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楼主: 三阳里
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红色的旋风公汽——斯柯达

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    2018-1-3 17:51
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    [LV.6]常住居民II

     楼主| 发表于 2015-3-27 08:51:00 | 显示全部楼层
    本帖最后由 三阳里 于 2015-12-3 16:27 编辑

    谢谢普通人家的关注。

    解释:
    一、我在帖子中应该是说挂拖的斯柯达。这种车型不能改成通道式的长公共汽车。20年前的通道式公共汽车是我们国产的“扬子江”。

    二、更正,长沙、郑州等等是省会城市。

    再一次的谢谢。

    该用户从未签到

    发表于 2015-3-27 13:04:00 | 显示全部楼层
    本帖最后由 普通人家 于 2015-3-27 13:14 编辑
    三阳里 发表于 2015-3-27 08:51
    谢谢普通人家的关注。

    解释:

    不必客气,我就随口说说而已。
       改开以前,我国以人口多少来衡量城市规模大小,大体靠谱,因那时几乎无人口流动。当时的城市大小,划分三个等级,1百万以下(不含1百万)为小城市,1百万到2百万(不含2百万)为中等城市,2百万以上为大城市。郑州长沙虽是省会,但当时都只有人口70多万,中等城市都算不上。一直到了90年代初,随着总人口的增加,这两个城市的人口也增长到突破100万了。
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     楼主| 发表于 2015-3-27 15:54:31 | 显示全部楼层
    谢谢普通人家。武汉在文革以前,全国排名一直在四和五的位置上。改革开放以后,武汉在全国的排名直线下降。没有办法。

    该用户从未签到

    发表于 2015-3-27 17:28:46 来源:汉网社区 | 显示全部楼层
    三阳里 发表于 2015-3-27 15:54
    谢谢普通人家。武汉在文革以前,全国排名一直在四和五的位置上。改革开放以后,武汉在全国的排名直线下降。 ...

    是的,改开以前武汉是全国五大城市之一,(全国最大的五个城市,京沪津汉沈,只有这五大城市人口都超过两百万)当郑州长沙还只是几十万人的小城市时,武汉就已经是拥有超过两百万以上人口的大城市了,到九十年代初,郑州长沙刚刚突破一百万时,武汉已经有超过350万的人口。现在,改开使得全国人口大流动,单纯以人口认定大小城市已经不太科学,但痩死的骆驼比马大,武汉的城市格局和影响力仍然冠盖华中一点问题没有,以来武汉学习的郑州长沙大学生为例,当他们逐渐了解武汉这座城市,都会对武汉心服口服。
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     楼主| 发表于 2015-3-28 09:39:27 | 显示全部楼层
    几年前在长沙,导游员介绍,前面是大学区,我们有XX万大学生。我连忙跟她小声说:你知道武汉有多少大学生吗?有百万。以后,跟武汉人不要介绍长沙有好多的大学生。
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2015-3-29 15:53:47 | 显示全部楼层
    020.jpg
    行驶在长江大桥的斯柯达。
    老照片.jpg

    解放大楼(武汉饭店)与斯柯达,也是武汉一景。
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    2014-10-23 16:00
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2015-3-29 18:35:18 | 显示全部楼层
    老调重弹 发表于 2015-3-29 15:53
    行驶在长江大桥的斯柯达。

    好亲切的感觉 谢谢分享

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    发表于 2015-3-30 20:14:11 | 显示全部楼层
    楼主的名字出现在我们的老明信片书中,因为观展时曾留言,编辑们撷选了部分观众留言放于书后,我拿到清样一看就发现了楼主大名{:soso_e113:}
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     楼主| 发表于 2015-3-30 23:11:19 | 显示全部楼层
    至老调重弹,你自己发的斯柯达在长江大桥上的照片啊。你不是说,斯柯达没有上大桥的呢?  啊?怎么上了的呢?

    这张照片,我早就想发上来的,以反驳“斯柯达没有过大桥”的,后来一想,算了。没有发。谢谢老调重弹的自己发照片。
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     楼主| 发表于 2015-3-30 23:14:48 | 显示全部楼层
    谢谢兰台行走,请原谅我的实话实说。有时太不注意方式方法了,呵呵,弄习惯了。我一定登门拜访并当面至敬。

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