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楼主: 三阳里
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红色的旋风公汽——斯柯达

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该用户从未签到

发表于 2015-3-31 00:01:58 | 显示全部楼层
三阳里 发表于 2015-3-30 23:14
谢谢兰台行走,请原谅我的实话实说。有时太不注意方式方法了,呵呵,弄习惯了。我一定登门拜访并当面至敬。

谢谢!这段时间过得有点焦虑。不想淡出这么长时间,莫名其妙被人“打”上门来。应该向老哥们学习,修炼还是不够啊!
书出来的时候请大家鉴赏,乐呵乐呵
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     楼主| 发表于 2015-3-31 00:44:05 | 显示全部楼层
    好。
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     楼主| 发表于 2015-4-1 13:31:21 | 显示全部楼层
    回兰台行走:

    网上江湖,各在各屋。江湖水深,屋中有屋。

    都是好玩,不服亦服。半杯浊酒,一碗豆腐。

    该用户从未签到

    发表于 2015-4-1 16:58:25 | 显示全部楼层
    奇怪了,我63年从汉口考去武昌读书,每周过大桥,从来没有见过斯柯达跑武昌啊?

    可能是63年之前的事?
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     楼主| 发表于 2015-4-1 23:24:54 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    本帖最后由 三阳里 于 2015-4-2 13:06 编辑

    自1957年10月15日长江大桥通车后,斯柯达就在大桥上留下了足迹。开始是想让国产车(10路公共汽车)上,可是10路又不争气,爬大桥蛮慢,哼啊哼的,大桥通车当天领导就发脾气,当时就调10台斯柯达上(实际上预先就有准备,让10台斯柯达等在航空路做预备),只见大红车哄哄地就冲上大桥,很轻松的,载客量又大。不过,热潮过去,乘客不多,让10路用国产的松花江牌公共汽车坚持运行。斯柯达公共汽车还原就跑中山大道和解放大道。只是星期天支援跑长江大桥。文革中期斯柯达开始跑早晚的武圣路至大东门(简称武大线)的高峰车。一直到1986年退出城市客服。
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     楼主| 发表于 2015-4-2 13:13:19 | 显示全部楼层
    本帖最后由 三阳里 于 2015-4-2 13:15 编辑

    当年,武汉公用汽车公司有25台老斯柯达客车(1955年——1986年),10台新斯柯达客车(1966年——1986年)。自己生产了拖车(骨架上加车厢盒子)挂在斯柯达的背后,组合成一机车一拖车,增加运力。
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     楼主| 发表于 2015-4-2 13:26:06 | 显示全部楼层
    本帖最后由 三阳里 于 2015-4-2 13:27 编辑

    难得的彩色斯柯达过长江大桥。
    LC00085052.jpg
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     楼主| 发表于 2015-12-3 16:32:45 | 显示全部楼层
    斯柯达公共汽车的形象还在武汉百姓印象中。呵呵。

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    发表于 2015-12-3 17:08:02 | 显示全部楼层
    三阳里 发表于 2015-12-3 16:32
    斯柯达公共汽车的形象还在武汉百姓印象中。呵呵。

    我非常喜欢斯柯达公共汽车……
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    2014-11-24 08:53
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-12-3 21:51:57 | 显示全部楼层

    这好的图发出来?
    友好商场要是不改造,也是武汉一景啊!我们什么都喜欢改!

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