anan0720 发表于 2019-3-7 17:22:12

202路公交车的运能已满足不了过江乘客的需求,相关部门应该考虑新增线路

本帖最后由 anan0720 于 2019-3-8 09:02 编辑

      今天白沙洲大道凌吴墩202公交车暴满,车到后开不了门,大多数人等车40分钟都上不了车,还有少数年长的人等了个把小时。这种现象不容存在。公交管理部门应该沿线关注,增加三环线过江的公交线路。

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Gratch 发表于 2019-3-10 12:39:26

tianzhizi 发表于 2019-3-8 14:09
白沙洲哪有地铁?但地铁涨价确实是乱来,两块钱通全城的北京梦始终无法实现,长此以往就是想造成拥堵,就是 ...

现实很残酷,快速路都是为私家车修的,各种桥梁、隧道也是禁止公交通行。

anan0720 发表于 2019-3-7 17:23:08

这些都是等202公交车的人。

anan0720 发表于 2019-3-7 17:23:30

这些都是等202公交车的人。

anan0720 发表于 2019-3-7 17:23:53

这些都是等202公交车的人。

吉佳鑫 发表于 2019-3-7 22:17:14

          自从地铁涨价后,好多公交都不够了。过去大车砍成小车是个错误,应该恢复大车生产。现在许多人都是上班地铁,下班公交。

anan0720 发表于 2019-3-8 08:58:01

吉佳鑫 发表于 2019-3-7 22:17
自从地铁涨价后,好多公交都不够了。过去大车砍成小车是个错误,应该恢复大车生产。现在许多人都 ...

地铁涨价应该说是错误,把大部分人从地下赶到了地上,它使武汉的交通不平衡,地铁空载,公交载不完,公路堵塞。

tianzhizi 发表于 2019-3-8 14:09:51

白沙洲哪有地铁?但地铁涨价确实是乱来,两块钱通全城的北京梦始终无法实现,长此以往就是想造成拥堵,就是想让人买车拉高gdp损害人民健康制造雾霾,城市幸福感必须从每天上班族不必要的消费中来,一,上班的公共出行(畅通无阻,出行成本低)二,早饭午饭花销小,食品安全卫生廉价,三工作之余消费低,商场电影娱乐花销少。在大多武汉人还在工资两千的状态下生活得愉快,只能从这几方面努力。尤其是公共出行,多收点燃油税,开车费过桥费,高收入税(好像日本就是对高收入人群收很多税)就回来了,从富人身上薅羊毛,别总盯着广大穷苦百姓劳动者身上耗,吸血汗。

anan0720 发表于 2019-3-9 00:28:24

   白沙洲没通地铁,实际也没有地铁,我说的是地铁涨价后坐地铁 的人都到地面坐公交了,这就造成了道路堵塞更严重公交更拥挤。

Gratch 发表于 2019-3-10 12:36:37

鹦鹉洲大桥就只有556,二七大桥只有551、555、725、717,天兴洲大桥只有297、634,都应该增加线路
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