有些产业武汉本来可以搞或可以想办法搞的——

比如新能源、新能源汽车。
东风的新能源汽车不知道怎么回事好像又没什么消息了,只看到比亚迪的股票涨了又涨,而北京一再购买福田的公汽。
武汉要把汽车作为支柱产业,新能源汽车如果没有突破,那注定只能跟在被人后头。记得十多年前笔者炮制四六级GRE和雅思的阅读理解题,要从纽约时报等报刊杂志找文章来改写设题,就看到德国有光动力汽车等概念车。武汉就靠组装标志日产别克就能代表国家竞争力吗?
……



看来偷懒搞在线更新还是不行,常常码了半天突然就没了。

今天就到这里,各位晚安!

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 楼主| 发表于 2013-8-3 19:45:52 | 显示全部楼层
"火凤计划“已经不能编辑了,抓紧时间在这大致做个总结吧:

一、人才及创业问题
”火凤“计划来留人和鼓励创业、迎接和吸引武汉出去或武汉毕业在长三角、珠三角的人才回流,在购房、提供办公场所乃至融资方面提供帮助。
这样和青桐、瞪羚就形成一个较完整的创业扶持政策,把不同年龄段。不同阶段的都兼顾了。

现有的黄金十条有必要在保障和松绑方面接地气,真正的好政策落到实处。

注册方面零门槛,真正的营造全城创业的氛围。宣传方面别动则摆摊或煎大饼之类的,这些创业实在没什么技术含量,也解决不了就业等问题,可持续性也很难说,还是要掀起一股技术创业的风气才好。

二、软环境建设
制度创新改善创业环境和企业生存环境

官员问责不仅能改善软环境,本身也是非常具有收视效应的节目。此风一开,全国不闻名都不行。

三、智库建设
要做老大,得有老大的头脑和规划。

建立中部崛起或第四级或什么名义的智库,不光规划武汉,也要帮周边兄弟们规划,搞出整合方案,怎么慢慢融合。
产业要互补,也要有让渡部分产业和暂时的GDP的气度,要不谁认你当老大。

以前有长江经济广播电台,但是好像作用不是很彰显。可以增设相应的中部经济台或频道
一直建议《长江商报》转型,办成一份专注于中部区域经济的财经报纸,它们一直没动。可以以哪一家报纸为基础,或者重新组办一份区域经济报纸,如果不行,搞一个网站也是好的

国家搞博鳌,对岸民进党都开华山会议,中部也该搞搞东湖笔会或论坛。别老是政府那几个人去致辞,或者那几张老面孔去坐而论道,也别一办就成了八股文集或诉苦会、寻求政策支持恳谈会,可以形式多样,大企业外,多找些中小企业主好体制外的去开神仙会嘛,只有开神仙会才生动有趣、有真话讲,有思想碰撞和好点子嘛

四、社区建设
一个城市要当老大,首先自己的市民要过得好。
武汉市两型试点城市,可是,连笔者这样比较刻意关注时局的都不知道武汉在城乡统筹等方面搞了些什么——不是说没做,而是无感,那就是没实质成效嘛

目前新建成的小区很多,居民所受教育相对更高、素质相对有所提升,可视很多社区连成立业户委员会都很困难,业主与无夜间的矛盾越来越多。
能真正的社区自治、往公民社会的方向更进一步吗?

五、工业与产业
前面挨个吐槽了一些大国企或产业,有些只能支撑当下不足久持,有些需要加强,有些需要另辟新路,寻找更面朝大海的突破口和新方向。

这里再补充几个:
医疗之都
除了211高校多,武汉的医疗实力趋势也很强。那么能不能进一步加强和整合,打造成中部乃至全国的一个医疗中心呢?

银发经济
老年人口会越来越多,银发经济在中国甚至都谈不上起步了。武汉能否依托医疗资源和地理中心的区位,大力发展银发产业和经济?

软件
智力高密集区,武汉拿得出手的软件企业有多少?印度软件外包就能支撑近乎半壁江山,武汉这方面应该大有所为

航空航天

航天武汉没法分一杯羹,遥测总该可以吧;
航空武汉没基础,能否嫁接呢?汉南要搞一个直升机培训基地,能否再连带的和江西洪都合作,嫁接一点产业过来——这也是你中有我我中有你和加强和周边兄弟合作融合

机械方面没徐工三一中联,能否把长沙那靠得太近就相互刺伤的两冤家对头嫁接点产业过来,你好我好大家都好嘛
……

高铁方面,南北车都在武汉设点了,都要搞好关系,株洲的南车也可以拉得更紧密一些,和长株潭更近

海工装备
今天中船继续涨停。
随着我国海空军实力加强,东海南海会进入一个大规模开发期;另一方面,陆地资源日益匮乏,人类也必须进一步向海洋去要资源。
武汉完全是有基础有能力在这一块多占部分市场份额的

机器人


新能源


环保产业

六、品牌
保住老品牌,创建新品牌,品牌意识要深入骨髓才行。
长沙有远大、三一中联等,郑州有宇通双汇等,武汉有什么?总不能老靠鸭脖子去扬名立万吧

虽说手心手背都是肉,但是政府还是要有所侧重才行。随便举个例子,同样做出版,湖南博集天卷上市了,湖北就没有民营出版机构上。是武汉没有吗?海豚的少儿图书居于全国领先地位,小熊的教材教辅很强……
……

、长远规划
沌口的高架才用了多久,那是笔者眼睁睁看着它建起又炸掉的;为修地铁而拆掉的洪山广场、华润凤凰城……刚建起来就开堵的积玉桥过江隧道、东湖下穿通道……
再比如现在的放射状城际轻轨——武汉就只准备和省内几个小兄弟哥俩好了吗?
……



经纬万端,不尽述,权当抛砖引玉吧。

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发表于 2013-8-3 21:24:14 | 显示全部楼层
武汉若是比北京上海——那长期内免谈。。。
        比广州深圳——那短期内免谈。。。
        比重庆成都——那现在就可谈,如:武汉自身有2个世界500强,有领先的中国光谷。。。。。。

大家怎么还没明白呢?!现中国已是“两个中国”——即沿海和内地!!
沿海就像当初的亚洲日本+四小龙,那武汉就是当初的上海!!
正像如今的上海等沿海,已接近发达的世界,以后的武汉就是接近上海等沿海。。。。。。你懂的!?!

该用户从未签到

发表于 2013-8-3 21:39:57 | 显示全部楼层
续接7楼:
现在的上海等沿海已接近了日本+四小龙。
那以后的武汉也应该接近上海了——到时武汉就是国家中心城市了!!

该用户从未签到

发表于 2013-8-3 22:14:13 | 显示全部楼层
看看以后武汉的位置:所以武汉当然是国家中心城市了!!
沿海:北京-上海-天津-广州----深圳-沈阳-大连---青岛----济南-宁波--杭州-南京
内地:000-000-0000----武汉--重庆-成都-长春--哈尔滨-长沙-郑州--西安-兰州

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